ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2018/09/01
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    94
    221
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    گزارش ویدیو: آشنایی با کارکرد شانژمان

    سلام دوستان. این گزارش بر اساس یکی از ویدیوهای شرکت "پارک تول" تنظیم شده. در مورد شانژمان توی سایت مطلب هست. اما شاید اشکالی نداشته باشه، مادامی که از مراجع معتبر نقل قول می کنیم، مطالب متنوعی در موضوعات مشابه وجود داشته باشه تا امکان چک کردن موازیِ اطلاعات و تکنیکها فراهم بشه و از این طریق، مباحث همپوشانی پیدا کنن. برای این منظور، من علاوه بر ویدیو از مطلب مکتوبی که "پارک تول" توی سایتش گذاشته هم استفاده کردم (نشانی: [Only registered and activated users can see links. ]).

    شانژمان مکانیزمی است که عمل جا به جا کردن زنجیر بر روی چرخ دنده ها را انجام می دهد.









    از این قطعه مدلهای متنوعی وجود دارد اما همگی از اصول طراحی و عملکرد مشابهی برخوردار اند.



    شانژمانها با یک پیچ به گوشوارۀ موجود بر روی بدنۀ دوچرخه محکم می شوند.







    مفصل بالاییِ شانژمان از طریق یک مجموعه از اتصالات که یک متوازی الاضلاع را شکل می دهند، به مفصل پایینی مرتبط شده است.









    شانژمان یک قسمت پارویی (Cage) هم دارد که در دو سر آن دو قرقره قرار گرفته است.



    قرقرۀ پایین به سمت عقب کشیده می شود تا در بخش پایینیِ زنجیر، کشش لازم را ایجاد کند. به این قرقره، قرقرۀ کشش (Tension) یا به اختصار قرقرۀ T می گویند.





    قرقرۀ بالا، زنجیر را به سمت چرخ دنده ها هدایت می کند؛ و آن را قرقرۀ راهنما (Guide) یا به اختصار قرقرۀ G می نامند.





    در شانژمانهای مکانیکی، کابلی وجود دارد که توسط پیچ و مهره مهار شده است.





    کشیده شدن این کابل باعث می شود که پارویی به سمت داخل حرکت کند.





    وقتی کابل را رها می کنیم، فنری که در قسمت اتصالات تعبیه شده است، شانژمان را به سمت مخالف باز می گرداند.





    در سیستمهای الکتریکی، از یک سیگنال الکتریکی برای به کار افتادن یک موتور و به حرکت در آوردن قسمت اتصالات استفاده می شود.



    شانژمان از طریق یک کابل، که از میان یک لوله می گذرد، به دستۀ شیفتر مرتبط می شود.



    دوچرخه ها معمولاً از شیفتر مدرجی استفاده می کنند که با هر کلیک، کابل را به اندازه های از قبل تعیین شده ای می کشد.









    پیچهای تنظیم کابل را می توان روی بدنۀ شانژمان و بر روی دستۀ شیفتر مشاهده کرد. از این پیچها برای تنظیم صحیح میزان جا به جایی در بین خودروها استفاده می شود. رها سازی یا چرخاندن پیچِ تنظیمِ کابل در جهت خلاف عقربه های ساعت، چه بر روی شیفتر یا بر روی شانژمان، سیم تعویض دنده را جمع می کند یا طول لوله را به شکل مؤثری کوتاه می کند. این عمل، قرقرۀ G را اندکی به سمت داخل/ چپ حرکت می دهد. چرخاندن پیچ تنظیم کابل در جهت عقربه ها، سیم تعویض دنده را رها می کند و بنحو مؤثری بر طول لوله می افزاید. با این عمل، قرقرۀ G اندکی به سمت بیرون/ راست حرکت می کند.











    در شانژمان، پیچهای محدود کننده ای وجود دارد که برای متوقف کردن آن از انحراف اضافی به سمت خارج یا داخل، قابلیت تنظیم دارند.



    انتهای پیچ محدود کننده، به محل اتصالات برخورد می کند و مانع از حرکت قرقره می شود.







    پیچ L محدودۀ حرکت پارویی به سمت داخل را تعیین می کند. سفت کردن این پیچ، از حرکت به سمت چپ ممانعت به عمل می آورد.













    پیچ H محدودۀ حرکت پارویی به سمت بیرون را تعیین می کند. سفت کردن این پیچ، از حرکت به سمت راست ممانعت به عمل می آورد.







    اغلب می توان یک پیچ تنظیم کنندۀ دیگر هم بر روی بدنۀ شانژمان یافت، که به آن پیچ B می گویند.



    این پیچ میزان فاصلۀ میان قرقرۀ راهنما و چرخ دنده ها را کنترل می کند. سفت کردن پیچ B فاصله را افزایش و شل کردن آن فاصله را کاهش می دهد.







    از دریافت پیشنهادهای دوستان در مورد بهینه سازی متن و انتخاب معادلهای فارسی مناسبتر خوشحال خواهم شد.
    ویرایش توسط Black : 2019/11/15 در ساعت 22:58
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1

موضوعات مشابه

  1. پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 2019/10/31, 00:34
  2. یه ویدیو عالی که حیفم اومد نبینید
    توسط imrangerdoo در انجمن عشق دوچرخه
    پاسخ ها: 9
    آخرين نوشته: 2015/06/05, 01:31
  3. پاسخ ها: 5
    آخرين نوشته: 2014/05/04, 08:07
  4. ویدیو های رایدر های ایران
    توسط TRIAL NEWS در انجمن تریال Trials
    پاسخ ها: 5
    آخرين نوشته: 2012/01/13, 00:40
  5. ویدیو های جدید خارجی
    توسط TRIAL NEWS در انجمن تریال Trials
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 2011/12/25, 15:37

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •