ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 3 , از مجموع 3
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2015/07/03
    محل سکونت
    qazvin
    نوشته ها
    129
    84
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)

    مسیر خاکی با بازدهی جاده با سایکلوکراس جدید سانتاکروز - stigmata

    امروز در حال گشت زنی در سایت سانتا خروس بودیم که ... یکی از بنر های سایت عکس چرخ جاده گذاشته بود...
    ایناهاش...



    گفتیم مگه سانتا کورسی هم میزد
    یکم به جاده و کفش و بقیه لوازم نگاه کردم دیدم بعله این x road جدید سانتا هست....



    برای اونهایی که در مورد سایکلوکراس چیزی نمیدونند :
    [Only registered and activated users can see links. ]

    با بدنه کربن، همه سیم ها از داخل بدنه رد شده و همه قطعات از سری sram rival هست که این ست مخصوص دوچرخه های xroad طراحی و ساخته شده...

    ترمز هم دیسک هیدرولیک هست.. برام خیلی جالب بود که کتی ترمز هیدرولیک برای فرمون کورسی طراحی شده...



    دورنگ هم داره... واسه مرفهین بی درد میگم که خواستید 3500 دلار بابت این xroad بدید رنگ بندیشم بدونید

    یکی که شبیه پرتقال تامسون هست:



    این هم سیاه و سفید همون هست برای اونهایی که میخوان با تلویزیون سیاه سفید ببینن....



    این هم مشخصات دقیق...

  2. #2
    تاریخ عضویت
    2015/08/25
    محل سکونت
    بندرعباس
    نوشته ها
    22
    48
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    مرسی
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    833
    1,520
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط nader_h_m نمایش پست ها
    مرسی

    البته این خیلی قدیمی است. الان فروش کورسی با ترمز دیسکی هیدرولیک از ترمز لقمه ای در بازار جهانی بیشتر است. رشته ی جدیدی هم ایجاد شده است به نام گراول یا جاده خاکی که شبیه دوچرخه های سایکل کراس هستند ولی برای مسافت های طولانی در جاده خاکی طراحی شده اند. هم از نظر هندسه بدنه و هم اجزا دیگر با رشته ی سایکل کراس متفاوتند. مثلا در سایکل کراس طبق قوانین شما لاستیک کلفت تر از ۳۲ میلیمتر نمی توانید داشته باشید. ولی در گراول لاستیک های کلف تا ۵۵ میلیمتر هم می بینید. هندسه ی بدنه آنها هم کاملا با دوچرخه های سایکل کراس متفاوت است.

    رشته ی گراول یکی از در حال رشد ترین رشته های دچرخه سواری است. آنقدر که شرکت شیمانو یک ست کامل دنده و پیشران برای آن طراحی کرده است. به نام GRX. که میان کورسی و کوهستان است. کتی های کورسی و خودرو شانژمان مشابه کوهستان و همچنین ترمز های دیسکی هیدرولیک

    متاسفانه طبق معمول ایران سالها از موج های جهانی عقب است. هنوز خیلی از دوچرخه سوار های حرفه ای ما و فروشنده ها حتی اسم آن را هم نشنیده اند.

    اگر خواستید به نمونه های آن در مارک مشهور بازار ایران مثلا نگاهی بیاندازید مثلا سری TCX جاینت سایکل کراس است. و سری Revolt جاینت گراول.
    ویرایش توسط platoali : 2021/06/16 در ساعت 13:24
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 3 , از مجموع 3

موضوعات مشابه

  1. پاسخ ها: 11
    آخرين نوشته: 2015/08/10, 22:44
  2. پاسخ ها: 11
    آخرين نوشته: 2015/02/10, 22:04
  3. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2014/05/28, 15:25
  4. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2014/05/26, 11:22
  5. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2014/05/25, 13:06

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •