ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 13 , از مجموع 13
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2018/05/10
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    60
    59
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Unhappy رد کردن زنجیر هنگام رکاب زدن؟!

    سلام دوستان.
    از دیروز متوجه شدم که موقع رکاب زدن، زنجیر رد میکنه و یه حالتی میشه که زیر پا خالی میکنه که میتونه خطری باشه.
    بنظرتون مشکل از چی میتونه باشه؟ چه باید کرد؟
    • 1
    • # ADS
      Circuit advertisement
      تاریخ عضویت
      Always
      محل سکونت
      Advertising world
      نوشته ها
      Many
      banner
       

  2. #2
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    417
    561
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ممکن هست زنجیر گشاد کرده باشد و یا دنده های خودرو سابیده باشند.

    روی کدام دنده خالی می کند.
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2018/05/10
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    60
    59
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    ممکن هست زنجیر گشاد کرده باشد و یا دنده های خودرو سابیده باشند.
    روی کدام دنده خالی می کند.
    من تقریبا همیشه روی طبق 2 (وسط) و خودروی 7 تا 10 (کوچک‌ها) رکاب میزنم. از دیروز اینجوری شد که هی رد میکرد و روی خودروهای کوچک‌تر بیشتر هم میشد، مثلا توی یه دورِ پا، دو سه باری رد میکرد.
    امروز روی طبق 1 (بزرگ) رکاب زدم و دیگه چنین مشکلی نبود و زنجیر رد نکرد. نتیجۀ خاصی میشه گرفت؟
  4. #4
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    336
    625
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Moh3eN نمایش پست ها
    من تقریبا همیشه روی طبق 2 (وسط) و خودروی 7 تا 10 (کوچک‌ها) رکاب میزنم. از دیروز اینجوری شد که هی رد میکرد و روی خودروهای کوچک‌تر بیشتر هم میشد، مثلا توی یه دورِ پا، دو سه باری رد میکرد.
    امروز روی طبق 1 (بزرگ) رکاب زدم و دیگه چنین مشکلی نبود و زنجیر رد نکرد. نتیجۀ خاصی میشه گرفت؟
    اینکه رد کردن رو خودرو های مختلف دارین
    احتمال ۹۹.۹ درصد مشکل از مغزی توپی میشه‌.‌..


    که گریس موجود تو قسمت ساچمه هاش میزنه رو موشکی ها و یکی شون یا حتی دو تا رو از کار میندازه...اینطوری وقتی رکاب می زنید این مسئله رو داریم


    مورد بعد هم خرد شدن یا لب پر شدن خود همون موشکی ها هست که اگر جنس توپی خوب نباشه یا سوار کار فشار زیاد اورده باشه این اتفاق میفته
    رجوع کنید به تاپیک بازکردن مغزی توپی...اینا رو چک کنید



    اگر از این ها نبود یا پله های داخلی توپی دیگه مسئله میشه تیزشدن دندونه های طبق
    ویرایش توسط Sir Pendar : 2019/02/28 در ساعت 10:48
    In Bikes We trust
  5. #5
    تاریخ عضویت
    2017/05/30
    محل سکونت
    ورامین
    نوشته ها
    308
    319
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    تنظیم شانژمان به هم نخورده
    این رو هم چک کن
  6. #6
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    417
    561
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    چی شد. مشکل حل شد؟ از کجا بود؟
  7. #7
    تاریخ عضویت
    2018/05/10
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    60
    59
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام دوستان.
    من این چند وقت رو صبر کردم که یه وقتِ آزاد پیدا کنم و دوچرخه رو ببرم پیش آقا صابر، اما متاسفانه وقت خالی چندانی نصییبم نشد. این بود که بردمش مغازه‌ای که یکی از دوستان معرفی کرده بودن. ایشون هم خوشبختانه دوچرخه رو راست و ریس کردن.
    مشکل اول از این بود که تنظیمات شانژمان به هم خورده بود و نیاز به تنظیم مجدد داشت. بعد از تنظیم شانژمان که یه دور تستی زدم دیدم که خوشبختانه روی هر 3 طبق و 9 تا از خودروها مسئله برطرف شده دیگه.
    تنها مشکل باقیمونده فقط این بود که همچنان خودروی کوچیک روی همۀ طبق‌ها رد میکرد، که اون دوست تعمیرکار فرمودن که اون یه دونه چرخ‌دندۀ کوچیک خودرو خراب شده و باید تعویض شه.
    اون یه چرخ‌دنده رو عوض کردن و خوشبختانه مسئله بطور کلی برطرف شد و دیگه توی 4، 5 کیلومتر سواری بعد از تعمیر همچین مشکلی نبود .

    خیلی هم ممنون از راهنمایی و پیگیری دوستان...

    (البته توی پرانتز عرض کنم که من همچنان متوجه نمیشم که چطور تنظیم شانژمان میتونه باعث همچین مشکلی بشه! تصورم این بود که تنظیم نبودن شانژمان صرفا توی دنده عوض کردن مشکل ایجاد میکنه که دوچرخه توی این مورد هیچ مشکلی نداشت! فکر میکردم که مشکل میتونه صرفا مربوط به چرخ‌دنده‌های خودرو و طبق و یا زنجیر باشه. اگر دوستان توضیحی در این مورد دارید، لطفا ما رو روشن کنید)
    ویرایش توسط Moh3eN : 2019/03/04 در ساعت 18:37
  8. #8
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    417
    561
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    شانژمان اگر تنظیم نباشد زنجیر بین خودرو ها می پرد. مشخص است کاملا.

    خودرو اگر سابیده باشد، معمولا زنجیر هم آخر عمرش هست. اگر تعمیر کار خوب باشد یک آچار مخصوص دارند که سلامت زنجیر را اندازه می گیرند‌. من بودم زنجیر را چک می کردم. و هر دو را باهم عوض می کردم.
  9. #9
    تاریخ عضویت
    2018/05/10
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    60
    59
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    شانژمان اگر تنظیم نباشد زنجیر بین خودرو ها می پرد. مشخص است کاملا.
    آها... فکر میکردم شانژمان فقط موقع تعویض دنده به کار گرفته میشه و غیر اون کار خاصی نداره .

    زنجیر رو هم چند باری تست کرد (البته بدون ابزار و با دست!) و گفت که زنجیرت فعلا کار میکنه و مشکلی نداره، تا چند وقت دیگه...
    زنجیر جایگزین خواستم معرفی کنه که SLX داشت 350 چوق. قیمتش چطوره؟
    منم تو همین فکر هستم که تا طبق و خودرو سابیده نشدن زنجیر رو عوض کنم که گفت فعلا زنجیرت مشکلی نداره...
  10. #10
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    417
    561
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)


    یک همچین ابزاری هست. اگر زنجیر فرسوده باشد، اگر یک طرف را بندازند داخل آن طرف داخل زنجیر می افتد ولی اگر زنجیر سالم باشد، آن طرف داخل زنجیر نمی رود.
  11. #11
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    336
    625
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Moh3eN نمایش پست ها
    آها... فکر میکردم شانژمان فقط موقع تعویض دنده به کار گرفته میشه و غیر اون کار خاصی نداره .

    زنجیر رو هم چند باری تست کرد (البته بدون ابزار و با دست!) و گفت که زنجیرت فعلا کار میکنه و مشکلی نداره، تا چند وقت دیگه...
    زنجیر جایگزین خواستم معرفی کنه که SLX داشت 350 چوق. قیمتش چطوره؟
    منم تو همین فکر هستم که تا طبق و خودرو سابیده نشدن زنجیر رو عوض کنم که گفت فعلا زنجیرت مشکلی نداره...
    استغفرالله
    اقا یه سوالی...
    اینکه مشخص شده شانژمان تنظیم نبوده...یعنی اقا گوش جان نمیسپاری به دوچرخه

    اما یه مسئله ای هست...بنظر من مشکل شما مضاعف بوده...یانی شما هم مقوله پرش زنجیر داشتین که سرجاش رو خودرو خودش نمی نشسته...و یه مشکل دیگه که یا اون موردی که اشارت کردیم قبلا یا هم تیزی....

    زنجیر هم وقتی کش میاد ، اون قسمت های گرد که بین دو تا صفحه زنجیر قرار داره...در حین حرکت دورانی و کشش بین خودرو و طبق خیلی کم خورده میشن...


    .
    این میشه که یه زنجیر به اصطلاح بهش میگن خراب شده...
    چون وقتی هر پین یه ذره گشاد بشه....
    تو اون ۱۰۰ و اندی لینک زنجیر یه فاصله خوبی میشه که موقعی که زنجیر میاد بشینه سرِجاش....دیگه سرجاش نیست

    اون بنده خدا هم که با دست زنجیر رو تست کرده اومده لقی همون رو بسنجه...
    شما اگر تو منزل یه متر دارید که بر حسب اینچ هست....
    بردارید...
    سر متر رو بذارید روی یه لینک...
    ۲۴ تا پین رو بشمارید...
    پین انتهایی باید بره روی عدد ۱۲...



    حالا اگر این عدد تا ۱۲ اینچ+۱/۸ اینچ باشه بازم میشه گفت مشکلی نیست
    اما از این بیشتر بایستی زنجیر رو تعویض کرد....



    واسه جایگزین هم پیشنهاد من به شما kmc طلایی هست...
    یا زنجیر های اسرم...
    شیمانو هم خوبه اما روایت داریم عمر زنجیر های اسرم بیشتر هست.
    ویرایش توسط Sir Pendar : 2019/03/04 در ساعت 21:46
    In Bikes We trust
  12. #12
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    417
    561
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    زنجیر نه سرعته باید خیلی ارزانتر باشد.
  13. #13
    تاریخ عضویت
    2018/05/10
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    60
    59
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Sir Pendar نمایش پست ها
    اینکه مشخص شده شانژمان تنظیم نبوده...یعنی اقا گوش جان نمیسپاری به دوچرخه
    آره واقعا .
    متاسفانه آدم فنی نیستم و میترسم که بخوام دست به ابزار بشم و...


    نقل قول نوشته اصلی توسط Sir Pendar نمایش پست ها
    اون بنده خدا هم که با دست زنجیر رو تست کرده اومده لقی همون رو بسنجه...
    درسته... هی زنجیر رو خم میکرد و پیچ و تاب میداد...


    نقل قول نوشته اصلی توسط Sir Pendar نمایش پست ها
    شما اگر تو منزل یه متر دارید که بر حسب اینچ هست....
    بردارید...
    سر متر رو بذارید روی یه لینک...
    ۲۴ تا پین رو بشمارید...
    پین انتهایی باید بره روی عدد ۱۲...
    حالا اگر این عدد تا ۱۲ اینچ+۱/۸ اینچ باشه بازم میشه گفت مشکلی نیست
    اما از این بیشتر بایستی زنجیر رو تعویض کرد....
    ممنون از توضیحات خوبی که دادید.
    این مورد رو هم حتما چک میکنم (البته به CM باید تبدیل کنم).
    البته یه سوال. فرمودید سر متر روی یه لینک باشه... یعنی دقیقا کجا؟ شروع یکی از اون قسمت‌های گرد؟ یا پین؟ (عکسی از موقعیت ابتدایی خط‌کش که باید باشه ندارید؟)
    ویرایش: گوگل کردم، این ویدئو رو دیدم و جوابم رو گرفتم:
    [Only registered and activated users can see links. ]


    نقل قول نوشته اصلی توسط Sir Pendar نمایش پست ها
    واسه جایگزین هم پیشنهاد من به شما kmc طلایی هست...
    یا زنجیر های اسرم...
    شیمانو هم خوبه اما روایت داریم عمر زنجیر های اسرم بیشتر هست.
    اینم از آقا صابر جویا میشم که تا کار دستم نداده و البته قیمت‌ها هم بالاتر نرفته بتونم جایگزینش رو تهیه کنم.


    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    زنجیر نه سرعته باید خیلی ارزانتر باشد.
    مگه 10 سرعته نباید بگیرم آیا؟

    ------------------------
    حالا فردا که انشالله مسیر معمول 8، 9 کیلومتری رو میرم، ببینم رکابزنی چطوره...
    اگر دیگه مشکلی نباشه میشه نتیجه گرفت که زنجیر فعلا مسئله‌ای به وجود نمیاره؟


    خیلی ممنون.
    ویرایش توسط Moh3eN : 2019/03/04 در ساعت 23:11
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 13 , از مجموع 13

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •