با گران شدن دلار و تورم امکان خرید خیلی از دوچرخه ها و وسایل آنها از برند های امریکایی و اروپایی تفریبا غیر ممکن شده است. خود برند های معتبر به دلایل مختلف قیمت خود را بالا برده اند. مثلا شیمانو قیمت گروپ ست های رده بالا را به صورت عجیبی بالا برده است. مثلا یک ست ۱۰۵ ۱۱ سرعته را یک سال پیش با حدود ۸۰۰ دلار می شد خرید . سری جدید ۱۲ سرعته ی آن با قیمت رسمی ۱۷۰۰ دلار به بازار آمده است. تکنولوژی آن از مکانیکی به برقی تغییر کرد و قیمت اش تقریبا دو برابر شد. با قیمت دلار ۴۱۰۰۰ تومانی در ایران حدود ۷۰ تا ۸۰ ملیون تومان در بازار ایران به فروش خواهد رسید. الان چندی وقت است که چندین مارک چینی در بازار امده اند که ست های خیلی ارزانتری نسبت به شیمانو و اسرم و کامپگنولو به بازار داده اند. مارک هایی مثل سانسای و ال تووو

مثلا شرکت ال تووو چند وقت پیش ست دوازده سرعته مکانیکی با ترمز هیدرولیک به بازار داده با قیمت ۴۰۰ دلار. این جور که من فهمیدم چند سال پیش خیلی از این مارک ها مشکلات اساسی داشتند و کیفت و دوام قابل قبولی نداشند. ولی در این چند سال به تدریج خیلی از مشکلات را حل کرده اند. قبلا کیفت عوض کردن دنده خیلی پایین بود ولی نسخه های جدیدخیلی بهتر شده اند. قبلا شانژمان و طبق عوض کن و دسته دنده ها دقیق و قابل اطمینان نبوده اند ولی کیفت تولید و طراحی آنها به تدریح بهتر شده است. نه به خوبی مثلا xtr شیمانو ولی در حل قابل رقابت با ست های رده متوسط مثل دئور یا تیاگرا


در مورد طوقه و تنه هم هم قبلا مارک های معتبر مثل خودشان در کشور های خودشان تولید داشتند. با جهانی شدن تولید اکثر مارک های اروپایی تولید مستقیم را کنار گذاشته اند و تولید محصولات خود را به شرکت های آسیایی و چینی واگذار کرده اند. مثل اپل که ایفون را خودش تولید نمی کند و تولید آن را به شرکت فاکسکان در چین واگذار کرده است. تقریبا کثر مارک های اروپایی دیگر خودشان سازنده مستقیم تنه ها نیستند.

در نتیجه یک سری شرکت های چینی به بازار آمده اند که علاوه بر تولید محصول برای شرکت های غربی محصولات خودشان را با مارک ها اختصاصی به بازار داده اند. مثلا مارک هایی مثل وین اسپیس یا یولیو یا آیکان . این جور که من در اینترنت دیدم نسبتا کیفیت قابل قبولی دارند و قیمتی چندین برابر ارزانتر از مدل های مشابه از مارک های غربی. مثلا یک جفت طوقه کربنی را می شود کمتر بین ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ دلار از علی بابا خرید. درحالی که ارزان ترین طوقه کربنی از یک مارک اروپایی ۱۲۰۰ دلار به بالا است. یا یک تنه کربنی را می شود حتی کمتر از ۴۰۰ دلار در بازار پیدا کرد.

چند مشکل وجود دارد اکثر این تولید کننده ها شبکه ی پخش گسترده مثل شیمانو یا جاینت را ندارند و شما معمولا باید مستقیم از انها از سایت علی اکسپرس خریداری بکنید. در تنیجه خرید و گارانتی و خدمات پس از فروش تقریبا وجود ندارد.

به نظرم الان وقت خوبی است که هم وارد کننده های وسایل و هم ما مصرف کننده ها نگاهی به این مارک ها بیاندازیم. کسی تجربه ای با این مارک ها مخصوصا تولیدات جدید آنها داشته است؟

نمی دانم والا امروز فکر کردم. پیدا کردن یک راه حل ارزان تر موقتی هست. امروز می شود با عوض کردن مارکی مثل شیمانو به یک مارک چینی به زندگی ادامه داد. فردا که دلار از ۴۲ هزار تومان به ۲۴۰ هزار تومان برسد همین چنس چینی را هم نمی شود خرید.
فکر نکنم کسی به فکر ما باشد. اگر می توانید و امکانش را دارید تا هنوز همه درها بسته نشده اند ، فرار کنید بروید.

اولین برند چینی که جدیدا خیلی مطرح شده است شرکت ال تووو است.

سایت شرکت:‌
[Only registered and activated users can see links. ]

سازنده دسته دنده و ترمز و سانژمان و طبق عوض کن کورسی و کوهستان است. جدیدا کالیپر هیدرولیک که به کوهستان و کورسی هم بخورد تولید کرده است. طبق یک روند معمول که اکثر تولید کننده های چینی دارند. کیفیت تولیدات این شرکت هم در چند سال اخیر خیلی بهتر شده است. اگر نقد های قدیمی را بخوانید خیلی خوب در مورد این برند صحبت نکرده اند ولی تولیدات اخیر این شرکت در نقد های اخیرخیلی بهبود پیدا کرده اند. این طور که به نظر می رسد. این شرکت محصولات ناقص و بتای خود را بدون تست و کنترل کیفیت به بازار می دهد و به تدریج مشکلات را رفع می کند. یعنی اگر می خواهید وسایل این شرکت را بخرید سعی کنید که تولید جدید و مدل های جدید را بخرید.

طبق معمول هم نمایندگی فروش و شبکه بخش فعلا وجود ندارد. باید از سایت علی اکسپرس محصولات این شرکت را سفارش داد.

دومین برندی که در قسمت سیستم دنده فعالیت دارد شرکت سنساه Sensah است. معروف است که این شرکت را چند تا از مهندسین سابق شرکت اسرم راه انداخته اند. و کلا محصول های این شرکت هم خیلی شبیه محصول های شرکت اسرم است.

فعلا این شرکت دسته دنده مکانیکی تا ۱۲ سرعته با شانژمان و طبق عوض کن تولید کرده است. و این سه قطعه بسته به فروشنده و زمان معمولا حدود ۱۵۰ دلار یا یورو به فروش می رسد. خیلی از فرشنده ها هم این سه قطعه را با ترمز ، خودرو، طبق قامه از برند های دیگر ست می کنند و کل ست را حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ دلار به فروش می رسانند. مشکل اصلی این ست ها نداشتن ترمز هیدرولیک دیسکی است. معمولا از کالیپر های هیبریدی سیمی هیدرولیک که خود کالیپر ترمز مخزن روغن را داخل خودش دارد ولی با سیم فعال می شود از برند های متفرقه مثل تی ارپی یا تکترو و برند های دیگر چینی استفاده می کنند.

چند باری در ایران این ست ها را روی دوچرخه های مردم دیده ام. معمولا از دقیق نبودن طبق عوض کن شکایت داشتند. در کل از نظر کیفیت محصول هایش را در حدود محصولات رده متوسط مثل دعور یا تیاگرا ارزیابی می کنند که مشکلات ریزی در بعضی از قطعات موجود است.

اگر شما هم تجربه ی مستقیمی از این برند های چینی دارید برای ما در موردشان بنویسید. ما در تمرین ها و سواری هایمان به شما درود می فرستیم.

سایت شرکت [Only registered and activated users can see links. ]

و چند تا از محصولاتش در سایت علی اکسپرس البته این لینک ها ممکن است برای شما که آینده این پست را می خوانید کار نکنند. کافی است که در آن سایت سرچ کنید تا لینک های مشابه را ببینید.
[Only registered and activated users can see links. ][Only registered and activated users can see links. ]


[Only registered and activated users can see links. ]