ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 10
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2014/03/04
    محل سکونت
    grean land
    نوشته ها
    35
    172
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    8 Thread(s)

    توجه تبدیل توپی ساچمه ای به بلبرینگی (چرخ عقب)

    سلام خدمت دوستان
    جریان بلبرینگی کردن از اونجایی زد به ذهن من که تو سایت کار یه از بچه ها رو دیدم که چرخ جلو رو بلبرینگی کرده بود منم فکر کردم که میشه عقب رو هم بلبرینگی کرد؟واز طرفی دیگه چون دوچرخه ایرانی بود چرخ عقب قفل میکرد و این شد که چرخ عقب رو بلبرینگی کردم .
    بلبرینگ ها از همه قیمت بود ولی من دو تا شو 15000 تومان خریدم که یه چیز بالاتر از متوسط بود ت
    مشخصاتش هم تو این عکس هستش

    خو اول چرخ عقب رو باز کردم به برای اینکه وقت نبود برم برای باز کردن خودرو عقب اچار مخصوصش رو بگیرم از توی وسایلا اینو پیدا کردم که 6 ضلعی بود و چون خودرو 12 تا دندانه داره پس با هم مچ میشن

    بعد با ظربه های خفیف وارد خودرو شد بعد با آچار خلاف جهت عقربه های ساعت چرخوندم وباز شد به این شکل

    بعد از باز کردن خودرو داخل شرو (توپی رو)تمیز کردم بهد یکم از این اسپری روغن زدم ویکم هم رو بلبرینگ تا راحت روهم سوار شن چون بلبرینگ ها یکم بزرگ بود به جای استفاده از برقو برای گشاد کردنش(توپی)دادم سگزن 1 میلی متر از روش ورداشت تا یک انطباق عبوری داشه باشه و به یه طرف بلبرینگ پخ زدم چون به سنگزن داده بودم خیلی تیز بود

    بعد بلبرینگ رو روی توپی گذاشه و از چار نقطه بهش ظربه زدم تا یکسان وارد توپی بشه


    بعد با ظربات آرام آرام داخل توپی رفت


    بعد طرف دیگه رو به همین شکل انجام دادم فقط یه مشکل اساسی که داره اینه وقتی طوقه وارد توپی کردین دیگه راه برگشتی نیس باید کاملا دقت کنین چون امکان بیرون اومدن نداره .من از اون مرحله ای که بلبرینگ روی طوقه سوار بود عکس ندارم و از عکس آقا بهزاد استفاده کردم ببخشید دیگه


    بعد هم چرخ روی دوچرخه سوار شد
    من میتونستم یکم کوچکتر شو بگیرم ولی چون فکر کردم به هرز گردی می افته این روش رو ترجیح دادم
    دوستان اگه اشکالی داره کاره من لطفا منو جهت حل ان یاری بدین.
  2. #2
    تاریخ عضویت
    2013/08/11
    محل سکونت
    همدان
    نوشته ها
    263
    460
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    17 Thread(s)
    بهتر نبود سایز کوچیک تر میگرفتید تا اینطوری با زور ماهیچه مجبور نباشید بلبرینگ ها رو جا بندازید؟ چون اگه بعدها بخواین بلبرینگ ها رو عوض کنید توی در آوردنش خیلی مشکل خواهید داشت ممکنه با ضربه زدن تمام بلبرینگ باهم درنیاد یا ممکنه ضربه زدن به توپی آسیب برسانه .
    یک تمرین خوب و سنگین مثل یک قرص آرام بخش میمونه که تامدتی شما رو از دغدغه های روزمره راحت میکنه.
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2013/08/15
    محل سکونت
    اهواز
    سن
    22
    نوشته ها
    275
    371
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    35 Thread(s)
    برای سایز بلبرینگ چه سایزی هست؟ .....یه سوال دیگه اینکه کاسه رو در نیاوردی؟ ..میخوام انجام بدم ولی چون یکم میپریم (یک الی دومتر ) به نظرت امنیت داره ؟
    Life is downhill
    .....................

    god is ​redbull
  4. #4
    تاریخ عضویت
    2013/08/13
    محل سکونت
    مشهد
    نوشته ها
    78
    154
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    16 Thread(s)
    ممنونم بابت توضیحاتتون.
    سوالی دارم.
    اینکه مزایا و معایت بلبیرینگ نسبت به ساچمه چیه؟
    ممنونم
  5. #5
    تاریخ عضویت
    2013/12/24
    محل سکونت
    اصفهان
    نوشته ها
    402
    1,516
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    26 Thread(s)
    ایول عاقا از کارت خیلی خوشم اومد.
    ایول

    فقط چند تا سوال:

    1- سایز بلبرینگ رو چطور پیدا کنیم؟ با کولیس؟ سایز بیرونی بلبرینگ که میره تو کاسه چرخ و سایز پیچ داخلی؟
    2- ما باید اول یک طرف رو جا بزنیم بعد پیچ و مهره طبق رو بزاریم و بعد بلبرینگ طرف دیگه. درست میگم؟
    3- برای جا زدن بلبرینگ، اگه توپی رو حرارت میدادی که بزرگ بشه ، کار راحت تر میشد؟؟
    4- چرخ شما ضامنی نیست؟ یعنی با مهره به تنه وصل میشه. درسته؟؟
  6. #6
    تاریخ عضویت
    2011/10/15
    محل سکونت
    خرم آباد
    سن
    41
    نوشته ها
    357
    1,267
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    11 Thread(s)
    یه سوال قاعدتن!! مگر نباید شفت که میره توی بلبیرینگها باید به گونه ای باشه که محکم بشه..که هرز نگرده..باتوجه به سطح دنده دنده ای شفت.ونیز اینکه راحت میره تو بلبیرینگ ها...هم شفت میچرخه هم بلبیرینگ دیگه!........خب این بعد از مدتی خوردگی بوجود میاره....نه؟
    تن بی ورزش جسم بی ارزش است
  7. #7
    تاریخ عضویت
    2014/03/04
    محل سکونت
    grean land
    نوشته ها
    35
    172
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    8 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Pita نمایش پست ها
    بهتر نبود سایز کوچیک تر میگرفتید تا اینطوری با زور ماهیچه مجبور نباشید بلبرینگ ها رو جا بندازید؟ چون اگه بعدها بخواین بلبرینگ ها رو عوض کنید توی در آوردنش خیلی مشکل خواهید داشت ممکنه با ضربه زدن تمام بلبرینگ باهم درنیاد یا ممکنه ضربه زدن به توپی آسیب برسانه .
    RE:چرا میشد ولی باید چسب یا یه چیز میزدم که دچار هرزگردی نشه یا یه روش بهتر این بود میشد به سنگزن گفت یکم بیشتر از روی بلبرینگ بر میداشت.
    نقل قول نوشته اصلی توسط rsmehrdad نمایش پست ها
    برای سایز بلبرینگ چه سایزی هست؟ .....یه سوال دیگه اینکه کاسه رو در نیاوردی؟ ..میخوام انجام بدم ولی چون یکم میپریم (یک الی دومتر ) به نظرت امنیت داره ؟
    قطر بیرنی 29 داخل هم 10 دوست عریز منظورتون از کاسه رو نفهمیدم .از نظر امنینت هم تا حالا جامپ اینا نزدم ولی در کل خوب
    نقل قول نوشته اصلی توسط m_2t_ab نمایش پست ها
    ممنونم بابت توضیحاتتون.
    سوالی دارم.
    اینکه مزایا و معایت بلبیرینگ نسبت به ساچمه چیه؟
    ممنونم
    Re:بلبرینگ نسبت به ساچمه خیلی نرمو روان تر

    نقل قول نوشته اصلی توسط espirooz نمایش پست ها
    ایول عاقا از کارت خیلی خوشم اومد.
    ایول

    فقط چند تا سوال:

    1- سایز بلبرینگ رو چطور پیدا کنیم؟ با کولیس؟ سایز بیرونی بلبرینگ که میره تو کاسه چرخ و سایز پیچ داخلی؟
    2- ما باید اول یک طرف رو جا بزنیم بعد پیچ و مهره طبق رو بزاریم و بعد بلبرینگ طرف دیگه. درست میگم؟
    3- برای جا زدن بلبرینگ، اگه توپی رو حرارت میدادی که بزرگ بشه ، کار راحت تر میشد؟؟
    4- چرخ شما ضامنی نیست؟ یعنی با مهره به تنه وصل میشه. درسته؟؟




    1. Re:بله با کولیس هم میشه و میتونین با بردت چرخ عقب و طوقه بهتر بلبرینگ مورد نظر رو پیدا کنین
    2. بله
      باید اول یک طرف رو جا بزنیم بعد پیچ و مهره طبق رو بزاریم و بعد بلبرینگ طرف دیگه
    3. میشد ولی من این کارو ترجیح دادم

    4. بله ضامنی نی پیچ و مهره است





    نقل قول نوشته اصلی توسط bodybuilder نمایش پست ها
    یه سوال قاعدتن!! مگر نباید شفت که میره توی بلبیرینگها باید به گونه ای باشه که محکم بشه..که هرز نگرده..باتوجه به سطح دنده دنده ای شفت.ونیز اینکه راحت میره تو بلبیرینگ ها...هم شفت میچرخه هم بلبیرینگ دیگه!........خب این بعد از مدتی خوردگی بوجود میاره....نه؟
    نه دوست عزیز چون از داخل وهم از بیرون قطر کوچک توسط مهره محکم میشه و از طرفی قسمت بیرونی یه انطباق عبوری است اصلا هرزگردی یا خوردگی حتا کوچکترین لقی چرخ عقب نداره .

    ویرایش توسط maisam mastan : 2014/05/21 در ساعت 09:59
  8. #8
    تاریخ عضویت
    2013/08/15
    محل سکونت
    اهواز
    سن
    22
    نوشته ها
    275
    371
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    35 Thread(s)
    منظورم کاسه توپی بود جایی که ساچمه ها قرار میگیره
    Life is downhill
    .....................

    god is ​redbull
  9. #9
    تاریخ عضویت
    2013/06/04
    محل سکونت
    بوشهر
    نوشته ها
    227
    441
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    28 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط rsmehrdad نمایش پست ها
    میخوام انجام بدم ولی چون یکم میپریم (یک الی دومتر ) به نظرت امنیت داره ؟
    نکن این کارو . ساچمه ای از این مدلی که ایشون ساختن تحملش بیشتره
    FB : /ali.gharibi.54
    pink bike : pinkbike.com/u/aligh/
  10. #10
    تاریخ عضویت
    2020/11/01
    محل سکونت
    اصفهان
    نوشته ها
    1
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    دوستان اگه اشکالی داره کاره من لطفا منو جهت حل ان یاری بدین.[/QUOTE]
    در توپی های بلبرینگی ۴تا بلبرینگ هست الان دوتا جواب میده ؟
    من عکسی ندیدم
    قسمت میانیِ بلبرینگ رو چطوری فیکس کردید با گیو ها در داخل توپی یا خارج توپی یا هر دو ؟
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 10

موضوعات مشابه

  1. خرید توپی
    توسط naserbikar در انجمن خريد لوازم و قطعات
    پاسخ ها: 11
    آخرين نوشته: 2015/03/26, 00:51
  2. مشاوره جهت تعوض توپی ها به توپی بلبرینگ
    توسط Moh_r_mas در انجمن ساير موارد فني
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 2013/11/07, 15:20
  3. شفت توپی مدل کوانتا
    توسط hic.shayan در انجمن ساير موارد فني
    پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 2013/03/15, 21:29
  4. صدای از توپی تنه
    توسط mohamad road در انجمن سيستم دنده
    پاسخ ها: 28
    آخرين نوشته: 2013/03/02, 19:23
  5. فروش یک سری لوازم دنده و کمک و توپی و طوقه
    توسط maziarn007 در انجمن لوازم و قطعات
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2012/11/21, 20:30

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •