ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

صفحه 5 از 5 نخست ... 2345
نمایش نتایج: از شماره 121 تا 136 , از مجموع 136
  1. #121
    تاریخ عضویت
    2018/10/19
    محل سکونت
    نزدیکای الپ
    نوشته ها
    75
    81
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط 3adegh نمایش پست ها
    با نام خدا و سلام،
    من سوال دومتون رو با توجه به اطلاعاتم در مورد زنجیر موتور سیکلت میدم (تجربم تو موتور سیکلت خیلی بیشتر از دوچرخه سواریه)
    اول از همه، برای روان کاری و روغن زدن به زنجیر دوچرخه یا موتور سیکلت، از هر روغنی نباید استفاده کنید (روغن کاری اشتباه منجر به زودتر کثیف شدن زنجیر میشه)، یا از اسپری های مخصوص زنجیر استفاده کنید یا از اسپری های wd40 استفاده کنید.

    برای شستشو نیز اسپری مخصوص تو بازار موجوده، یه روش دیگه ام استفاده از تینر برای شستشوی زنجیره، که از تینر ۱۰۰۰۰ یا ۲۰۰۰۰ می تونید استفاده کنید و همون موقع با یه دستمال خشک تمیزش کنید و بعدش با همون اسپری مخصوص یا اسپری wd40 یه اسپریش کنید ������

    امیدوارم مفید بوده باشه
    من خودم برای موتور سنگین از تینر و اسپری wd 40 استفاده می کنم و هیچ مشکلی تا بحال نداشتم (این روشم پیشنهاد دوستان و اساتید فنی سنگین سوار بود که الان حداقل سه سال دارم استفاده می کنم)
    روغن شیمانو میزنم وت لووپ ولی نسبت به روغن قبلی به نظرم چندبرابر بیشتر گرد و غبار جذب میکنه. اون روغنی که قبلا داشتم دقیقا نمیدونم برا چی بود شاید برا موتور بوده چون پدرم یه موتور داره. چندباری پرسیدم ولی کسی نمیدونه. فقط یادمه قوطیش سیاه بود و تا وقتی استفاده میکردم هیچوقت علامتی از مضر بودنش برا زنجیر ندیدم. دوچرخمم تک سرعته بود و میدونین برا رکاب زدن اولیه چقدر روش فشار میاد.
  2. #122
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    465
    1,421
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط cyclist0w نمایش پست ها
    زنجیر رو گذاشتمش رو صفحه اجاق و بعدش یادم رفت برش دارم و بعد پنج شش دقیقه ایی یهو بوی سوختگی همه جا رو گرفت
    اون چه روغنی بوده؟ مال ماشین بوده؟ یا موتور؟ یا روغن خاصی بوده؟
    زنجیر در حالت طبیعی و نرمال وقتی از تو کاورش در میاد یه گریس فابریک روی خودش داره...
    مثل تمام قطعات...طبق قامه...شانژمان ها...ولی نه به اندازه اونها.
    وقتی این گریس یا هر روغنی حرارت ببینه ، شل میشه و در نهایت دماش که از یه حدی بگذره شروع میکنه به سوختن

    شما اگر رو شعله گاز معمولی این کار رو کردی مشکلی نیست...میتونی یه گریس مرغوب...پایه لیتیومی بیای بزنی روی زنجیر...ولی کم و دست اخر هم اضافات ش رو جمع کنی...
    بازی بازی ش هم بدی که اون گریس بتونه یکم بره داخل پین ها...

    روغن چیزی که من میزنم wet lube هست...شما هر روغنی هم که بزنی باز میتونه به خودش گرد خاک جذب کنه...بهتره روغنی که میزنین رو به اندازه بزنین...
    قرار نیست زنجیر غرق در روغن باشه...نقش اون روغن روان کنندگی سطحی و حذف زنجیر از زنگ زدن هست...

    یکی از پیچای باربند دوچرخه هرز شده.
    یه عکس از قسمت پیچ باربند اضافه کنین ببینیم از چه مدل نشیمنی هست جاش

    زنجیر رو رو طبق اول یا همون کوچیکترین و کوچیکترین خودرو گذاشتم. بعدش وقتی پدالو حرکت میدادم زنجیر از اون قرقره ی پایینی دنده عقب در میومد
    در رفتن زنجیر از قرقره پایین شانژمان قاعده اش اینه لنگ شانژمان کج شده/ضربه خورده
    شما برو طبق رو بذار وسط
    خودرو رو بذار رو بزرگترین صفحه
    ببین باز هم زنجیر در میاد از جاش...
    کار دیگه هم که میتونی شما انجام بدی...طبق 3 خودرو 1 بذاری و یه عکس بگیری و بذاری ببینیم زنجیر اضافی داره یا نه

    نقل قول نوشته اصلی توسط m_mahdi1990 نمایش پست ها
    سلام امروز كه از سربالايي ميومدم متوجه يه صداي ريزي شدم .. فقط هم موقه سربالايي رفتن و با زدن اين صدا هست نميدونم چيه ... كسي نظري داره ؟ توي مسير كفي و يا سرپاييني پا ميزنم مشكل ندارم .. به نظرتون ممكنه از لقي تلق پلاستيكي خودرو باشه ؟

    این [Only registered and activated users can see links. ] رو مورد مطالعه قرار بدید
    In Bikes We trust

    tlgrm@Sir_MHM
  3. #123
    تاریخ عضویت
    2015/08/19
    محل سکونت
    یزد
    نوشته ها
    53
    60
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    من خودم برای موتور سنگین از تینر و اسپری wd 40 استفاده می کنم و هیچ مشکلی تا بحال نداشتم (این روشم پیشنهاد دوستان و اساتید فنی سنگین سوار بود که الان حداقل سه سال دارم استفاده می کنم)
    یک سوال
    WD40 مگه برای پاک کردن زنگ و کثیفی کاربرد نداره؟ به عنوان روان کننده هم استفاده میشه؟

    زمانی که یه جنسیس تک دنده داشتم یه روغنی به دوچرخه میزنم که از خونه پدرم اورده بودم و مارکشو اصلا یادم نیست چی بود. با این روغن نه زنجیر زنگ میزد و نه گرد و غبار به خودش میگرفت. به نظرتون اون چه روغنی بوده؟ مال ماشین بوده؟ یا موتور؟ یا روغن خاصی بوده؟
    من خودم نصف نصف روغن موتور 40 رو با روغن چرخ خیاطی مخلوط میکنم. هم خیلی روون میشه و خوب بین زنجیر نفوذ میکنه هم به راحتی قابل تمیز کردنه.
  4. #124
    تاریخ عضویت
    2018/10/19
    محل سکونت
    نزدیکای الپ
    نوشته ها
    75
    81
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Sir Pendar نمایش پست ها
    زنجیر در حالت طبیعی و نرمال وقتی از تو کاورش در میاد یه گریس فابریک روی خودش داره...
    مثل تمام قطعات...طبق قامه...شانژمان ها...ولی نه به اندازه اونها.
    وقتی این گریس یا هر روغنی حرارت ببینه ، شل میشه و در نهایت دماش که از یه حدی بگذره شروع میکنه به سوختن

    شما اگر رو شعله گاز معمولی این کار رو کردی مشکلی نیست...میتونی یه گریس مرغوب...پایه لیتیومی بیای بزنی روی زنجیر...ولی کم و دست اخر هم اضافات ش رو جمع کنی...
    بازی بازی ش هم بدی که اون گریس بتونه یکم بره داخل پین ها...

    روغن چیزی که من میزنم wet lube هست...شما هر روغنی هم که بزنی باز میتونه به خودش گرد خاک جذب کنه...بهتره روغنی که میزنین رو به اندازه بزنین...
    قرار نیست زنجیر غرق در روغن باشه...نقش اون روغن روان کنندگی سطحی و حذف زنجیر از زنگ زدن هست...


    یه عکس از قسمت پیچ باربند اضافه کنین ببینیم از چه مدل نشیمنی هست جاش


    در رفتن زنجیر از قرقره پایین شانژمان قاعده اش اینه لنگ شانژمان کج شده/ضربه خورده
    شما برو طبق رو بذار وسط
    خودرو رو بذار رو بزرگترین صفحه
    ببین باز هم زنجیر در میاد از جاش...
    کار دیگه هم که میتونی شما انجام بدی...طبق 3 خودرو 1 بذاری و یه عکس بگیری و بذاری ببینیم زنجیر اضافی داره یا نه


    این [Only registered and activated users can see links. ] رو مورد مطالعه قرار بدید
    اها گریس. باشه حتما میزنم. زنجیر رو رو اجاق صفحه ایی کندانسیون گذاشته بودم. امروز رفته بودم تعمیرگاه دوچرخه. استاد گفت زنجیر مشکلی نداره و بعدم با اون خطکش مخصوص اندازه گرفت و گفت اندازش طبیعیه و میشه استفاده کرد. برا گرد و غبار یه روغن مخصوص داشت به اسم mud-off wet lube پنجاه میلی لیتره و هفت یورو و نه سنت. اینو میزنم فعلا. روش نوشته ساخت پادشاهی متحده یا همون بریتانیا. حالا ببینیم این چطور میشه.
    اویزونی زنجیر رو نشون استاد دادم گفتش پیچ B رو شانژمان زیادی باز شده و چند دور پیچوند زنجیر درست شد. قبلا یه دوچرخه تک دنده داشتم و کم کم دارم با عجایب این سیستمها اشنا میشم. اصلا یادم نبود شانژمانچنین پیچی داره البته بیشتر نمیدونستم. الان درست درست شد افتادگی زنجیر
    باربندی که دارم مدلش tubus logo هست و رو فریم بدنه دوچرخه جا پیچ داره که با پیچ الین خور باربند دوچرخه روش بسته میشه. این جا پیچی رو دوچرخه کلا هرز شده تنها یه طرف دوچرخه هرز شده همونوری که همیشه کیف دوچرخه رو میزارم و میرم خرید و وسایلمو میزارم. استاد تعمیرگاه یه چسب مخصوص زد ولی دیگه نمیشه پیچ رو باز کرد مگه بهش حرارت بدی. یا باید با همین چسب بسازم و یا اینکه اون قسمت فریم رو برش بدن و بردارن از روش بسازن که خودشون تخمین زدن صد یورو یا شایدم بیشتر خرج برداره و بعد اینکه تعمیرگاهی رو نمیشناسن این کار رو انجام بدن.

    به جز پول این روغن mud-off هیچ هزینه ایی نگرفت. البته نمیدونم اصناف برا این چیزا دستمزد تعیین کردن یا نه
    ویرایش توسط cyclist0w : 2019/05/02 در ساعت 02:01
  5. #125
    تاریخ عضویت
    2019/05/20
    محل سکونت
    Khozestan
    نوشته ها
    12
    9
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام دوچرخم توپی تنش صدا میده زمانی که میرم مثلا رو سرعت گیر یا روش فشار میاد (صداش در حد چندتا جیر جیر) ( دوچرخه ماله زیر یک سال و کم استفاده)
    و اینکه وقتی پایه رکاب رو به صورت افقی حرکت داد حدود یک سانتی بازی داشت پایه رکاب
    یه نفر گفت ولش کن دستش نزن و ازش استفاده کن
    یه تعمیرکاره هم گفت بیار برات بازش کنم و روغن بزنمش نمیدومم یا جاش بندازم یه همچین چیزی
    بنظرتون چیکار کنم ؟
    دوچرخه هم جاینت تالون۳
  6. #126
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    465
    1,421
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Morteza.riazi نمایش پست ها
    سلام دوچرخم توپی تنش صدا میده زمانی که میرم مثلا رو سرعت گیر یا روش فشار میاد (صداش در حد چندتا جیر جیر) ( دوچرخه ماله زیر یک سال و کم استفاده)
    و اینکه وقتی پایه رکاب رو به صورت افقی حرکت داد حدود یک سانتی بازی داشت پایه رکاب
    یه نفر گفت ولش کن دستش نزن و ازش استفاده کن
    یه تعمیرکاره هم گفت بیار برات بازش کنم و روغن بزنمش نمیدومم یا جاش بندازم یه همچین چیزی
    بنظرتون چیکار کنم ؟
    دوچرخه هم جاینت تالون۳
    خُب با اونی که گفته دستش نزن که حرفی نداریم
    نمیشه بیخیال بود..امروز اینجا مشکل هست بیخیال بشیم ، برای مشکلات فردا هم همین رو میگیم....دست اخر یه چرخ برامون مونده که از هرگوشه اش قیژ قیژ میاد.....

    این مشکل شما.....خیلی مواقع بیشماریش از پدال ها هست که خشک شدن....
    تست اینکه حالا از پدال هست یا توپی تنه هم ساده است.....

    جفت ترمز رو بگیرین....یک پا رو بذارید روی یک پدال و کل وزن تون رو بندازید روی اون ببینین همون صدایی هست که قبل شنیدید....
    این کار رو برای طرف دیگه هم انجام بدید.....

    اگر از یه طرف باشه....مشخصه که پدال هست.....اگر از دو طرف باشه بجز اینکه احتمال خشکی پدال های دو طرف هست.....پای توپی تنه هم اینجا باز میشه....
    که در این جا یه تست دیگه معرفی میکنم.....

    شما توی خیابان خلوتی برید که مثلا سرعت گیر دار....همون طور که گفتین قبلش یکم رکاب بزنین دوچرخه دور بگیره.....
    قبل از اینکه به سرعت گیر برسید و بخواد دوچرخه بره بالای سرعت گیر یکبار پای سمت چپ رو بردارید....یه بار پای سمت راست و یه بار هم جفت پا هاتون رو از روی رکاب بردارید ببینید بازم این صدا شنیده میشه و اگر میشه در کدوم حالت ها؟
    (در انجام این تست ثانویه احتیاط کنین که نخورید زمین تا تست اعصاب و نخاغ و .....لازم بشه)

    اما به احتمال 90% همون پدال ها هست و میشه با یه سرویس ساده پدال یا حتی مقداری روغن و گریس اون رو حل کرد.....چون توپی تنه بلبرینگی هست ولی پدال های دوچرخه شما ساچمه ای که خیلی زودتر لازم هست روان کاری بشن
    In Bikes We trust

    tlgrm@Sir_MHM
  7. #127
    تاریخ عضویت
    2019/05/20
    محل سکونت
    Khozestan
    نوشته ها
    12
    9
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Sir Pendar نمایش پست ها
    خُب با اونی که گفته دستش نزن که حرفی نداریم
    نمیشه بیخیال بود..امروز اینجا مشکل هست بیخیال بشیم ، برای مشکلات فردا هم همین رو میگیم....دست اخر یه چرخ برامون مونده که از هرگوشه اش قیژ قیژ میاد.....

    این مشکل شما.....خیلی مواقع بیشماریش از پدال ها هست که خشک شدن....
    تست اینکه حالا از پدال هست یا توپی تنه هم ساده است.....

    جفت ترمز رو بگیرین....یک پا رو بذارید روی یک پدال و کل وزن تون رو بندازید روی اون ببینین همون صدایی هست که قبل شنیدید....
    این کار رو برای طرف دیگه هم انجام بدید.....

    اگر از یه طرف باشه....مشخصه که پدال هست.....اگر از دو طرف باشه بجز اینکه احتمال خشکی پدال های دو طرف هست.....پای توپی تنه هم اینجا باز میشه....
    که در این جا یه تست دیگه معرفی میکنم.....

    شما توی خیابان خلوتی برید که مثلا سرعت گیر دار....همون طور که گفتین قبلش یکم رکاب بزنین دوچرخه دور بگیره.....
    قبل از اینکه به سرعت گیر برسید و بخواد دوچرخه بره بالای سرعت گیر یکبار پای سمت چپ رو بردارید....یه بار پای سمت راست و یه بار هم جفت پا هاتون رو از روی رکاب بردارید ببینید بازم این صدا شنیده میشه و اگر میشه در کدوم حالت ها؟
    (در انجام این تست ثانویه احتیاط کنین که نخورید زمین تا تست اعصاب و نخاغ و .....لازم بشه)

    اما به احتمال 90% همون پدال ها هست و میشه با یه سرویس ساده پدال یا حتی مقداری روغن و گریس اون رو حل کرد.....چون توپی تنه بلبرینگی هست ولی پدال های دوچرخه شما ساچمه ای که خیلی زودتر لازم هست روان کاری بشن
    والا الان رفتم کارایی ک گفتیت انجام دادم خیلی وقتا اصلا صدا نمیداد ولی وقتی توی چاله چوله ایی میرفتم صدا میداد
    پاهامو رو پدال عوض میکردم نظم خاصی نداشت صدا و متوجه نشدم حقیقتا
    حس کردم صدا شاید طبیعی باشه یا شاید از چرخ عقب حتی ، تایر عقبرو زمانی که مثلا ۱۰ سانت میارم بالا و ول میکنم همون صدا بوجود میاد انگار مثلا چیزایی که زنجیر روش قرار گرفته بهم میخورن شاید طبیعی باشه ماله همه این صدا رو بده .
    جناب پندار ممنون از جواب گوییتون
    بنظر شما ببرم دوچرخه رو و رکاب ها و توپی رو باز کنه سرویس کنه مشکلی داره ؟
  8. #128
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    465
    1,421
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Morteza.riazi نمایش پست ها
    والا الان رفتم کارایی ک گفتیت انجام دادم خیلی وقتا اصلا صدا نمیداد ولی وقتی توی چاله چوله ایی میرفتم صدا میداد
    پاهامو رو پدال عوض میکردم نظم خاصی نداشت صدا و متوجه نشدم حقیقتا
    حس کردم صدا شاید طبیعی باشه یا شاید از چرخ عقب حتی ، تایر عقبرو زمانی که مثلا ۱۰ سانت میارم بالا و ول میکنم همون صدا بوجود میاد انگار مثلا چیزایی که زنجیر روش قرار گرفته بهم میخورن شاید طبیعی باشه ماله همه این صدا رو بده .
    جناب پندار ممنون از جواب گوییتون
    بنظر شما ببرم دوچرخه رو و رکاب ها و توپی رو باز کنه سرویس کنه مشکلی داره ؟
    بردن پیش سرویس کار ضرری نداره....اگر خودتون اهل فن هستین اموزش سرویس رکاب هست داخل سایت....میتونید طبق اون رکاب ها رو یه سرویسی داشته باشید....
    اگر نیستید میتونین یه مقدار روغنی مثل روغن موتور ماشین ( در حد 5 cc) از روی درپوش رکاب بریزید داخل رکاب و شروع کنید بچرخونیدش تا این روغن یکم روان کاری انجام بده....

    [Only registered and activated users can see links. ]

    تا باز ببینید صدا قطع میشه یا نه....

    فقط دقت کنید اگر خواستید رکاب ها رو باز کنید ، رکاب سمت چپ ، یعنی سمتی که وقتی روی دوچرخه میشینین و پای چپ رو میذارید روش ، جهت باز کردن رکاب ، در جهت عقربه های ساعت هست....
    و سمت راست ، خلاف جهت عقربه ها....
    توجه داشته باشین به این نکته که رزوه ها رو هرز نکنین
    ویرایش توسط Sir Pendar : 2019/05/29 در ساعت 01:23
    In Bikes We trust

    tlgrm@Sir_MHM
  9. #129
    تاریخ عضویت
    2019/01/09
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    1
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    البته خیلی وقتا انقد سفته که نمیشه بازش کرد
  10. #130
    تاریخ عضویت
    2020/08/07
    محل سکونت
    مشهد
    نوشته ها
    2
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    دوستان خسته نباشید. برای دوچرخه دماوند ۲۶, چه طبق قامه‌ای رو پیشنهاد می‌کنید.
    Shimano ty-301
    Shimano ty-501
  11. #131
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    794
    1,447
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Vahidjafary نمایش پست ها
    دوستان خسته نباشید. برای دوچرخه دماوند ۲۶, چه طبق قامه‌ای رو پیشنهاد می‌کنید.
    Shimano ty-301
    Shimano ty-501

    طبق سایت شیمانو هر دو یکی هستند تنها تفاوت بین شان تا جایی که من فهمیدم فاصله میان پدال چپ و راست است. به آن می گویند Q factor

    مدل ۵۰۱حدود ۴ میلمیتر پهن تر است. بستگی به اندازه بدن و نوع پدال دارد. اگر پاشنه کفش تان در موقع پدال زدن به طبق قامه برخورد می کند و یا روی آن خط می آندازد مدل پهن تر یعنی ۵۰۱ را انتخاب کنید. اگر مشکلی ندارید مدل ۳۰۱ را بگیرید.
  12. #132
    تاریخ عضویت
    2019/04/01
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    2
    4
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام. بله درسته. قامه های با
    Q factor بالاتر برای دوچرخه سایز بزرگتر و یا دوچرخه های زنانه استفاده میشود چرا که در چنین شرایطی لگن دوچرخه سوار بزرگتر می شود و نیاز است فاصله بین دو محور رکاب بیشتر باشد. البته این موضوع در بایک فیتینگ تا مقداری قابل تنظیم است.
  13. #133
    تاریخ عضویت
    2020/10/01
    محل سکونت
    اراک
    نوشته ها
    2
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    دوستان سلام وقت بخیر. میخواستم بدونم روش درست استفاده از ترکبند جلو و عقب بخصوص جلو به چه شکله؟ ممنونم
  14. #134
    تاریخ عضویت
    2012/06/05
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    66
    124
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام و درود، دوستان دیروز بعد از ۴ ماه رفتم سراغ دوچرخه که یه راید داشته باشم، دوچرخه رو که قفل هاش رو وا کردم یه دفعه با تصویر زیر مواجه شدم!!!
    جفت چرخ های جلو عقب، ضامن هاشون به شکل عکس زیر باز شده بود و فنر هاشون نیز خراب !!! من تقریبا هر هفته از کنار دوچرخم رد می شدم و متوجه این مسيله نمیشدم، اصلا تو کتم نمیره که دزد اومده باشه سراغش، آخه چرخ ها جفتشون قفل به تنه بودن و قابل دیدن!

    حالا چند تا سوال دارم :
    ۱- امکانش هست چون بی استفاده بوده یه وقت این طور شده باشه (می دونم خیلی بعیده ولی امکان دزدی خیلی پایینه، البته امکان خراب کاری ام هست)
    ۲- ضامن ها خیلی فنر هاشون مهمه؟؟ حتما باید فنر داشته باشه دو طرفش؟
    ۳- فنر و پیچ سمت غیر ضامن رو جدا میفروشن؟
    ۴- اگر ضامن رو کامل بخوام بخرم چه برندی پیشنهاد می کنید؟
    میخوام هر کاری از جمله نوشتم هر پست رو با نام خدا شروع کنم
  15. #135
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    794
    1,447
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط 3adegh نمایش پست ها
    سلام و درود، دوستان دیروز بعد از ۴ ماه رفتم سراغ دوچرخه که یه راید داشته باشم، دوچرخه رو که قفل هاش رو وا کردم یه دفعه با تصویر زیر مواجه شدم!!!
    جفت چرخ های جلو عقب، ضامن هاشون به شکل عکس زیر باز شده بود و فنر هاشون نیز خراب !!! من تقریبا هر هفته از کنار دوچرخم رد می شدم و متوجه این مسيله نمیشدم، اصلا تو کتم نمیره که دزد اومده باشه سراغش، آخه چرخ ها جفتشون قفل به تنه بودن و قابل دیدن!

    حالا چند تا سوال دارم :
    ۱- امکانش هست چون بی استفاده بوده یه وقت این طور شده باشه (می دونم خیلی بعیده ولی امکان دزدی خیلی پایینه، البته امکان خراب کاری ام هست)
    ۲- ضامن ها خیلی فنر هاشون مهمه؟؟ حتما باید فنر داشته باشه دو طرفش؟
    ۳- فنر و پیچ سمت غیر ضامن رو جدا میفروشن؟
    ۴- اگر ضامن رو کامل بخوام بخرم چه برندی پیشنهاد می کنید؟
    احتمالا یک نفر خرابکاری کرده است. خیلی از تعمیرکاران این فنر ها را ا چرخ های مستعمل قدیمی دارند. ضامن ها از نظر ایمنی فرقی ندارند. رده بالا ها سبک‌تر هستند.
  16. #136
    تاریخ عضویت
    2020/02/16
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    248
    340
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط saeed64 نمایش پست ها
    دوستان سلام وقت بخیر. میخواستم بدونم روش درست استفاده از ترکبند جلو و عقب بخصوص جلو به چه شکله؟ ممنونم
    ترکبند ها برای نصب خورجین استفاده میشه
    اما میتوان سبد هم نصب کرد برای خرید درون شهری

    اضافه شده بعد از : 6 minutes

    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    احتمالا یک نفر خرابکاری کرده است. خیلی از تعمیرکاران این فنر ها را ا چرخ های مستعمل قدیمی دارند. ضامن ها از نظر ایمنی فرقی ندارند. رده بالا ها سبک‌تر هستند.
    اوایل که دوچرخه را خریده بودم با خیال راحت ، تو پارکینگ بدون قفل ولش میکردم
    بعد از مدتی زین و گلگیر ها و چراغ ها رو دزدیده بودن ، مربوط به ۱۶ سال پیش هست
    ولی چون انباریم خالیه دیگه میذاشتم تو انباری
    ولی بعدا به انباری ها هم دستبرد زدند
    دیگه میارم تو خونه
    عین بچه ها ، چراغ هاشو روشن میذارم لذت میبرم
    ویرایش توسط برخوردار : 2021/05/03 در ساعت 09:39
صفحه 5 از 5 نخست ... 2345
نمایش نتایج: از شماره 121 تا 136 , از مجموع 136

موضوعات مشابه

  1. سرویس پدال
    توسط emerald70 در انجمن ساير موارد فني
    پاسخ ها: 10
    آخرين نوشته: 2013/08/21, 14:43
  2. پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 2013/05/30, 16:02
  3. چطوری کمک های بادی رو سرویس کنیم؟
    توسط jamis در انجمن دوشاخ و کمک عقب
    پاسخ ها: 8
    آخرين نوشته: 2012/08/06, 09:39
  4. سرویس و تعمیر دوچرخه با حداقل امكانات در دسترس
    توسط hadi0261 در انجمن بحث فنی و مکانیک
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2011/07/23, 23:41
  5. سرویس و نگهداری زنجیر دوچرخه
    توسط Amin در انجمن بحث فنی و مکانیک
    پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 2011/06/26, 21:56

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •