ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

صفحه 2 از 2 نخست 12
نمایش نتایج: از شماره 31 تا 54 , از مجموع 54
  1. #31
    تاریخ عضویت
    2011/03/29
    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    1,626
    1,771
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    77 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط moienGoli نمایش پست ها
    آقا من امروز بعد از مدتی آچار آلن اندازه این پیچ هارا پیدا کردم ، اون پیچ سمت راستیه اصلا سفت نمیشه، میگرده میره تو، بعد دیگه سفت نمیشه، یک خورده(خیلی خیلی خیلی کم) سفت میشه بعد رد میکنه، پیچ هم سالمه چون با اون یکی عوض اش کردم، ولی سمت چپ خوب بسته میشه و سفت میشه، از آنجایی که شانزمان را من تا حالا بهش دست نزده بودم این سوال پیش میاد که این پیچ ها سیستم اش اینجورین یا این خراب شده اینجوریه؟
    رزوه های تو گوشوارت هرز شده(چون شول بوده و جنس المینیومش خیلی نرمه اینجوری شده)
    2تا راه داره
    _گوشواره رو عوض کنی(بالای 14تومن قیمتشه)
    _بشینی یه مهره رو با سنگ نازک کنی و یه پیچه یکم بلندتر بندازی
  2. #32
    تاریخ عضویت
    2011/09/30
    محل سکونت
    تبریز
    نوشته ها
    165
    118
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    26 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    رزوه های تو گوشوارت هرز شده(چون شول بوده و جنس المینیومش خیلی نرمه اینجوری شده)
    2تا راه داره
    _گوشواره رو عوض کنی(بالای 14تومن قیمتشه)
    _بشینی یه مهره رو با سنگ نازک کنی و یه پیچه یکم بلندتر بندازی
    ماشالله نیم وجب آلمنیوم چه قیمتی داره! به نظرم دست انداز ها و چاله چوله های شهر باعث مشن که اون پیچا شل بشن، یا تعویض های زیر فشار دنده.

    گزینه دوم رو امتحان کنم اگه جور نیومد یکی بخرم دیگه چاره ای نیست، می ترسم اگه زیاد اینجوری بمونه ، جای پیچ روی تنه هم آسیب ببینه
  3. #33
    تاریخ عضویت
    2011/03/29
    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    1,626
    1,771
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    77 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط moienGoli نمایش پست ها
    ماشالله نیم وجب آلمنیوم چه قیمتی داره! به نظرم دست انداز ها و چاله چوله های شهر باعث مشن که اون پیچا شل بشن، یا تعویض های زیر فشار دنده.

    گزینه دوم رو امتحان کنم اگه جور نیومد یکی بخرم دیگه چاره ای نیست، می ترسم اگه زیاد اینجوری بمونه ، جای پیچ روی تنه هم آسیب ببینه
    علت شل شدن اینه که همه پیچای که نو هستن بعد از 1هفته استفاده یکبار باید اچارکشی بشه(که شما نکردی)
    +شرکت روش لاک نمیزنه
    گزینه 2 رو من انجام دادم میشه
    ویرایش توسط kaveh_am : 2011/10/19 در ساعت 20:46
  4. #34
    تاریخ عضویت
    2011/09/30
    محل سکونت
    تبریز
    نوشته ها
    165
    118
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    26 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    علت شل شدن اینه که همه پیچای که نو هستن بعد از 1هفته استفاده یکبار باید اچارکشی بشه(که شما نکردی)
    +شرکت روش لاک نمیزنه
    گزینه 2 رو من انجام دادم میشه
    من دقیقا همین حرف رو رفتم به فروشگاهی که ازش خریدم گفتم، ایشون فرمودند نهههه، این ها همش حرفه که شما پول مفت بدین به تعمیرکار ها و اینا برو حالش رو ببر هیچ چیزش نمیشه،
    البته من یک ماه بعد استفاده بردم دادم واسه رمانت، که ظاهرا توی رمانت کاره خاصی نمی کنن!
  5. #35
    تاریخ عضویت
    2011/08/10
    محل سکونت
    ایران-Qaz-Teh-Gon
    نوشته ها
    2,320
    5,598
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    116 Thread(s)
    اتفاقا همون روز که حرفش بود من رفتم چک کردم دیدم واسه منم حسابی شل شده!!! اصلاً تا این مدت به فکر چک کردن این یه مورد نرسیده بودم! خوب شد فهمیدم و سفتش کردم قبل از اینکه کار دستم بده، دست همگی درد نکنه

    جای دیگه هم به نظرتون رسید که باید سفت بشه بگید؛

    با سپاس


    وقتی آنچه داریم می بخشیم، آنچه نیازمند آنیم دریافت خواهیم کرد. (لاوس)


    اعتماد کنید، اما ساده و زودباور نباشید
    عشق بورزید، اما نگذارید با قلبتان بدرفتاری شود
    بخشش کنید، اما نگذارید از شما سوء استفاده شود
    حرف دیگران را بشنوید، اما صدای خودتان را از دست ندهید

    از [Only registered and activated users can see links. ] دیدن کنید.

    [Only registered and activated users can see links. ][Only registered and activated users can see links. ]
    [Only registered and activated users can see links. ]
  6. #36
    تاریخ عضویت
    2011/03/29
    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    1,626
    1,771
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    77 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط moienGoli نمایش پست ها
    من دقیقا همین حرف رو رفتم به فروشگاهی که ازش خریدم گفتم، ایشون فرمودند نهههه، این ها همش حرفه که شما پول مفت بدین به تعمیرکار ها و اینا برو حالش رو ببر هیچ چیزش نمیشه،
    البته من یک ماه بعد استفاده بردم دادم واسه رمانت، که ظاهرا توی رمانت کاره خاصی نمی کنن!
    بهش میگفتی این پیجه اضافست؟شرکت مریضه پیچه اضافه بزاره(هزینش رو ببره بالا که چی بشه)
    این سنگ زدن مهره رو هیچ تعمیرکاری فکر نکنم برات انجام بده چون کاری پیشپا افتادست ولی زمانگیر وسخته(خرج داره چون تو اون زمان میتونن کارای دیگخه انجام بدن)
    رمانت چیه؟
    ویرایش توسط kaveh_am : 2011/10/19 در ساعت 21:58
  7. #37
    تاریخ عضویت
    2011/09/30
    محل سکونت
    تبریز
    نوشته ها
    165
    118
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    26 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    بهش میگفتی این پیجه اضافست؟شرکت مریضه پیچه اضافه بزاره(هزینش رو ببره بالا که چی بشه)
    این سنگ زدن مهره رو هیچ تعمیرکاری فکر نکنم برات انجام بده چون کاری پیشپا افتادست ولی زمانگیر وسخته(خرج داره چون تو اون زمان میتونن کارای دیگخه انجام بدن)
    رمانت چیه؟
    نه این قضیه آچار کشی رو میگم ، یعنی دو هفته اینا بعد خرید من رفتم به فروشنده گفتم که آیا لازمه که من این دوچرخه رو یک بار آچارکشی و روغن کاری بکنم یا نه، اوشون فرمودن که نه لازم نیست و اون حرف ها رو زد.
    ولی به حرف اون زیاد اعتماد نکردم و یک ماه بعد (که این صدا رو میداد) بردم دادم واسه رمانت، که ظاهرا به این چیزاش رسیدگی نکرده.

    دوچرخه رو میبرن میدن به یک سرویس کلی، که همه جاش رو چک کنه، در بلاد ما به این میگن رمانت، فکر میکردم همه جا این رو میگن :دی
  8. #38
    تاریخ عضویت
    2011/09/30
    محل سکونت
    تبریز
    نوشته ها
    165
    118
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    26 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Biker نمایش پست ها
    اتفاقا همون روز که حرفش بود من رفتم چک کردم دیدم واسه منم حسابی شل شده!!! اصلاً تا این مدت به فکر چک کردن این یه مورد نرسیده بودم! خوب شد فهمیدم و سفتش کردم قبل از اینکه کار دستم بده، دست همگی درد نکنه

    جای دیگه هم به نظرتون رسید که باید سفت بشه بگید؛

    با سپاس
    مگه دوچرخه شما هم این پیچا رو داشت؟ پست های فبل عکس گذاشته بودید نبود
    حالا خوب شد جان یک گوشواره نجات پیدا کرد . لاکردار اصلا اون پیچ ها جای غلطی هستن کلا
  9. #39
    تاریخ عضویت
    2011/08/10
    محل سکونت
    ایران-Qaz-Teh-Gon
    نوشته ها
    2,320
    5,598
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    116 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط moienGoli نمایش پست ها
    مگه دوچرخه شما هم این پیچا رو داشت؟ پست های فبل عکس گذاشته بودید نبود
    حالا خوب شد جان یک گوشواره نجات پیدا کرد . لاکردار اصلا اون پیچ ها جای غلطی هستن کلا
    درسته ،مثل همون عکس هستش، اشتباه گفتم پیچ نیست، همون جایی که آلن میخوره و به تنه وصله منظورم بود. مطمئنم به خاطر دست اندازها و بالا و پایین پریدناش تو این یکساله که اینطور شل شده بود!

    راستی اون آلن خور پایینیه و اون یکی (اسمشو نمیدونم:خورشیدی یا ستاره ای) رو هم باید سفت کرد یا اونا به خاطر بازیشون نباید سفت کرد؟؟؟


    وقتی آنچه داریم می بخشیم، آنچه نیازمند آنیم دریافت خواهیم کرد. (لاوس)


    اعتماد کنید، اما ساده و زودباور نباشید
    عشق بورزید، اما نگذارید با قلبتان بدرفتاری شود
    بخشش کنید، اما نگذارید از شما سوء استفاده شود
    حرف دیگران را بشنوید، اما صدای خودتان را از دست ندهید

    از [Only registered and activated users can see links. ] دیدن کنید.

    [Only registered and activated users can see links. ][Only registered and activated users can see links. ]
    [Only registered and activated users can see links. ]
  10. #40
    تاریخ عضویت
    2011/03/29
    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    1,626
    1,771
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    77 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط moienGoli نمایش پست ها
    نه این قضیه آچار کشی رو میگم ، یعنی دو هفته اینا بعد خرید من رفتم به فروشنده گفتم که آیا لازمه که من این دوچرخه رو یک بار آچارکشی و روغن کاری بکنم یا نه، اوشون فرمودن که نه لازم نیست و اون حرف ها رو زد.
    ولی به حرف اون زیاد اعتماد نکردم و یک ماه بعد (که این صدا رو میداد) بردم دادم واسه رمانت، که ظاهرا به این چیزاش رسیدگی نکرده.

    دوچرخه رو میبرن میدن به یک سرویس کلی، که همه جاش رو چک کنه، در بلاد ما به این میگن رمانت، فکر میکردم همه جا این رو میگن :دی
    ما اینجا سرویس کامل داریم و اچار کشی
    دوچرخه نو بعد از 100 کیلومتر باید اچار کشی بشه(همه پیچا سفت بشه)(بعد از یه مدت توپی هم گیوش شل یا سفت میشه چون اون هم یه پیچه دیگه)
    پیچا یکبار شل میشن.چرا؟
    چون پیچه نو که کارخونه ساخته بعد از یکمدت فشار یکم رزوه هاش رو جمع میکنه و درنتیجه شل میشه(یکبار اینجوری میشه چون رزوه ها بیشتر از یک حدی کش نمیان)
    من خودم تو کار تعمیرو اینام(تو خونه و به عنوان تفزیح) اگر یکی چرخش ایراد داره بیاد بگه سرویس کاملش کن شاید ایراد رو پیدا نکنم
    اما بیاد بگه این چرخ رو تازه گرفتم اینجور شده یا بگه این اتفاق برام افتاده یا بگه اقا من اینجاش رو دستکاری کردم اینجوری شد کار خیلی راحت تر میشه(شرح حال مریض خیلی مهمه)
  11. #41
    تاریخ عضویت
    2011/03/29
    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    1,626
    1,771
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    77 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Biker نمایش پست ها

    راستی اون آلن خور پایینیه و اون یکی (اسمشو نمیدونم:خورشیدی یا ستاره ای) رو هم باید سفت کرد یا اونا به خاطر بازیشون نباید سفت کرد؟؟؟
    خودرو؟بله اگر شل بشه(کم پیش میاد)
    میلتنه هم کم پیش میاد شل بشه
    چون پیچایه بزرگی هستن
  12. #42
    تاریخ عضویت
    2013/10/04
    محل سکونت
    تهران . شرق
    سن
    17
    نوشته ها
    73
    44
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    40 Thread(s)
    برای منم صدا میده اما دوستم میکه باید کل سیستم رکابو باز کنی اوی بلبریمگ ها روغن بریزی ایا دورسته یا نه سریع جواب بدبن لطفن
  13. #43
    تاریخ عضویت
    2013/11/29
    محل سکونت
    iran-noshahr
    نوشته ها
    64
    180
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    دوچرخه من قیچ قیچ میکرد تمیز کردم روغن زدم خوب شد اما الان طبق قامه یه صدای کمی میده به نظرتون چکار کنم؟
  14. #44
    تاریخ عضویت
    2012/12/14
    محل سکونت
    میاندوآب
    نوشته ها
    168
    192
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    105 Thread(s)
    دوست عزیز لطفا به تاریخ تایپک دقت کنید
    باتشکر
    انسان همان چیزی است که باور دارد. آنتوان چخوف
  15. #45
    تاریخ عضویت
    2016/10/11
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    17
    9
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام به همه ، من هم صدای چق چق دارم ، حتی موقعی که پا نمیزنم هم میاد پس قاعدتا از پنجه رکاب نمی تونه باشه ، گوشواره شانژمان رو هم سفت کردم باز هم صدا میاد ، چرخ عقبم هم سفته
    شانژمان هم تازه روغن کاری شده ، به ازای هر چند دور چرخیدن چرخ عقب صدا میاد
    خوشحال میشم اگر کمک کنید حلش کنم
    ممنون
  16. #46
    تاریخ عضویت
    2014/10/12
    محل سکونت
    همدان
    نوشته ها
    258
    474
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط payam62 نمایش پست ها
    سلام به همه ، من هم صدای چق چق دارم ، حتی موقعی که پا نمیزنم هم میاد پس قاعدتا از پنجه رکاب نمی تونه باشه ، گوشواره شانژمان رو هم سفت کردم باز هم صدا میاد ، چرخ عقبم هم سفته
    شانژمان هم تازه روغن کاری شده ، به ازای هر چند دور چرخیدن چرخ عقب صدا میاد
    خوشحال میشم اگر کمک کنید حلش کنم
    ممنون
    دیسک و لنت ترمز رو چک کردید؟ ممکنه دیسک کج باشه و با لنت برخورد داشته باشه. این موضوع رو هم در چرخ جلو و هم در چرخ عقب بررسی کنید.
  17. #47
    تاریخ عضویت
    2017/08/22
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    137
    133
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط payam62 نمایش پست ها
    سلام به همه ، من هم صدای چق چق دارم ، حتی موقعی که پا نمیزنم هم میاد پس قاعدتا از پنجه رکاب نمی تونه باشه ، گوشواره شانژمان رو هم سفت کردم باز هم صدا میاد ، چرخ عقبم هم سفته
    شانژمان هم تازه روغن کاری شده ، به ازای هر چند دور چرخیدن چرخ عقب صدا میاد
    خوشحال میشم اگر کمک کنید حلش کنم
    ممنون
    درود
    احتمالا مربوط به روغن کاری شانژمان میشه . برای امتحان شانژمان رو بشورید و بعد با اسپری خشک رطوبتش رو بگیرید . قسمتی از شانزمان که حالت فنری داره ، به هنگام روغن کاری نرم میشه و توی دست اندازهای ریز صدا میده -به علت حرکت بسیار کم فنر شانژمان - . امتحان کنید و اگه مشکل برطرف شد همینجا اطلاع بدید .
  18. #48
    تاریخ عضویت
    2016/10/11
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    17
    9
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Shahin007 نمایش پست ها
    دیسک و لنت ترمز رو چک کردید؟ ممکنه دیسک کج باشه و با لنت برخورد داشته باشه. این موضوع رو هم در چرخ جلو و هم در چرخ عقب بررسی کنید.
    سلام شاهین جان , دیسک جلو و عقب رو چک کردم ، دیسک جلو فاصله دو لنت با دیسک تقریبا یکسانه اما در عقب به نظرم اومد یکی از لنتها به دیسک نزدیکتره ( انگار دیسک وسط نیست) می تونه از این باشه ؟ و اینکه امروز داشتم دوچرخه رو تمیز می کردم دستم که رو زین بود هر وقت وزنم می افتاد رو دوچرخه اون صدا می امد !!

    اضافه شده بعد از : 2 minutes

    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.siyadat نمایش پست ها
    درود
    احتمالا مربوط به روغن کاری شانژمان میشه . برای امتحان شانژمان رو بشورید و بعد با اسپری خشک رطوبتش رو بگیرید . قسمتی از شانزمان که حالت فنری داره ، به هنگام روغن کاری نرم میشه و توی دست اندازهای ریز صدا میده -به علت حرکت بسیار کم فنر شانژمان - . امتحان کنید و اگه مشکل برطرف شد همینجا اطلاع بدید .
    امیر جان سلام ، ببخشید من خیلی مبتدی هستم با چی باید شست شانژمانو ؟
    ویرایش توسط payam62 : 2018/05/24 در ساعت 00:53
  19. #49
    تاریخ عضویت
    2015/10/06
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    923
    1,020
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط payam62 نمایش پست ها
    سلام شاهین جان , دیسک جلو و عقب رو چک کردم ، دیسک جلو فاصله دو لنت با دیسک تقریبا یکسانه اما در عقب به نظرم اومد یکی از لنتها به دیسک نزدیکتره ( انگار دیسک وسط نیست) می تونه از این باشه ؟ و اینکه امروز داشتم دوچرخه رو تمیز می کردم دستم که رو زین بود هر وقت وزنم می افتاد رو دوچرخه اون صدا می امد !!

    اضافه شده بعد از : 2 minutes


    امیر جان سلام ، ببخشید من خیلی مبتدی هستم با چی باید شست شانژمانو ؟
    لوله زین رو در بیارین یکم به قسمتی از لوله زین که تنه به اصطلاح بغلش میکه و یکم به داخل تنه گریس بمالید مشکل شما حل میشه.

    Sent from my LG-D618 using Tapatalk
    زیر این آسمون هر کی ضعیفه واسه همیشه جاش تو دلمه.

  20. #50
    تاریخ عضویت
    2016/10/11
    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    17
    9
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad tohid نمایش پست ها
    لوله زین رو در بیارین یکم به قسمتی از لوله زین که تنه به اصطلاح بغلش میکه و یکم به داخل تنه گریس بمالید مشکل شما حل میشه.

    Sent from my LG-D618 using Tapatalk
    فرشاد جان سلام ؛ ممنون انجام شد صدا کمتر شد اما هنوز هست ، از چرخ عقب میاد
  21. #51
    تاریخ عضویت
    2014/10/12
    محل سکونت
    همدان
    نوشته ها
    258
    474
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط payam62 نمایش پست ها
    فرشاد جان سلام ؛ ممنون انجام شد صدا کمتر شد اما هنوز هست ، از چرخ عقب میاد
    خب حالا لازمه همون مشکل دیسک و لنت رو که گفتید در چرخ عقب وجود داره و صدا هم از عقب میاد حل کنید. خیلی دقیق باید فاصله دیسک و لنت رگلاژ بشه.
  22. #52
    تاریخ عضویت
    2018/03/11
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    1
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Shahin007 نمایش پست ها
    خب حالا لازمه همون مشکل دیسک و لنت رو که گفتید در چرخ عقب وجود داره و صدا هم از عقب میاد حل کنید. خیلی دقیق باید فاصله دیسک و لنت رگلاژ بشه.
    سلام،
    من هم یه همچین مشکلی داشتم. اولین چیزی که تعمیر کارها تست میکردن دیسک و لنت بود که مال من مشکل نداشت.
    مشکل چرخ من شل بودن اسپک های چرخ عقب بود، که با آچار کشی سر اسپک ها بر طرف شد. چون اسپک ها شل بودن موقع حرکت در نقطه ای که از کنار هم رد میشدن روی هم حرکت ساییده میشدن و صدا می داد.
  23. #53
    تاریخ عضویت
    2015/10/06
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    923
    1,020
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط payam62 نمایش پست ها
    فرشاد جان سلام ؛ ممنون انجام شد صدا کمتر شد اما هنوز هست ، از چرخ عقب میاد
    این صدا اگر از لوله زین باشه چند روزی میکشه قطع باشه.........از تنظیم بودن دنده هاتون مطمئن هستین؟؟؟؟چون ممکنه زنجیر روی یه خودرو باشه ولی شارژئون تنظیم نباشه و هی تقلا کنه که بره رو بالایی یا پایینی و چق چق صدا بده.......از صفت بودن مهره خودرو ها اطمینان حاصل کنید که خودرو ها شل نشده باشن............البته........چرانمی دی یه تعمیر کار با هزینه کم رفعش کنه

    Sent from my LG-D618 using Tapatalk
    زیر این آسمون هر کی ضعیفه واسه همیشه جاش تو دلمه.

  24. #54
    تاریخ عضویت
    2017/08/22
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    137
    133
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad tohid نمایش پست ها
    لوله زین رو در بیارین یکم به قسمتی از لوله زین که تنه به اصطلاح بغلش میکه و یکم به داخل تنه گریس بمالید مشکل شما حل میشه.

    Sent from my LG-D618 using Tapatalk
    *
    اقا فرشاد درود
    لازمه ازتون تشکر کنم . مدتی بود دوچرخه ام صدای چلق چلق میداد و هر چی بررسی کردم متوجه مشکلی نشدم و اتفاقا شرکتش هم نتونستن صدا رو بشنون چون خیلی کم اتفاق میافتاد . حسابی کلافه ام کرده بود . جواب شما رو اینجا دیدم و مقداری گریس به لوله زین مالیدم . در عین ناباوری مشکلم حل شد . مرسی
صفحه 2 از 2 نخست 12
نمایش نتایج: از شماره 31 تا 54 , از مجموع 54

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •