ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 6 , از مجموع 6
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2019/05/05
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    2
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Rza
    جدا شدن لبه برجسته لاستیک به علت باد زدن اضافه آیا قابل تعمیر هست ؟

    جدا شدن لبه برجسته لاستیک به علت باد زدن اضافه آیا قابل تعمیر هست ؟

    جدا شدن لبه برجسته لاستیک به علت باد زدن اضافه آیا قابل تعمیر هست ؟
    • 1
    • # ADS
      Circuit advertisement
      تاریخ عضویت
      Always
      محل سکونت
      Advertising world
      نوشته ها
      Many
      banner
       

  2. #2
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    730
    1,266
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Rza نمایش پست ها
    جدا شدن لبه برجسته لاستیک به علت باد زدن اضافه آیا قابل تعمیر هست ؟
    لبه برجسته یعنی کجا؟ عکس بگیرید. منظورتان لبه ای که در داخل طوقه به دیواره گیر می کند ؟ tire Bead؟



    در ماشین های سنگین این را درست می کنند. در دوچرخه ندیدم. اطلاعی ندارم ولی از نظر ایمنی فکر کنم بهتره که یک تایر نو بخرید.

    مگر چقدر باد کردید؟
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2019/05/05
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    2
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Rza
    جدا شدن لبه برجسته لاستیک به علت باد زدن اضافه آیا قابل تعمیر هست ؟
    بله همان لبه ایی که در داخل طوقه گیر میکند . مقدار فشار باد خیلی زیاد بود در حد ۶۰ psi بطوریکه تیوب از لاستیک خارج شد و بلافاصله ترکید.
  4. #4
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    730
    1,266
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Rza نمایش پست ها
    بله همان لبه ایی که در داخل طوقه گیر میکند . مقدار فشار باد خیلی زیاد بود در حد ۶۰ psi بطوریکه تیوب از لاستیک خارج شد و بلافاصله ترکید.
    با ۶۰ پی اس ای نباید تایر از جایش در بیاید. احتمالا تایر فاسد است.
  5. #5
    تاریخ عضویت
    2020/02/16
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    191
    227
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    با ۶۰ پی اس ای نباید تایر از جایش در بیاید. احتمالا تایر فاسد است.
    من سالیان پیش لاستیک جلو رو عوض کردم ، ولی ی کم که باد لاستیک کم میشد در حین دوچرخه سواری لاستیک از لبه طوقه در میامد ، با مراجعه به همان تعمیرگاه ، میگفت این لاستیک ها ابریشمی هستن و باید همیشه باد تنظیم باشه ، ولی با عقل جور در نمیامد ، با لاستیک یاسا عوضش کردم ، و هیچ مشکلی ندارم ، اون موقع نمیدونستم مشخصات رو روی تایر مینویسن
  6. #6
    تاریخ عضویت
    2021/01/31
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    3
    1
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    اگر سیم لاستیک خیلی بیرون آمده باشد ، دیگر به درد نمیخورد حتی اگر نو باشد
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 6 , از مجموع 6

موضوعات مشابه

  1. دانلود کتاب آموزش تعمیر دوچرخه (لینک مستقیم)
    توسط flyhigh در انجمن بحث فنی و مکانیک
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 2016/09/03, 14:26
  2. تعمیر موفق شافت شکسته ی قامه slx
    توسط ali-xc در انجمن سيستم دنده
    پاسخ ها: 5
    آخرين نوشته: 2015/07/09, 12:39
  3. تعمیر لاستیک
    توسط sinao در انجمن ساير موارد فني
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 2015/01/13, 20:22
  4. تعمیر دسته ترمز
    توسط hossein..f در انجمن ترمز
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 2014/11/08, 14:14
  5. درخواست آدرس تعمیرکار دوچرخه در کرج
    توسط z_mehrdad در انجمن البرز
    پاسخ ها: 6
    آخرين نوشته: 2014/02/25, 23:30

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •