ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 5 , از مجموع 5
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2011/08/28
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    1,507
    2,289
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    124 Thread(s)

    shimano m-575 vs m-665 brakes(مقایسه ترمز m-575 و m-665)

    سلام
    بعد از اینکه ترمز جدید رو گرفتم وقت نکردم که یه تست درست حسابی بکنمشون و عکسهایی رو هم که ازشون گرفته بودم رو وقت نکرده بودم که بزارم رو سایت و الان هم تو دانشگاه هستم و استاد عزیزمون تشریف نیوردن و گفتم که که از وقت بهترین استفاده رو بکنم
    برای شروع ویژگیهاشون رو میگم یه مقایسه ظاهری و این دوتا ترمز رو میکنم تا اینکه اب و هوا خوب بشه و یه امتحان از ترمز جدید بگیریم ببینم چه طوریه
    خدا رو شکر همیشه تا اخرهای هفته هوا عالیه و حتی احتیاج به کاپشن هم نیست ولی وقتی اخر هفته میشه همچین هوا سرد و بارونی میشه که نگو مثل این هفته که تا دیروز کاپشن رو در اورده بودم ولی از دیشب تا الان بارونی میاد که هوا رو یه 8 9 درجه کاهش داده و دانشگاه که رسیدم دیدم داره برف میاد
    بریم سر مقایسه
    مقایسه از نظر شکل و ظاهر
    از کالیپر ها شروع میکنم همینجور که تو تصویر موجوده میبینید که کالیپر ها slx یا m-665 ظاهر تنومند تر و بزرگتری نسبت به m-575 دارن که به طبع روغن بیشتری رو هم طلب میکنه که یکی از دلایل قدرت بیشترش همین عامل هست
    عکس از جلوی کالیپرها

    عکی از پشت کالیپرها


    فرق دیگه ای هم که این دوتا کالیپر دارن اینه که میشه تو کالیپر slx لنتها رو بدون این که کالیپر رو از چرخ جدا کنید در بیاریم و عوض کنیم که یکی از مزیتهاش حساب میشه
    از بابت تار بودن عکس هم عذر خوای میکنم

    این هم یه عکس از نمای رو به روی کالیپرها

    میریم سراغ کتیهاشون

    در نگاه اول باز هم ظاهر تنومند و غلدر کتیه slx به چشم میخوره که باز هم مخزن روغن بیشتری داره(این رو 100% مطمئن نیستم که روغن بیشتری تو کتیش هست ولی میشه از مخزنهاشون به این نتیجه رسید)
    یکی از ویژگی هایی که کتی slx داره این هست که میشه بدون اچار وضعیت کتی رو نسبت به فرمون تغییر داد که اپشن نسبتا خوبی رو ترمزهای هیدرولیک هست
    ویژگی دومش اینه که از سیستم servo wave بهره میبره که اقا صابر تو این مقاله به خوبی این سیستم رو توضیح دادند
    [Only registered and activated users can see links. ]

    میرسیم به ویژگیهای کتی ترمز m-575
    یکی از بزرگترین ویژگیهاش که تو کتی slx نیست و یه ضعف حساب میشه اینه که دو تا پیچ داره که به راحتی میشه بدون این که گریپ رو در بیاریم از فرمون کتی رو ازاد کنیم و درش بیاریم
    ویژگی دومش اینه که کتی m-575 پشت و روش یکه و باهم هیچ فرقی ندارن و میشه جای ترمز عقب و جلو رو باهم عوض کرد یعنی میشه ترمز عقب رو هم سمت چپ فرمو بست و هم سمت راست فرمون که این ویژگی رو من رو هر ترمزی ندیدم و جالبه
    تو عکس هم میتونید این ویژگیها رو مشاهده کنید

    خوب این از تفاوتهای ظاهری و ویژگیهاشون و اختلاف وزنیشون رو هم میتونید تو این تاپیک مشاهده کنید
    [Only registered and activated users can see links. ]
    در مورد قدرت و گیراییشون هم چون هنوز خوب ترمز slx رو تست نکردم نمیتونم چیزی زیادی بگم ولی یه دور همینجوری که با هاش زدم و با توجه به اینکه لنتهاش نو بود در اولین ترمز گیری متوجه قدرت فوق العادش شدم و زمین تا اسمون گیرایی و قدرتش نسبت به m-575 فرق میکنه
    خوب ترمزها جمعه 91.10.8 تست شدن و همونجور که گفتم دوباره باید بگم که گیرایی و قدرت فوق العاده ای داره و قدرت رو با این ترمز احساس میکنید(البته من این حس رو نسبت به ترمز قبلیم دارم) و تو هر شیبی که بخواید میتونید راحت ترمز بگیرید و بدون اینکه مشکلی براتون پیش بیاد و هرجا که بخواید توقف کنید

    میتونم بگم که نسبت به ترمز های سری 4 و 5 شیمانو حدود 30% قدرت بیشتری دارن و لنتهاش هم از کیفیت بالاتری برخورداره
    من که عاشقشم و به اونهایی که قصد خرید ترمز تا 500 هزار تومن رو دارن این ترمز رو پیشنهاد میکنم
    یه جمع بندی هم در مورد ویژگیهاشون میکنم
    ویژگیهای ترمز m-575
    1-نصب و جدا کردن اسان که تو سال 2012 این مشکل در سریهای دئور به بالا حل شده
    2-تعویض کتیهای جلو و عقب باهم به دلبل اینکه پشت و رو کتیها با هم فرقی نمیکنن
    3-وزن کمتر
    4-لنتهای ارزونتر و قابل دسترس تر
    ویژگیهای ترمز m-665
    1-تعویض اسان لنتها
    2-تنظیم وضعیت کتی نسبت فرمون بدون احتیاج به اچار که از تو سال 2011 این ویژگی از سری دئور به بالا و سال 2012 از سری slx به بالا وجود داره
    3-داشتم سیستم servo wave که تو سال 2011 از سری slx به بالا و تو سال 2012 از سری دئور به بالا دارای این ویژگی هستند
    4-قدرت و گیرایی خیلی بالاتر و بهتر
    ویرایش توسط miladdrg : 2012/12/30 در ساعت 22:00
    [Only registered and activated users can see links. ]
    [Only registered and activated users can see links. ]
  2. #2
    تاریخ عضویت
    2012/03/10
    محل سکونت
    ارومیه
    نوشته ها
    762
    1,440
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    78 Thread(s)
    تشکر ویژه از استادتون که نیومدن و تشکر اصلی برا خودتون که مطلب رو به این قشنگی نوشتید .
    اما...
    یکی از بزرگترین ویژگیهاش که تو کتی slx نیست و یه ضعف حساب میشه اینه که دو تا پیچ داره که به راحتی میشه بدون این که گریپ رو در بیاریم از فرمون کتی رو ازاد کنیم و درش بیاریم
    خوب من فکر نمیکنم واقعا این یه ضعف برا slx حساب بشه فوقش 1 دیقه بیشتر طول میکشه در اوردنش . میتونست داشتنش مزیت باشه ولی نداشتنش ضعف نیست به نظر من .

    ولی کلا از این ویژگی ها بگذریم قیافیه slx یه چیز دیگست .و اما بقیه چیزایی که نوشتی واقعا مزیت حساب میشن و برتری نسبت به ترمز قبلیت .

    و اما یه چیز دیگه که برام جالب بود و تا حالا نمیدونستم این سری با اینکه از رده های بالای شیمانو هست پیچ reach تنظیم خلاصی نداره !!!! ؟؟؟؟
    ویرایش توسط behzad3g : 2012/12/26 در ساعت 15:02
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2011/08/28
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    1,507
    2,289
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    124 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط behzad3g نمایش پست ها
    تشکر ویژه از استادتون که نیومدن و تشکر اصلی برا خودتون که مطلب رو به این قشنگی نوشتید .
    اما...

    خوب من فکر نمیکنم واقعا این یه ضعف برا slx حساب بشه فوقش 1 دیقه بیشتر طول میکشه در اوردنش . میتونست داشتنش مزیت باشه ولی نداشتنش ضعف نیست به نظر من .

    ولی کلا از این ویژگی ها بگذریم قیافیه slx یه چیز دیگست .و اما بقیه چیزایی که نوشتی واقعا مزیت حساب میشن و برتری نسبت به ترمز قبلیت .

    و اما یه چیز دیگه که برام جالب بود و تا حالا نمیدونستم این سری با اینکه از رده های بالای شیمانو هست پیچ reach تنظیم خلاصی نداره !!!! ؟؟؟؟
    ممنون از شما
    استادمون که کارش درسته و با اینکه بهترین استاد دانشگاهمون تو رشته ما هست ولی عشقی میاد دانشگاه و به قول خودش زنگ تفریحشه
    در مورد نکته اول خوب هم باید گریپ در بیاد و هم شیفتر و این یه خورده ادم رو اذیت میکنه و باید شیفتر رو هم دوباره مثل قبلش تنظیم کنیم که همینجور که گفتم تو سال 2012 این مشکل رو برطرف کردن
    البته حتی xt و xtr 2011 هم همون مشکل slx رو دارن که حدس میزنم دلیلش افزایش مقاومتشون در مقابل ضربه باشه
    در مورد قیافه هم کاملا باهاتون موافقم قبل از اینکه ترمز رو بگیرم هر موقع که به عکسهاش نگاه میکردم یه حس داشتن قدرت رو توش حس میکردم
    در مورد نکته دوم هم باید بگم که فقط کتیهای xt و saint سال 2012 هستند که اون پیچ تنظیم efree strok رو دارن و حتی کتی xtr پیچ تنظیم کتی نسبت به فرمون رو هم نداره ولی تو سال 2012 یه حال اساسی بهش دادن و همه اپشن ها رو داره
    [Only registered and activated users can see links. ]
    [Only registered and activated users can see links. ]
  4. #4
    تاریخ عضویت
    2012/03/10
    محل سکونت
    ارومیه
    نوشته ها
    762
    1,440
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    78 Thread(s)
    در مورد نکته دوم هم باید بگم که فقط کتیهای xt و saint سال 2012 هستند که اون پیچ تنظیم efree strok رو دارن
    خیلی ممنون برام جالب بود تا حالا دقت نکرده بودم فکر میکردم تو رده های بالا 2009 به بعد slx هم این سیستم رو داره . نگو پس xt به بالا بوده .من ترمزم اگه اشتباه نکنم مال سال 2009 هستش کلی سیستم ریختن روش( تنظیم خلاصی - تغییر مکان تیغه کتی - کولر - سیستم گرمایش از کف )خیلی باهاش حال میکنم فقط به خاطر ترمزام دوچرخه رو تا حالا نفروختم
  5. #5
    تاریخ عضویت
    2011/08/28
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    1,507
    2,289
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    124 Thread(s)
    قسمت ابی در درمورد قدرت و گیرایی ترمز slx به مقایسه این دو ترمز اضافه شد
    [Only registered and activated users can see links. ]
    [Only registered and activated users can see links. ]
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 5 , از مجموع 5

موضوعات مشابه

  1. کیسه خواب یک ضرورت برای سایکل توریسم
    توسط hadi0261 در انجمن سایکل توریسم Cyclo-touring
    پاسخ ها: 13
    آخرين نوشته: 2013/10/30, 14:42
  2. shimano deore brakes 2012 or slx brakes 2011
    توسط miladdrg در انجمن خريد لوازم و قطعات
    پاسخ ها: 10
    آخرين نوشته: 2012/12/14, 14:12
  3. ست کامل shimano slx
    توسط Alireza1360 در انجمن خريد لوازم و قطعات
    پاسخ ها: 11
    آخرين نوشته: 2012/04/14, 18:33
  4. شیمانو آلفاین (Shimano alfine)
    توسط parssmm در انجمن Shimano
    پاسخ ها: 8
    آخرين نوشته: 2011/09/07, 23:25

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •