ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 20 , از مجموع 20
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2013/02/09
    محل سکونت
    تهران / نارمک
    سن
    28
    نوشته ها
    262
    770
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    80 Thread(s)

    Lightbulb نیاز به راهنمایی برای ارتقا سیستم ترمز

    با سلام
    دوچرخه من ترمزش v-brake هست و میخوام ارتقاش بدم و سیستم ترمز دیسکی بندازم.
    لطفا راهنماییم کنید . هم در مورد دیسکی هیدرولیک هم سیمی
    البته بیشتر مد نظرم سیمی هست . چون فکر میکنم هزینه هیدرولیک بالا باشه.
    ناگفته نماند بدنه و دوشاخم هم جا برای سیستم ترمز دیسکی داره.
    ممنونم
    ویرایش توسط giant_hz : 2013/02/10 در ساعت 13:40
    • # ADS
      Circuit advertisement
      تاریخ عضویت
      Always
      محل سکونت
      Advertising world
      سن
      2010
      نوشته ها
      Many
      banner
       

  2. #2
    تاریخ عضویت
    2012/03/10
    محل سکونت
    ارومیه
    نوشته ها
    762
    1,435
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    78 Thread(s)
    برا این منظور علاوه بر تهیه ترمز که من بیشتر همون هیدرولیکش رو پیشنهاد میدم چون ترمزهای دیسکی سیمی کارایی چندانی نسبت به نوع هیدرولیکی ندارن باید توپی هاتون رو هم عوض و نوعی رو انتخاب کنید که قابلیک نصب دیسک رو داشته باشه .
    برا ترمز هیدرولیکی فکر کنم باید حداقل 300 تومن در نظر داشته باشید . برا ترمز صفحه و توپی
    انتخاب هایی که میتونید داشته باشید برا نوع هیدرولیک از سری m و چند مدل از تکترو هست مثل اوریگا و دراکو

    مدل m486 شیمانو ........................................ مدل m575 شیمانو





    در مورد ترمز سیمی مطرح ترین مدل ها از اوید bb5 , bb7 هستن که البته چند مدل هم از تکترو دیدم ولی در کل اشنایی چندانی با این مدل ها ندارم .

    مدل bb7 ....................................... مدل bb5


    مدل اوریگا از تکترو




    حداقل انتخاب هایی هم که میتونید در توپی داشته باشید .

    مدل m525 ....................................... مدل m475

    ویرایش توسط behzad3g : 2013/02/10 در ساعت 14:42
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2013/02/09
    محل سکونت
    تهران / نارمک
    سن
    28
    نوشته ها
    262
    770
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    80 Thread(s)
    ممنونم آقا بهزاد از راهنمایی تون،تا 300 تومن مشکلی ندارم.اگه بشه با این قیمت هیدرولیک نصب کنم که بهتر!با سقف این قیمت چه نوع سیستم ترمز هیدرولیک میشه ردیف کرد؟
  4. #4
    تاریخ عضویت
    2012/11/02
    محل سکونت
    مشهد
    نوشته ها
    281
    1,043
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    69 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط giant_hz نمایش پست ها
    با سلام
    دوچرخه من ترمزش v-brake هست و میخوام ارتقاش بدم و سیستم ترمز دیسکی بندازم.
    لطفا راهنماییم کنید . هم در مورد دیسکی هیدرولیک هم سیمی
    البته بیشتر مد نظرم سیمی هست . چون فکر میکنم هزینه هیدرولیک بالا باشه.
    ناگفته نماند بدنه و دوشاخم هم جا برای سیستم ترمز دیسکی داره.
    ممنونم
    میشه بگید مدل دوچرختون چیه؟
  5. #5
    تاریخ عضویت
    2012/03/10
    محل سکونت
    ارومیه
    نوشته ها
    762
    1,435
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    78 Thread(s)
    والا با توجه به نوسانات بازار نمیشه قیمت دقیق داد من هم بالا گفتم حداقل 300 تومن ولی باید همون دور بر باشه قیمتا . اقا صابر هم تو فروشگاهش یه مدل m475 گذاشته . میتونی قیمت دقیق رو از ایشون بپرسی . با این قیمت فقط میتونی از سری m انتخاب داشته باشی . من هم بیشتر تو این رنج شیمانو رو توصیه میکنم به شخصه از ترمزهای تکترو زیاد خوشم نمیاد ولی خوب در کارکردشون هم زیاد تفاوتی با هم ندارن .
  6. #6
    تاریخ عضویت
    2013/02/09
    محل سکونت
    تهران / نارمک
    سن
    28
    نوشته ها
    262
    770
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    80 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط MasoudBJ نمایش پست ها
    میشه بگید مدل دوچرختون چیه؟
    دوچرخه من همچین اسم و رسم دار نیست اما لوازمش :تنه alloy fullدوشاخ xcmتوپی ها quandoشانژمان عقب altusm8 جلو turny sisفرمان zoomتایر kendaسایز تنه هم 26,18
  7. #7
    تاریخ عضویت
    2011/06/11
    محل سکونت
    تهران! شهرک غرب
    سن
    23
    نوشته ها
    481
    684
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    56 Thread(s)
    توپی تون جای پیچ دیسک داره؟
    تنه تون جای ترمز برای عقب داره؟
    دوشاختون جای ترمز داره؟
    اگه یکی از اینا نباشه هزینه تون خیلی بالا می ره.
    علیرضا هستم!
    اینستاگرام: [Only registered and activated users can see links. ]
    ایمیل: [Only registered and activated users can see links. ]
  8. #8
    تاریخ عضویت
    2013/02/09
    محل سکونت
    تهران / نارمک
    سن
    28
    نوشته ها
    262
    770
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    80 Thread(s)
    اگه در ابتدای شروع بحث دیده باشین گفتم که هم دوشاخم هم تنه(قسمت عقب)جای پیچ داره واسه دیسکیاما توپی ها فکر نکنم!
  9. #9
    تاریخ عضویت
    2018/05/28
    محل سکونت
    Karaj - Golshahr
    سن
    50
    نوشته ها
    3
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام دوستان
    منم از دیروز به این فروم پیوستم و خیلی خوشحالم که برای بهترین ورزش تکنفره و هوازی همچین فرومی هستش

    من قصد ارتقا ترمز های خودمو از وی بریک به دیسک مکانیکی دارم - ( یا شاید هیدرولیکی - فلن وارد این موضوع نمیشم چون هنوز موقع انتخاب نرسیده)
    دوچرخه ویوا دارم مدل هنریک -
    دوشاخ و تنه جای بستن کالپیر رو داره خوشبختانه - (الان دوچرخه سایز بیست هم میخری همینارو داره)
    میدونم که باید توپی رو عوض کنم و دیسک و آداپتر بخرم و تعویض کنم(تا همینجا میدونم)
    خب چه مدل توپی برای من که هفته ای 10 کیلومتر دوچرخه سواری میکنم مناسبه - مدل هزار خاری یا 6 پیچ؟؟
    خب چه مدل دیسکی بهتره - سوراخ های زیاد یا سوراخهای کمتر؟/
    خب چه سایزی باید بگیرم - عقب؟ جلو؟
    خب برای اون 6 پیچ ها باید پیچ های خاصی بگیرم؟ یا همراهشون هست؟

    آیا لوازم دیگری باید بگیرم _(کالیپر و دسته رو میدونم )
    آیا دسته ترمز فعلیم حذف کنند مکانیزم شیفتر چی میشه و چه بلائی سرش میاد ؟

    ممنونم دوستان
  10. #10
    تاریخ عضویت
    2011/06/30
    محل سکونت
    Arak - Iran
    نوشته ها
    4,631
    11,059
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    238 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط masoudvaliei نمایش پست ها
    سلام دوستان
    منم از دیروز به این فروم پیوستم و خیلی خوشحالم که برای بهترین ورزش تکنفره و هوازی همچین فرومی هستش

    من قصد ارتقا ترمز های خودمو از وی بریک به دیسک مکانیکی دارم - ( یا شاید هیدرولیکی - فلن وارد این موضوع نمیشم چون هنوز موقع انتخاب نرسیده)
    دوچرخه ویوا دارم مدل هنریک -
    دوشاخ و تنه جای بستن کالپیر رو داره خوشبختانه - (الان دوچرخه سایز بیست هم میخری همینارو داره)
    میدونم که باید توپی رو عوض کنم و دیسک و آداپتر بخرم و تعویض کنم(تا همینجا میدونم)
    خب چه مدل توپی برای من که هفته ای 10 کیلومتر دوچرخه سواری میکنم مناسبه - مدل هزار خاری یا 6 پیچ؟؟
    خب چه مدل دیسکی بهتره - سوراخ های زیاد یا سوراخهای کمتر؟/
    خب چه سایزی باید بگیرم - عقب؟ جلو؟
    خب برای اون 6 پیچ ها باید پیچ های خاصی بگیرم؟ یا همراهشون هست؟

    آیا لوازم دیگری باید بگیرم _(کالیپر و دسته رو میدونم )
    آیا دسته ترمز فعلیم حذف کنند مکانیزم شیفتر چی میشه و چه بلائی سرش میاد ؟

    ممنونم دوستان
    اول از همه خدمتتون عرض کنم گاهی اوقات اگر دو چرخه رو عوض کنید و یه دوچرخه با ترمز دیسکی بگیرید به نفعتونه شاید از نظر ریالی برابر باشه یا حتی یه مقدار گرون تر ولی به رفت و آمد و خرید و سر هم بندی اون نمی ارزه
    مورد دوم حتما توصیه می کنم که ترمز دیسک هیدرولیک یا همون روغنی بگیرید به هزاران دلیل که در تایپک های خودش شرح دادن اساتید
    مورد سوم اینکه بهتره یه پکیج کامل بگیرید یعنی ترمزتون و دیسک هاتون از یک مدل و پکیج باشه
    و در اخر اینکه دیسک شش پیچ بگیری کارت کاملا راه می اندازه

  11. #11
    تاریخ عضویت
    2018/04/30
    محل سکونت
    Hamedan
    نوشته ها
    59
    17
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام اقا وحید فرق شیش پیچ با center lock چیه
  12. #12
    تاریخ عضویت
    2018/05/28
    محل سکونت
    Karaj - Golshahr
    سن
    50
    نوشته ها
    3
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Vahid_FRD نمایش پست ها
    اول از همه خدمتتون عرض کنم گاهی اوقات اگر دو چرخه رو عوض کنید و یه دوچرخه با ترمز دیسکی بگیرید به نفعتونه شاید از نظر ریالی برابر باشه یا حتی یه مقدار گرون تر ولی به رفت و آمد و خرید و سر هم بندی اون نمی ارزه
    مورد دوم حتما توصیه می کنم که ترمز دیسک هیدرولیک یا همون روغنی بگیرید به هزاران دلیل که در تایپک های خودش شرح دادن اساتید
    مورد سوم اینکه بهتره یه پکیج کامل بگیرید یعنی ترمزتون و دیسک هاتون از یک مدل و پکیج باشه
    و در اخر اینکه دیسک شش پیچ بگیری کارت کاملا راه می اندازه
    سپاس فراوان از شما
    ولی دو مورد رو ممنون میشم منو راهنمائی کنید - در مورد تیپ و شکل دیسک و از همه مهمتر سایز

    راستش میخوام اگر از لحاظ فنی مشکلی نباشه دوچرخه رو نگه دارم چون میدونم این تیپ و پایه بلند 18 اینچ پیدا نمیکنم و بخوام بفروشم هم باید مفت بدم - و حدود یه تومن باید سر بدم
  13. #13
    تاریخ عضویت
    2016/08/01
    محل سکونت
    esfahan.shahinshahr
    نوشته ها
    148
    150
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط masoudvaliei نمایش پست ها
    سپاس فراوان از شما
    ولی دو مورد رو ممنون میشم منو راهنمائی کنید - در مورد تیپ و شکل دیسک و از همه مهمتر سایز

    راستش میخوام اگر از لحاظ فنی مشکلی نباشه دوچرخه رو نگه دارم چون میدونم این تیپ و پایه بلند 18 اینچ پیدا نمیکنم و بخوام بفروشم هم باید مفت بدم - و حدود یه تومن باید سر بدم
    بنظر من شما که در هفته کلا ۱۰کیلومتر رکاب میزنید،نیازی به ارتقا ترمز ندارید،مگر این که مسیر کوهستانی و شیب زیاد برید،واقعا ارزش هزینه نداره تبدیل به هیدرولیک برای مقدار استفاده شما.
  14. #14
    تاریخ عضویت
    2011/06/30
    محل سکونت
    Arak - Iran
    نوشته ها
    4,631
    11,059
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    238 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط masoudvaliei نمایش پست ها
    سپاس فراوان از شما
    ولی دو مورد رو ممنون میشم منو راهنمائی کنید - در مورد تیپ و شکل دیسک و از همه مهمتر سایز

    راستش میخوام اگر از لحاظ فنی مشکلی نباشه دوچرخه رو نگه دارم چون میدونم این تیپ و پایه بلند 18 اینچ پیدا نمیکنم و بخوام بفروشم هم باید مفت بدم - و حدود یه تومن باید سر بدم
    شکل دیسک خیلی برای شما فرقی نداره بیشتر به همخونی دیسک و کالیپر فکر کنید
    برا همین می گم از یه پکیج تهیه کنید
    برای مثال ست ترمز دئور شیمانو را کامل تهیه کنید
    نقل قول نوشته اصلی توسط sadegh.pro نمایش پست ها
    بنظر من شما که در هفته کلا ۱۰کیلومتر رکاب میزنید،نیازی به ارتقا ترمز ندارید،مگر این که مسیر کوهستانی و شیب زیاد برید،واقعا ارزش هزینه نداره تبدیل به هیدرولیک برای مقدار استفاده شما.

    من با نظر صادق موافقم

  15. #15
    تاریخ عضویت
    2018/05/28
    محل سکونت
    Karaj - Golshahr
    سن
    50
    نوشته ها
    3
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    خیلی خیلی متشکر و ممنونم -
    بله مسیر شیبدار زیاد دارم و ترمز وی بریک هم اطمینانی بهش نیست -
    نتیجه رو به اطلاع میرسونم حتما
  16. #16
    تاریخ عضویت
    2017/12/30
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    45
    28
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    آقا لنت ترمز به جز آقا صابر کجا گیر میاد؟ به فنا رفتن لنتام در اثر روغن
  17. #17
    تاریخ عضویت
    2015/10/06
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    896
    985
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط amirhossein79 نمایش پست ها
    آقا لنت ترمز به جز آقا صابر کجا گیر میاد؟ به فنا رفتن لنتام در اثر روغن
    شیراز پیدا نمیشه یعنی؟

    Sent from my LG-D618 using Tapatalk
    زیر این آسمون هر کی ضعیفه واسه همیشه جاش تو دلمه.

  18. #18
    تاریخ عضویت
    2017/12/30
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    45
    28
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad tohid نمایش پست ها
    شیراز پیدا نمیشه یعنی؟

    Sent from my LG-D618 using Tapatalk
    چرا منتها من الان شیراز نیستم متاسفانه. تو نت هم چیزی پیدا نکردم برای خرید
  19. #19
    تاریخ عضویت
    2015/10/06
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    896
    985
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط amirhossein79 نمایش پست ها
    چرا منتها من الان شیراز نیستم متاسفانه. تو نت هم چیزی پیدا نکردم برای خرید
    مدل ترمزتون چیه؟یا شیمانو هت یا تکترو.......راحت تو فروشگاه های اینترنتی پیدا میکنید...
    زیر این آسمون هر کی ضعیفه واسه همیشه جاش تو دلمه.

  20. #20
    تاریخ عضویت
    2017/12/30
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    45
    28
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad tohid نمایش پست ها
    مدل ترمزتون چیه؟یا شیمانو هت یا تکترو.......راحت تو فروشگاه های اینترنتی پیدا میکنید...
    تکترو دارم
    هرچی گشتم پیدا نکردم
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 20 , از مجموع 20

موضوعات مشابه

  1. پاسخ ها: 4
    آخرين نوشته: 2012/06/23, 12:06
  2. کنترل لحظه ای باد تایرها با سیستم Adaptrac
    توسط Biker در انجمن بحث فنی و مکانیک
    پاسخ ها: 8
    آخرين نوشته: 2012/05/08, 20:34
  3. تمرین در ارتفاع و سازگاری های سیستم قلبی – عروقی
    توسط saeed_LX در انجمن سلامتی و پزشکی
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 2011/12/10, 12:30
  4. سری جدید سیستم دنده
    توسط princefarhad در انجمن کراس کانتری و ال مانتین XC / AM
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 2011/07/12, 15:03
  5. سیستم های داخل دوشاخ و کمک عقب
    توسط saber-mtb در انجمن مقالات فنی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2011/06/11, 01:58

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •