ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 6 , از مجموع 6
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    418
    569
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    پروژه جدید: نظر خواهی و مشورت برای بازسازی یک دوچرخه قدیمی پژو

    سلام

    چند وقت پیش رفته بودم پیش یک تعمیرکار آشنا. من را می شناخت و گفت که یک دوچرخه پژو قدیمی کورسی هست. به شرط اینکه خودت کارهای تعمیر و بازسازی اش را بکنی و من را اذیت نکنی . دوچرخه مجانی برای تو. رفتم دوچرخه را دیدم. یک دوچرخه پژو کورسی بدنه استیل قدیمی با ست کمپانیول بود. من هم از خدا خواسته دوچرخه گرفتم آوردم خانه. دوچرخه خوبی هست. فقط مقدار خیلی زیادی زنگ زده.



    ست دنده و ترمز کار می کنند فکر کنم فقط نیاز به تمیز کاری و سرویس و زنگ زدایی دارد.



    خدایی کمپانیول حتی قدیمی هاش هم خیلی قشنگ و ظریف هستند.




    چرخ اش هم لاستیک دور چسب می خورد که الان باید خیلی سخت گیر بیاید و گران باشد. به جای رنگ یک چیزی مثل روکش دارد. که ورق ورق شده است. احتمالا زیرش زنگ زده و زیرش تبله کرده است.به نظرتان روکش را بکنم؟




    نمد کتی ها هم پوسیده و باید عوض بشود. البته گیر آوردن این کتی ها هم خودش مشکلی هست.





    بیشتر دنبال یک چرخ قدیمی بودم که تبدیل به فیکسی بکنم و وقتی که آوردمش خانه هم در همین فکر بودم. الان در این فکر هستم که به همین صورت اگر تنه خیلی زنگ نزده باشد. تا حدی که قابل استفاده محدود باشد آن را تمیز، زنگ زدایی و سرویس کنم. به نظرتان ارزش وقت و بازسازی را دارد؟ کسی را می شناسید که از ان برای این راهنمایی بگیرم؟
    ویرایش توسط platoali : 2018/12/18 در ساعت 13:30
  2. #2
    تاریخ عضویت
    2015/08/19
    محل سکونت
    یزد
    نوشته ها
    50
    50
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    سلام
    اول که مبارکه. دوم به نظرم از این اسپری ها که برای زنگ زدایی استفاده میشه میتونه کار آمد بشه. البته در نهایت یه چیز کلکسیونی میشه تا چیزی که بشه سوار شد. در مورد قطعات هم به نظرم خیلی وقت اورهال کردن احتیاط کنید که خراب نشه که فکر نکنم یدکشو پیدا کنید.
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2015/10/06
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    968
    1,101
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    با این وضعیت قیمت ها که هر از لپ لپ برون زده ای به دوچرخش قیمت میلیونی میزنه اگر این دوچرخه رو ست دنده اش رو تنظیم کنید و یک جفت لاستیک و یک ترکبند سوار کنید روش میشه یه گزینه اوکازیون برای رفت و امد به کار و دانشگاه.......البت برای جماعت دوچرخه سوار...............رنگش خیلی هم جالب انگیزه اما اگر دوست ندارید میتونید بدید رنگ کوره ای با صد تومن اینا فک کنم هر رنگی بخواید بزنید روش و برای این امر بایستی دوچرخه رو کالبد شکافیش کنید که یه سرویسی هم میشه.........در نهایت از نظر شخص بنده شما اگر پونصد اوشلوق هم خرجش کنید باز میارزه به این چینیا......

    Sent from my LG-D618 using Tapatalk
    زیر این آسمون هر کی ضعیفه واسه همیشه جاش تو دلمه.

  4. #4
    تاریخ عضویت
    2017/11/08
    محل سکونت
    Kermanshah
    نوشته ها
    4
    20
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام میشه یه دوچرخه ی قابل قبول ازش در آورد اول کل قطعه هاش رو باز کن جاهایی از بدنه که زنگ زده رو با یه سنباده یه خیلی نرم تمیز کن یه مقدار هم رنگ ماشین تهیه کن بده برات بپاشن بهش برای قطعه ها هم از این اسپری های زنگ بر استفاده کن در کل خوب از آب درمیاد اگه براش وقت صرف کنی
  5. #5
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    418
    569
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    دیشب تنه را لخت کردم و وسایل را تا حدی باز کردم. ترمز و دنده عوض کن و لوله زین را فعلا گذاشتم. چون پیچ ها شون خیلی زنگ زده بود. برم بپرسم اسپری و یا حلالی زنگ زدایی پیدا می شود. که به پیچ ها بزنم قبل از باز کردن.





    روکش های روی بدنه را هم کندم. مثل اینکه صاحب قبلی این چسب ها را چسبانده بود. احتمال برای اینکه قیافه قدیمی زنگ زده آن را یک مقدار بهتر کند.. احتمال زیاده همه رنگ ها را می سابم و یک رنگ نو می زنم. اگر نقاش خوب پیدا بکنم و قیمت مناسب باشد.






    توپی تنه هم آچار مخصوص می خواهد که من ندارم. می توانستم با پیچ گوشتی و چکش بزنم بازش کنم. ولی چون زنگ زده است خیلی سفت است و احتمال آسیب رسانی بود. فردا بروم ببینم آچار این مدل توپی می توانم از یکی قرض بگیرم. یا بخرم. یک توپی تنه یدک شیمانو دارم. شاید توپی تنه را کلا عوض کنم. یک مقداری هم شفت لق هست. و زبر حرکت می کند.




    فعلا تمرکزم روی بدنه هست. وسایلی که باز کردم را گذاشتم در یک کارتون در انباری. بدنه که سرحال شد. اگر توانستم همان قبلی ها سرویس می کنم دوباره می بندم یا با یک ست سر حال تر عوض می کنم.
    این عکس هم دنده عوض کن کمپانیول. خودم که خیلی از ظاهرش حال کردم.





    چرخ ها هم مساله مهمی هست. دیروز یک نفر در تلگرام لاستیک دور چسپ کنتیننتال می داد حلقه ای ۶۰۰ هزار تومان. با این وضعیت شاید بهتر باشد کل چرخ ها یا طوقه ها را عوض کنم. هم خیالم راحت تر است. و هم لاستیک معمولی رویش می شود انداخت و هم خودرو مدرن

    ویرایش توسط platoali : 2018/12/21 در ساعت 21:31
  6. #6
    تاریخ عضویت
    2011/06/30
    محل سکونت
    Tehran- Iran
    نوشته ها
    4,746
    11,258
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    238 Thread(s)
    توصیه می کنم بعداز نظافت و زدودن زنگ زدگی ها به عنوان آستر از 5 لایه اسپری زینک استفاده کنید
    هر لایه خشک بشه و بعد لایه بعد
    لایه ها هم افراطی نباشه نازک باشن

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 6 , از مجموع 6

موضوعات مشابه

  1. پاسخ ها: 5
    آخرين نوشته: 2014/09/28, 15:18
  2. نظرخواهی شما و بازسازی شیمارو توسن
    توسط ALI-GT در انجمن سایر
    پاسخ ها: 11
    آخرين نوشته: 2012/08/22, 17:11
  3. کمک برای بازسازی یک کورسی قدیمی
    توسط ho3ein.agl در انجمن خريد لوازم و قطعات
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2012/06/28, 11:56
  4. نوشیدن شیر شکلات پس از ورزش=بازسازی ماهیچهها
    توسط ninja در انجمن سلامتی و پزشکی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2011/07/19, 23:00

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •