ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 10
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2021/04/16
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    4
    4
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    دوچرخه مناسب برای فرد مبتلا به دیسک کمر

    با سلام به همگی ورزشکاران بخصوص دوچرخه سواران
    راستش اولین چیزی که باعث شد من دست به جستجو بزنم طراحی جدید دوچرخه های بدون کمک فنر بود پس اولین سوالم رو اینجوری شروع میکنم که
    1- قبلا دوران کودکی دوچرخه ها یه کمک فنر در زیر تنه در مرکز داشتن و یکی هم برای فرمان بود اما این جدیدا من نمیبینم همچین چیزی رو در اونها و من این ذهنیت رو دارم که دوچرخه ای که کمک فنر نداره به کمر آسیب میرسونه در حالی که ظاهرا اینطور نیست حالا میشه توضیح بدین چرا؟ و اینکه فردی که مشکل دیسک کمر داره چه درچه ای براش مناسبه؟ و در چه شرایطی باید دوچرخه سواری کنه تا به کمرش آسیب نرسه؟
    2- دوچرخه برای خانم با قد 165 و سن 32 سال با قیمت زیر 10 میلیون چی رو پیشنهاد میدید از همه مهمتر این فرد دوچرخه سواری بلد نیست و قراره با این شروع کنه یاد بگیره
    ظاهرا فریم 16 مناسب هست اما به لحاظ کیفیت و سبک بودن وا قابل حمل با ماشین ( این رو به این جهت نوشتم که شاید دوچرخه ای باشه قسمت هایی از اون قابل جدا شدن و جمع شدن باشه)
    • 1
    • # ADS
      Circuit advertisement
      تاریخ عضویت
      Always
      محل سکونت
      Advertising world
      نوشته ها
      Many
      banner
       

  2. #2
    تاریخ عضویت
    2021/04/16
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    4
    4
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط ohabik نمایش پست ها
    با سلام به همگی ورزشکاران بخصوص دوچرخه سواران
    راستش اولین چیزی که باعث شد من دست به جستجو بزنم طراحی جدید دوچرخه های بدون کمک فنر بود پس اولین سوالم رو اینجوری شروع میکنم که
    1- قبلا دوران کودکی دوچرخه ها یه کمک فنر در زیر تنه در مرکز داشتن و یکی هم برای فرمان بود اما این جدیدا من نمیبینم همچین چیزی رو در اونها و من این ذهنیت رو دارم که دوچرخه ای که کمک فنر نداره به کمر آسیب میرسونه در حالی که ظاهرا اینطور نیست حالا میشه توضیح بدین چرا؟ و اینکه فردی که مشکل دیسک کمر داره چه درچه ای براش مناسبه؟ و در چه شرایطی باید دوچرخه سواری کنه تا به کمرش آسیب نرسه؟
    2- دوچرخه برای خانم با قد 165 و سن 32 سال با قیمت زیر 10 میلیون چی رو پیشنهاد میدید از همه مهمتر این فرد دوچرخه سواری بلد نیست و قراره با این شروع کنه یاد بگیره
    ظاهرا فریم 16 مناسب هست اما به لحاظ کیفیت و سبک بودن وا قابل حمل با ماشین ( این رو به این جهت نوشتم که شاید دوچرخه ای باشه قسمت هایی از اون قابل جدا شدن و جمع شدن باشه)
    در ادامه اضافه کنم که شهری میخوام و برای تفریح استفاده میشه درسته که استفاده ام زیاد نیست و دوچرخه های متفرقه هم کارم رو راه میندازه اما خب میخوام جنس خوب بگیرم که سالها کار کنه و بادوام باشه سواریش لذت بخش باشه و اگه یه روز مسافت جاده ای داشتم و فشار بهش اومد زود نیفته تو خرج
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    789
    1,429
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط ohabik نمایش پست ها
    در ادامه اضافه کنم که شهری میخوام و برای تفریح استفاده میشه درسته که استفاده ام زیاد نیست و دوچرخه های متفرقه هم کارم رو راه میندازه اما خب میخوام جنس خوب بگیرم که سالها کار کنه و بادوام باشه سواریش لذت بخش باشه و اگه یه روز مسافت جاده ای داشتم و فشار بهش اومد زود نیفته تو خرج
    اول دوچرخه های کمک فنر دار برای کنترل بیشتر در مسیر های فنی و ناهموار طراحی و ساخته می شوند و کمتر برای راحتی. مثلا یک دوچرخه مثل اسکات اسپارک یک دوچرخه مسابقه ای برای ورزشکاران با بدن بسیار انعطاف پذیر است. لزوما دوچرخه دوکمک راحت تر از دوچرخه بدون کمک نیست.
    [Only registered and activated users can see links. ]

    دوم دوچرخه سواری یک ورزش مناسب برای افرادی که اسیب بدنی دارند. در دوچرخه سواری شما وزن بدن را حمل نمی کنید و فشار خیلی کمتری به بدن و مفاصل می آید. مثلا در مقاسیه با دویدن

    سوم بهترین و ایدال ترین حالت اول مشورت با یک فیزوتراپ یا پزشک ارتوپد است. محدودیت های بدن و کمر تان را بشناسید و بعد با یک فرد متخصص بایک فیتر قبل از خرید مشورت کنید تا دوچرخه مناسب برای خرید را پیدا کنید. بعد از خرید هم همان فرد دوچرخه را مناسب بدن شما اندازه کند. سعی کنید پزشک یا فیزیوتراپی که تجربه ی کار با ورزشکاران را داشته باشد را پیدا کنید. خیلی بهتر شما را راهنمایی می کنند.

    چهارم. اگر دسترسی به این افراد را ندارید. معمولا دوچرخه هایی با هندسه بدنه راحت و ریلکس مثلا دوچرخه ها شهری یا هیبریدی برای افرادی مثل شما مناسب تر هستند تا دوچرخه های کوهستانی یا کورسی و مسابقه ای.

    دوچرخه های مثل جاینت ساپروس، جاینت اسکیپ،
    [Only registered and activated users can see links. ]
    [Only registered and activated users can see links. ]

    کانندیل کویک
    [Only registered and activated users can see links. ]

    مریدا کراسوی
    [Only registered and activated users can see links. ]
    اسکات سابکراس
    [Only registered and activated users can see links. ]
    جاینت رینکتون یا ای تی اکس
    [Only registered and activated users can see links. ]

    این ها دوچرخه هایی بود که فکر کنم شاید در بازار ایران موجود باشند.

    قبل از خرید دوچرخه را کمی امتحان کنید. بعد از خرید هم می شود تا حدی دوچرخه مناسب بدن تغییر داد. مثلا فرمان را کمی بالا پایین یا جلو عقب برد. یا زین مناسب تری رویش نصب کرد. یک بایک فیتتر اگر در درسترس باشد خیلی کمک می تواند بکند.


    در آخر هم خودتان باید با سعی و خطا محدودیت های بدن و دوچرخه سواری را پیدا کنید. یک هدف معقول انخاب کنید. مثلا صد کیلومتر سواری یا شرکت در یک مسابقه آماتوری (چیزی که در ایران اصلا وجود ندارد البته) . یک برنامه ی ورزشی چند ماه ( مثلا ۱۲ هفته ای یا ۲۴ هفته ای‌) مناسب با هدف انتخابی با کمک یک مربی یا دوچرخه سوار با تجربه بنویسید که شامل چند تمرین در هفته باشد. در طول برنامه با توجه به علایم بدنتان هدف و برنامه را تصحیح کنید.
    ویرایش توسط platoali : 2021/04/17 در ساعت 10:26
  4. #4
    تاریخ عضویت
    2021/04/16
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    4
    4
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ممنون از راهنماییتون
    دوچرخه هایی که معرفی کردین همشون بالای 15 هستن
    در مورد قد 165 سایز فریم 16 در نظر دارم اما خب فک کنم 17 بگیرم بشه کوچیک کرد تا در صورت نیاز فردی با قد 170 هم استفاده کنه دچار مشکل نشه
    پیداکردن فیزیوتراپ با سواد که به صورت تخصصی به این امر واقف باشه اونم تو این شرایط کرونا که محدودیت هایی وجود داره سخته
  5. #5
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    789
    1,429
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط ohabik نمایش پست ها
    ممنون از راهنماییتون
    دوچرخه هایی که معرفی کردین همشون بالای 15 هستن
    در مورد قد 165 سایز فریم 16 در نظر دارم اما خب فک کنم 17 بگیرم بشه کوچیک کرد تا در صورت نیاز فردی با قد 170 هم استفاده کنه دچار مشکل نشه
    پیداکردن فیزیوتراپ با سواد که به صورت تخصصی به این امر واقف باشه اونم تو این شرایط کرونا که محدودیت هایی وجود داره سخته
    چهار سال پیش من یک دوچرخه خریدم یک ملیون و چهارصد. توی همان مغازه یکی داشت دوچرخه ۲۰ میلیونی می خرید. چه کسی فکر می کرد دوچرخه درپیت من بشود ۱۳ ۱۴ ملیون. دوچرخه بیست ملیونی نایاب و بالای ۱۰۰ میلیون.

    هر فریم سایز بندی خودش دارد. چون مشکل کمر دارید حتما دوچرخه سایز خودتان بخرید. مثلا برای جاینت اسکیپ باید اسمال اندازه ی شما باشد.

    هر دوچرخه ای انتخاب کردید. بروید سایت شرکت سازنده معمولا جدول اندازه بر اساس قد می دهد. و اگر امکان دارد قبلاً سوار بشوید
    امتحان کنید.
    ویرایش توسط platoali : 2021/04/17 در ساعت 21:53
  6. #6
    تاریخ عضویت
    2017/08/22
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    323
    579
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط ohabik نمایش پست ها
    ممنون از راهنماییتون
    دوچرخه هایی که معرفی کردین همشون بالای 15 هستن
    در مورد قد 165 سایز فریم 16 در نظر دارم اما خب فک کنم 17 بگیرم بشه کوچیک کرد تا در صورت نیاز فردی با قد 170 هم استفاده کنه دچار مشکل نشه
    پیداکردن فیزیوتراپ با سواد که به صورت تخصصی به این امر واقف باشه اونم تو این شرایط کرونا که محدودیت هایی وجود داره سخته
    درود
    مطالب رو دوست عزیزمون گفتن . چیزی که به نظرم رسید دوچرخه جاینت اسکیپ R3 هست که به گمانم با حدود ده تومان بتونید بخرید . هر چند قیمتی که دارم ممکنه خیلی بروز نباشه .
    بسته به اینکه دوچرخه ی کمک دار - کوهستان - خرید کنید یا تنه خشک - شهری - سایز دوچرخه ی شما میتونه متفاوت باشه . به نظرم بهترین مرجع سایت برند دوچرخه ایست که در نظر دارید .
    برای خرید چند نکته ی ابتدایی را هم در نظر بگیرید :
    اول اینکه دوچرخه حتما آلومنیومی باشه . گول اصطلاحاتی همچون فولاد سبک رو نخورید !
    قطعاتش شیمانو باشه و مراقب کلماتی همچون شیماهو . ... باشید !
    سایز طوقه برای مدل کوهستانی حتما 27.5 باشه . دوچرخه هایی با سایز 26 از رده خارج هستند .
    اگه دوچرخه ی خاصی مدنظرتون بود میتونید اینجا در موردش بحث کنید .
    به تازگی شرکت کویر موتور دوچرخه هایی تولید کرده که البته طبق گفته ی یکی از فروشندگانش : بدنه هاش چینی هستند . مدل 3416 این برند احتمالا قابل قبول باشه . این مدل در فریمهای 15 و 17 و 19 موجوده
    سبز باشید
  7. #7
    تاریخ عضویت
    2021/04/16
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    4
    4
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سوال دقیقا همینه
    اینکه دوچرخه کوهستان کمک فنر داره چون؟؟؟
    چون بخاطر تکان های زیاد احتمال داره به دوچره اسیب برسه؟
    یا
    چون بخاطر تکان های زیاد احتمال داره به بدن فرد اسیب وارد کنه ؟ اگه اینه که خب متاسفانه در شهر هم چاله چوله زیاده و امکان داره دوچرخه سوار به مرور دچار آسیب بشه

    در مورد سایز دوچرخه من در سایت جاینت سرچ کردم و در صفحه ی دوچرخه شهری نوشته بود مدل اسمال (S) برای قد 160 تا 170 خوبه و البته برای ATX گفته بود 162 تا 170 که خب ظاهرا همین سایز به کار من میاد فقط چیزی که ذهنم رو درگیر کرده اینه که یکی از ایتم های مهم در مورد سایز فاصله بین صندلی یا مرکز رکاب هست حالا اگه من دوچرخه بگیرم صندلی رو بردم بالا چی؟ یعنی سایزش به هم خورده یا باید به تناسب فرمان رو هم دسکاری کنم
    و اگه در همون سایز دوچرخه شهری گیر نیاوردم کوهستان بگیرم و در شهر استفاده کنم چه ایرادی داره؟


    جاینت نو ظاهرا پیدا نمیشه دست دوم اگه بخوام بخرم باید در زمان تحویل چیا رو چک کنم؟
  8. #8
    تاریخ عضویت
    2020/02/16
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    240
    319
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط ohabik نمایش پست ها
    سوال دقیقا همینه
    اینکه دوچرخه کوهستان کمک فنر داره چون؟؟؟
    چون بخاطر تکان های زیاد احتمال داره به دوچره اسیب برسه؟
    یا
    چون بخاطر تکان های زیاد احتمال داره به بدن فرد اسیب وارد کنه ؟ اگه اینه که خب متاسفانه در شهر هم چاله چوله زیاده و امکان داره دوچرخه سوار به مرور دچار آسیب بشه

    در مورد سایز دوچرخه من در سایت جاینت سرچ کردم و در صفحه ی دوچرخه شهری نوشته بود مدل اسمال (S) برای قد 160 تا 170 خوبه و البته برای ATX گفته بود 162 تا 170 که خب ظاهرا همین سایز به کار من میاد فقط چیزی که ذهنم رو درگیر کرده اینه که یکی از ایتم های مهم در مورد سایز فاصله بین صندلی یا مرکز رکاب هست حالا اگه من دوچرخه بگیرم صندلی رو بردم بالا چی؟ یعنی سایزش به هم خورده یا باید به تناسب فرمان رو هم دسکاری کنم
    و اگه در همون سایز دوچرخه شهری گیر نیاوردم کوهستان بگیرم و در شهر استفاده کنم چه ایرادی داره؟


    جاینت نو ظاهرا پیدا نمیشه دست دوم اگه بخوام بخرم باید در زمان تحویل چیا رو چک کنم؟
    بحث بنده هم همینه ، که دوچرخه های شهری بدون کمک ، اگر بخواهیم در شهر با سرعت طی کنیم
    با توجه به ساندویچ پنل ها و دست اندازها آزار دهنده است، از طرفی هم دوچرخه های کمک دار هم سرعت را کاهش خواهد داد ، هر چند در تصاویری دیدم در مسیر های ناهموار هم با دوچرخه های شهر تردد می کنند
    ولی در کل فکر می کنم ، راکب هر طوری که راحتر است ، همان وسیله را انتخاب کند
    در مورد ارتفاع زین ، میتوان آن را به میزان دلخواه تغییر داد
    بنده ارتفاع را بالا میبردم ، اما در دست اندازها ، پائین میآمد
    ولی با سوراخ کردن لوله و بدنه ، با پیچ و مهره فولادی محکم شد
    قد بنده هم ۱۷۶ هست و فاصله زین تا فرمان ۱۸ هست ، و برای من مطلوب است
  9. #9
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    789
    1,429
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط ohabik نمایش پست ها
    سوال دقیقا همینه
    اینکه دوچرخه کوهستان کمک فنر داره چون؟؟؟
    چون بخاطر تکان های زیاد احتمال داره به دوچره اسیب برسه؟
    یا
    چون بخاطر تکان های زیاد احتمال داره به بدن فرد اسیب وارد کنه ؟ اگه اینه که خب متاسفانه در شهر هم چاله چوله زیاده و امکان داره دوچرخه سوار به مرور دچار آسیب بشه

    در مورد سایز دوچرخه من در سایت جاینت سرچ کردم و در صفحه ی دوچرخه شهری نوشته بود مدل اسمال (S) برای قد 160 تا 170 خوبه و البته برای ATX گفته بود 162 تا 170 که خب ظاهرا همین سایز به کار من میاد فقط چیزی که ذهنم رو درگیر کرده اینه که یکی از ایتم های مهم در مورد سایز فاصله بین صندلی یا مرکز رکاب هست حالا اگه من دوچرخه بگیرم صندلی رو بردم بالا چی؟ یعنی سایزش به هم خورده یا باید به تناسب فرمان رو هم دسکاری کنم
    و اگه در همون سایز دوچرخه شهری گیر نیاوردم کوهستان بگیرم و در شهر استفاده کنم چه ایرادی داره؟


    جاینت نو ظاهرا پیدا نمیشه دست دوم اگه بخوام بخرم باید در زمان تحویل چیا رو چک کنم؟
    کمک فنر کوهستان بیشتر برای کنترل بیشتر است. وقتی شما روی زمین ناهموار حرکت می کنید. چرخ ها در برخورد با ناهمواری ها از زمین جدا می شوند. کمک فنر کمک می کند ضربه جذب و چرخ و طوقه به زمین چسبیده تر باشد. در نتیجه سوار می تواند کنترل بیشتر داشته باشد و سریع تر حرکت کند.

    فاصله زین تا پدال بر اساس طول پا مشخص می شود. اگر خیلی بالا باشد باسن هم در زمان پا زدن بالا پایین می رود. که به کمر و خیلی جاهای دیگر در طولانی مدت آسیب می رساند.

    اگر پایین باشد زانو بیش از حد خم می شود به مفصل های زانو و لگن فشار وارد می شود.
    ویرایش توسط platoali : 2021/04/20 در ساعت 12:02
  10. #10
    تاریخ عضویت
    2017/08/22
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    323
    579
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط ohabik نمایش پست ها
    سوال دقیقا همینه
    اینکه دوچرخه کوهستان کمک فنر داره چون؟؟؟
    چون بخاطر تکان های زیاد احتمال داره به دوچره اسیب برسه؟
    یا
    چون بخاطر تکان های زیاد احتمال داره به بدن فرد اسیب وارد کنه ؟ اگه اینه که خب متاسفانه در شهر هم چاله چوله زیاده و امکان داره دوچرخه سوار به مرور دچار آسیب بشه

    در مورد سایز دوچرخه من در سایت جاینت سرچ کردم و در صفحه ی دوچرخه شهری نوشته بود مدل اسمال (S) برای قد 160 تا 170 خوبه و البته برای ATX گفته بود 162 تا 170 که خب ظاهرا همین سایز به کار من میاد فقط چیزی که ذهنم رو درگیر کرده اینه که یکی از ایتم های مهم در مورد سایز فاصله بین صندلی یا مرکز رکاب هست حالا اگه من دوچرخه بگیرم صندلی رو بردم بالا چی؟ یعنی سایزش به هم خورده یا باید به تناسب فرمان رو هم دسکاری کنم
    و اگه در همون سایز دوچرخه شهری گیر نیاوردم کوهستان بگیرم و در شهر استفاده کنم چه ایرادی داره؟


    جاینت نو ظاهرا پیدا نمیشه دست دوم اگه بخوام بخرم باید در زمان تحویل چیا رو چک کنم؟
    به نظرم این کمکها فقط بدرد جاده های خاکی میخوره وگرنه در مسیر اسفالت قطعا تنه های خشک بهتره . اینکه فکر کنیم بخاطر چاله چوله و دست انداز ، کمک فنر رو انتخاب میکنیم ذهنیت اشتباهی ست که متاسفانه فقط در ایران جا افتاده وگرنه بقیه ی دنیا اکثرا برای تردد شهری از دوچرخه های بدون کمک استفاده میکنند و بسیاری از این کشورها وضعیت اسفالتشون بهتر از ما نیست !
    اما ... اما ... متاسفانه دوچرخه های تنه خشک بخاطر همین طرز فکر توی بازار زیاد پیدا نمیشه و انتخابهاتون محدود میشه .
    استفاده از دوچرخه های کوهستان در خیابان هم مشکلی نداره جز اینکه مقداری انرژی بیشتر از شما میگیره و ...
    در مورد دوچرخه های دست دوم اطلاعی ندارم و شاید دوستان بتونن راهنمایی کنند
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 10

موضوعات مشابه

  1. مقایسه شانژمان های مختلف
    توسط alila در انجمن خريد لوازم و قطعات
    پاسخ ها: 12
    آخرين نوشته: 2017/06/30, 22:00
  2. پاسخ ها: 34
    آخرين نوشته: 2017/05/22, 08:36
  3. تنظیم دیسک دوچرخه
    توسط samand-solo در انجمن ترمز
    پاسخ ها: 6
    آخرين نوشته: 2014/08/02, 18:27
  4. دیسک کمر ، دیسک گردن ، دوچرخه سواری
    توسط Hesambnd در انجمن سلامتی و پزشکی
    پاسخ ها: 9
    آخرين نوشته: 2014/05/20, 01:26
  5. کیسه خواب یک ضرورت برای سایکل توریسم
    توسط hadi0261 در انجمن سایکل توریسم Cyclo-touring
    پاسخ ها: 13
    آخرين نوشته: 2013/10/30, 13:42

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •