به نام خدا

از اونجایی که ما اجازه پست کردن در مقالات فنی نداریم...اینجا تاپیکی میزنیم شاید بدرد بخور باشد .
حتما خیلی براتون پیش اومده بگید اصلا مگه پریلود دوچرخه کار میکنه؟ یا اصلا چجوری کار میکنه؟
خب ....
{تمامی قطعات متعلق به دوشاخ sr suntour xcm v3 میباشد}
اول از اساس پریلود شروع میکنیم ...
اقا صابر توضیحاتی دادن که پریلود نقطه زمانی بازی دوشاخو تعیین میکنه ....
که ما خودمون کلی ابهامات داشتیم که یعنی چی اصن....
بعد نوشتن ما حالیمون نمیشه ونمیتونیم درست توضیح بدیم میریم سراغ عکس

خب این لول فنری که میبینید ,مختص طرفی از دوشاخه که تنظیم پریلود روش نصبه ... و میبینید که این فنر کلفت تره و سختی بیشتری داره تا این توضیحاتم اقا صابر دادن که سختی بیشتر فنر مناسب ضربات شدیدتر و سختی کمتر مناسب ضربه های کوچک تر... 2 طرف این دوشاخ 2تا فنر با مشخصه های متفاوت هست که به هم کمک میکنند.
توی عکس ما یه فلش زدیم ... طرف مثبت هست فکر کنم ... تو عکس دوم میبینید که یه ماسماسک زیر این قسمت پریلوده که درواقع هرچی طرف مثبت رو بچرخونید اون بیشتر باز میشه و هنگامی توی دوشاخ تحت فشار کار باشه ... این لول فنرو هل میده پایین تر و فشار بیشتر میاره و عکس العمل سریعتری رخ میده در دوشاخ نسبت به ضربه
برعکس وقتی برمیگرده بالا فشار روی لول فنر کمتر و عکس العمل نسبت به ضربه کمتر ....حالا خوبه اشتباه نوشته باشم.... گند میزنه به کل این مقاله....خدا کنه درست گفته باشم.


این از پریلود .
میریم سراغ قفل دوشاخ که توضیح ساده ای داره اونم واسه قفل شدن و یا بازی کردنه....
روی اکثر دوشاخ ها قفل دوشاخ هست که بعضی ها ریموت فرمونی هستن که همشون قفل هیدرولیکن یا بازم بعضی ها ریموت رو دوشاخ بازم هیدرولیکن بعضی ها هم نه ... معمولی ان
اینجا بحث ما روی مدل های قفل معمولیه که یه سیستم خیلی ساده داره
اقا چرا برامون مال هیدرولیکو نمیگی؟ چون باز نکردم و ندیدم و نمیخوام از توی نت براتون یه مطلبی بردارم که فقط روی کاغذ بفهمم چیه.

این لول فنر طرفی هست که قفل دوشاخ قرار داره...میبینید که کوتاه تره و دلیل داره چون روش تیکه پلاستیکی قفل کن قرار میگیره. این فنر مقاومتش کمتر از فنر اون سمته و خیلی راحت تر بازی میکنه که مناسب قفل شدن هم هست.
تیکه پلاستیکی توی لول فنره و لول فنر دور اون قرار میگیره و اون تیکه بالاییش هم بصورت جداگونه روی خود لول فنر قرار میگیره و با اعمال فشار روش لول فنر دور اون تیکه پلاستیکی داخلی بازی میکنه....
اما نحوه قفل کردن چجوریه؟
تیکه پلاستیکی دیگه ای روی اون قسمت پلاستیکی روی لول فنر قرار میگیره به عبارتی ....

میبینید که یسری دندونه هست همون قسمت پلاستیکی که روی لول فنر سوار شده ....
یسری دیگه هم دندونه هست که روی قسمت پلاستیکی مرتبط با ریموت قفل قرار داره که باعث میشه اونا به هم مچ بشن
حالا توی اون قسمت پلاستیکی روی لول فنر و قسمت پلاستیکی مرتبط با ریموت قفل یه شکلی سوراخ شده که هم اندازه قسمت پلاستیکی توی لول فنر باشه که در زمانی که داره بازی میکنه اون قسمت وارد قسمت های پلاستیکی بالایی بشه و اجازه پایین و بالا رفتن به دوشاخ رو بده و اگه ما اونو تکون بدیم باعث شدیم که شکل متقارن داخل قسمت های پلاستیکی رو تکون بدیم و نزاریم که متقارن به قسمت پلاستیکی توی لول فنر بخوره و اجازه ورود رو نده که بهش میگیم حالت قفل
و دلیل اینکه هم باید در زمانی این دوشاخ ها رو قفل کنیم که وزنی روشون نیست دقیقا همینه چرا که باید نیرویی روش نباشه و به قسمت پلاستیکی توی لول فنر درگیر نباشه تا ما بتونیم اون قسمت پلاستیکی مرتبط با ریموت رو تکون بدیم
توی عکس زیر دندونه ها و قسمت متقارن مشخص شده

دیدید؟ اگه متقارن باشن اجازه میدن قسمت پلاستیکی توی لول فنر واردشون بشه و اگه نه که قفل میشه
اینم قسمت پلاستیکی مرتبط با ریموت قفل یعنی قسمت بالایی توی لوله سمت قفل دوشاخ.


میبینید که بالاش ریموت قفل هست و این عکس پایین هم مربوط به خود ریموت قفل هست که لوله ای داخلی توش داره که وقتی ما ریموت رو تکون میدیم این اهرم قسمت مرتبط پلاستیکی با ریموتو تکون میده و شکل رو نامتقارن میکنه نمیزاره که قسمت پلاستیکی توی لول فنر وارد بشه و در نتیجه حالت قفل////
امیدوارم توضیحاتم مفید واقع شده باشه و اشتباهی نکرده باشم...اگر هم اشتباهی کردم خوشحال میشم بهم بگید....
بعد پایین عکسامون یه واتر مارک اختصاصی زدیم.... به اسم EMPERA-MTB که این اسم طبق یه جریاناتی کاملا نامربوط به دوچرخه سواری توی واتر مارکون اومد و اون عکسه هم که کوه فوجی در ارم فوجی هست.
منتظر باشید دوشاخ مانیتو هم میخوام بزارم - کامپرسون و ریبند.

بسیار عالی بود آقا نریمان.....همانا شما از نوادگان شیخ صابر هستید....

از نظر ما که مشکلی نبود و ما دچار فهمیدگی شدیم....

دوشاخ نوادا 2 بیچاره رو ریختی بیرون آره؟؟؟با این روحیه ای که تو داری این دوچرخه های بیچاره چی میکشند زیر دست تو؟؟؟

دوشاخ نوادا 2 بیچاره رو ریختی بیرون آره؟؟؟با این روحیه ای که تو داری این دوچرخه های بیچاره چی میکشند زیر دست تو؟؟؟

بابا صداشو درنیار همه فهمیدن...بعد موقع فروشش دچار مشکل میشیم

آقا نریمان ازت یه خواهشی دارم....شما که به این خوبی این تنظیماتشو برامون دچار توضیح شدی،یه تاپیکم بزن و نحوه ی باز کردن و سرویس دوشاخو آموزش بده....من میترسم دست به اون 2 تا پیچ زیر دوشاخ بزنم....

اینکارو بکن بی زحمت....با عکس و توضیح کامل....خیلی ممنون...

نوشته اصلی توسط مهدی 77

آقا نریمان ازت یه خواهشی دارم....شما که به این خوبی این تنظیماتشو برامون دچار توضیح شدی،یه تاپیکم بزن و نحوه ی باز کردن و سرویس دوشاخو آموزش بده....من میترسم دست به اون 2 تا پیچ زیر دوشاخ بزنم....

اینکارو بکن بی زحمت....با عکس و توضیح کامل....خیلی ممنون...

مگه تاپیک های اقا صابر رو نخوندی اقا مهدی؟
باز کردن دوشاخ خیلی اسونه ....
بگو مدل دوشاخت چیه ؟

مثل دوشاخ خودته دوست خوب من.....
میشه اون مقاله ای که میگیو بگزاری اینجا.........من دچار پیدا نکردگی شدم......

خیلی ممنونم نریمان جان
خیلی وقت بود دنبال هم چین چیزی بودم ولی زیاد پیگیرش نبودم
ولی حالا ک در موردش مطلب گذاشتی خیلی خوشحالیدم !

اقا مهدی....
شما 2 تا پیچ زیر پوسته دوشاخو باز میفرمایید و پوسته دوشاخ میکشید و 2تا میله استیل میبیند...اگه دیر بهشون برسی زنگ زدگی خوردگی هم ایجاد میشه
حالا لبه یه پیچ گوشتی 2 پهلو میزاری زیر ریموت قفل و به طرف بالا فشار میاری تا دربیاد برای ریموت پریلود هم اینکارو بکن ... ببین اگه سفت بود هیچ نترس تو فقط فشار بیار تا دربیان
حالا با دمباریک لبه هایی 1000 خار مانند رینگ پلاستیکی دور ریموت قفل و پریلود رو بگیر ...میتونی اونجا دندونه های دمباریکو گیر بدی و حالا بچرخون
بصورت پیچی باز میشن - حالا دم و تشکیلات دوشاخ بیرون میان
ته دوشاخ الاستومرها میمونن که اونها هم با انبر قفلی میله فلزی خارج از پوستی رو میگیره و با اچار مهرشو باز میکنی و از بالای لوله های داخلی الاستومرها هم درمیان....
تموم شد شما دوشاخو باز کردید!

نوشته اصلی توسط only gitane

اقا مهدی....
شما 2 تا پیچ زیر پوسته دوشاخو باز میفرمایید و پوسته دوشاخ میکشید و 2تا میله استیل میبیند...اگه دیر بهشون برسی زنگ زدگی خوردگی هم ایجاد میشه
حالا لبه یه پیچ گوشتی 2 پهلو میزاری زیر ریموت قفل و به طرف بالا فشار میاری تا دربیاد برای ریموت پریلود هم اینکارو بکن ... ببین اگه سفت بود هیچ نترس تو فقط فشار بیار تا دربیان
حالا با دمباریک لبه هایی 1000 خار مانند رینگ پلاستیکی دور ریموت قفل و پریلود رو بگیر ...میتونی اونجا دندونه های دمباریکو گیر بدی و حالا بچرخون
بصورت پیچی باز میشن - حالا دم و تشکیلات دوشاخ بیرون میان
ته دوشاخ الاستومرها میمونن که اونها هم با انبر قفلی میله فلزی خارج از پوستی رو میگیره و با اچار مهرشو باز میکنی و از بالای لوله های داخلی الاستومرها هم درمیان....
تموم شد شما دوشاخو باز کردید!

دستت درد نکنه خیلی ممنون.........ولی ترجیح میدم همون بدم به محمد رضا برام سرویسش کنه....

حال ما تمام این مراحلو رفتیم و بازش کردیم....بعد چیکا کنیم؟؟چجوری ببندیم....نه دادا....من میترسم

هاااا
همانا ما فهمیدم این ویروس باز کردن قطعات ( از ماشین و دوچرخه تا لوازم برقی ) تنها در ما نیست
بلکه افراد دیگری در این کره خاکی این ویروس مهلک رو دارند
لذا من لیستی از وسایلی که باز کردم و تعمیر یا فضولی ( خخخ ) کردم و سالم بستم رو مینویسم براتون
ماشین
شامل: فرمون، سیستم سوخت رسانی ، رادیاتور ، دیسک و ترمز ، دریچه گاز و محتوایتش ،

دوچرخه: از چرخ جلو تا تیکه تیکه کردن شانژمان ( فقط سیم پره ها رو باز نکردم )

انواع وسایل برقی: رادیو ، شوکر ، هم زن و میکس ، لب تاپ ، پی سی ، گوشی های موبایل ، انواع باطری های لیتیومی ، دوربین حرفه ای فیلم برداری ( 9 میلیون ) !! ، ست نور ، لنز دوربین عکاسی حرفه ای و ....

حالا اونایی که گند زدم:
بک عدد tv قدیمی 29 اینچ ( با همکاری پدر )

رادیو قدیم اصل ژاپن

ساعت ، دوربین عکاسی زنیت ، آسانسور خونمون !!!!

باشد که هدایت شوم !!

بابا دمت گرم.... اون دریچه گازو .... دهن ادمو صاف میکنه....
کار خوبی میکنی... ما هم همه چیزای خودمونو خودمون باز میکنیم. اصن انسان برای یادگیری و کشف و فهمیدن افریده شده.