ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 21 , از مجموع 21
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2018/01/31
    محل سکونت
    نیشابور
    نوشته ها
    43
    71
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    دوستان تجربیات و نظراتتون در مورد سواری بدون کلاه بگید

    من شدیدا الحن با سواری بدون کلاه مخالفمممممممممممممم

    نقل قول نوشته اصلی توسط Vahid_FRD نمایش پست ها
    چه عکسای خفنی
    با دوچرخه سوار شی بری بالا با دوچرخه از اون بالا بپری پایین نزدیکای زمین چتر بزنی
    رسیدی روی زمین
    دانهیل خفن بزنی تا خونه
    اووووف چه شود
    اوج هیجان ما فعلا دوچرخه سواری بالای تپه و کوه و کنار رودخانه هست. بدون کلاه و ... - گرونه خب
    • # ADS
      Circuit advertisement
      تاریخ عضویت
      Always
      محل سکونت
      Advertising world
      نوشته ها
      Many
      banner
       

  2. #2
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    324
    371
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط designer2013 نمایش پست ها
    اوج هیجان ما فعلا دوچرخه سواری بالای تپه و کوه و کنار رودخانه هست. بدون کلاه و ... - گرونه خب
    بابا یک کلاه دست دوم سالم ارزان پیدا کنید. یک دفعه بخوری زمین ممکن تا آخر عمر خودت و خانواده را درگیر کنی.
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    203
    245
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط designer2013 نمایش پست ها
    اوج هیجان ما فعلا دوچرخه سواری بالای تپه و کوه و کنار رودخانه هست. بدون کلاه و ... - گرونه خب
    [Only registered and activated users can see links. ]

    کلاه نخرید... یا اگر میخرید ارزان نخرید
    In Bikes We trust
  4. #4
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    324
    371
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    اگر کلاه استاندارد باشد ارزان و گرانش خیلی فرق ندارد. کلاه های گرانتر تهویه بهتر دارند. یک مقدار سبک تر و شیک تر هستند. امکانات دیگری مثل جای عینک و سیستم فیت کردن و بند بهتر دارند. ایران صاحاب ندارد ولی در کشور های صاحاب دار همه کلاه ها چه کلاه ۱۵ دلاری چه کلاه ۳۰۰ دلاری باید استاندارد های لازم را داشته باشند.

    کلاه داشتن در همه حال بهتری بدون کلاه بودن است. حتی کلاه های قدیمی چرمی مثل این:

  5. #5
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    203
    245
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    چرا خودمون رو خسته می کنیم....
    والا بهترین و مناسب ترین هلمت ها که باشن استانداردشون میشه [Only registered and activated users can see links. ]

    که تو این استاندارد بجز اینکه در مورد سایز بندی و فرم دهی صحبت شده ....یه سری تست هم شده که کله مبارک ما رو تا سرعت ۴.۵ متر بر ثانیه ببینن جواب میده...
    حالا این ۴.۵ رو ضرب در ۳.۶ کنین میرسیم به عدد مقدس ۱۶ کیلومتر بر ساعت...
    کار نداریم که با این سرعت زمین بخوریم حتی لباس ادم هم به ندرت پاره میشه چه برسه به کله ادم....
    حرف ما اینه همون چیزی که تو فیلم ۱۲۷ ساعت احتمالا دیدیم و دیدید...
    پولتون رو به جنس های ارزون چینی ندید...سلامتی تون رو با کالای ارزان و مثلا استاندارد به خطر نندازید...
    این استاندارد های لفظی و اسمی بیشتر به راکب اعتماد به نفس میده...میگه کلاه سرته این شیب کوه رو برو پایین...ولی راکب نمیدونه اگر خدای ناکرده کله اش بخوره به اون سنگ تو مسیر چی میشه...
    فقط تصور میکنه چون وسیله رو داره میتونه ایمن حرکت رو انجام بده...
    ولی وقتی رو سرش نباشه...دستکش نباشه زانو بندو ....نباشه ولله صدی یک نفر میاد خودکشی کنه....
    مراقبت میکنه از خودش
    سر پیچ که میخواد برسه خیلی خیلی اهسته تر میپیچه....
    والا فرق یه هلمت مثل راپیدو با uvex stivo یا هربرندی مطمئنی تو وزن و هواکش نیست...
    دقیقا اسیب پذیرترین قسمت مغز که پشت سر و جانبی هست رو اونها روش کار کردن پول ش هم میگیرن...

    خواهشا هرجا میخوایم اشتباه راهنمایی کنیم بکنیم
    سر سلامتی ، جان ادم نکنیم...
    اینجا دیگه مکانیک چرخ نیست بگیم بعد میره عوض میکنه...
    کله طرف ترکید عوض بشو نیست....

    بخدا شما ها ندیدید رفیق تون سر جنس هایی که اسم و برچسب استاندارد دارن چه بلایی سرش میاد...
    من دیدم که میگم اقا نخر...
    اگر خواستی کلاه افتابی بذار بلکه سرطان پوست نگیری...
    In Bikes We trust
  6. #6
    تاریخ عضویت
    2011/06/30
    محل سکونت
    Tehran- Iran
    نوشته ها
    4,711
    11,175
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    238 Thread(s)
    هلمت فقط از برندهای خوش نام خرید کنید
    توضیح بیشتر نمیدم چون تو سایت هر کس شک داره یه سرچ بگنه ببینه چقدر برای بچه های همین سایت مشکل پیش اومده سر کیفیت پایین کلاه
    در ضمن یک موضوع دیگه
    عمر کلاه ها بین 5 تا 7 ساله
    کلاه دست دوم می خرید تاریخش توجه کنید

  7. #7
    تاریخ عضویت
    2018/06/04
    محل سکونت
    گرگان
    نوشته ها
    71
    41
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Sir Pendar نمایش پست ها
    [Only registered and activated users can see links. ]

    کلاه نخرید... یا اگر میخرید ارزان نخرید
    تصادف با اون شدت که ماشین از روی کله طرف رد بشه که میتونه واسه جاهای دیگه بدنش مثل فک و گردن و نخاعش هم مشکل ساز باشه ولی کلاه ارزان داشتن بالاخره بهتر از کلاه نداشتنه یکسری اسیب های سطحی رو میتونه جلوگیری کنه
  8. #8
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    324
    371
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    بخاطر همین می گویم این کشور صاحب ندارد. کلاه متفرقه وارد می کنند برچسب استاندارد می چسبانند می اندازند به مردم. هیچ کسی هم نیست ببیند این واقعا استاندارد هست یا نه.

    من برای مدت کوتاهی در خارج زندگی کرده ام. از آمازون کلاه می خریدی زیر ده یورو. مطمئن بودی که استاندارد و امن هست. چون اگر نبود شکایت می توانستی بکنی فروشنده را از هستی حذف می کردی.

    حالا در اینجا اگر کلاه بخرید. حتما مارک معتبر بگیرید. همان مارکهای معتبر هم ارزان و گران دارند. اگر دست دوم باشد هم که خیلی ارزان تر گیر می آید.
  9. #9
    تاریخ عضویت
    2017/02/02
    محل سکونت
    یاسوج
    نوشته ها
    33
    52
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام
    الان که موضع بحث در مورد کیفیت کلاه داخل بازاره
    دقیقا دوماه پیش در 13 مهرماه با چندتا از دوستان دورخه سوار یعد از یه چند ساعت دانهیل تو کوه و مسیرهای مالرو گفتیم بریم پارک ساححلی چون دیگه پارکها خلوته
    روز خوبی بود ولی آخرش حدود ساعت 6 عصر گفتیم ند حرکت دیگه بزنیم بزنیم تا روزمون تکمیل شه
    کنار پله ها یه سطح شیبدار بود واسه اسکیت سواران با شیب حدود 35 درجه
    [IMG]<a href="http://uupload.ir/view/dbl1_2.png" target="_blank"><img src="http://uupload.ir/files/dbl1_2_thumb.png" border="0" alt="آپلود عکس" /></a>[/IMG]
    شتاب گرفتیم و یه پرش خیلی بلند زدیم که ظاهرا بیشتر به پرواز شبیه بوده
    چون زیاد رفتیم بالا تو شاخه و برگ های بید مجنون موقعیتم رو گم کردم و تنها چیزی که یادمه اینه که یه لحظه نمیکت رو دیدم
    نمیدونم این 7 متر چطور پرش زدم که با کله زدم به نیمکت !!!!
    [IMG]<a href="http://uupload.ir/view/buzw_3.png" target="_blank"><img src="http://uupload.ir/files/buzw_3_thumb.png" border="0" alt="آپلود عکس" /></a>[/IMG]
    زنگ زدن اورژانس و 12 روز بعدو ما تو همین حالت افقی بدون حرکت سپری کردیم
    کلاهی که سرم بود مدل جاینت بود که گرونترین وبهترین کلاهی بود که تو شهرما گیر میومد
    که اخرش به این روز در اومد
    [IMG]<a href="http://uupload.ir/view/ipv_4.png" target="_blank"><img src="http://uupload.ir/files/ipv_4_thumb.png" border="0" alt="آپلود عکس" /></a>[/IMG]
    دیگه قضاوت اینکه وظیفش رو انجام داده یا نه با خودتون؟
    جلوش که کاملا متلاشی شده و غیر قابل استفاده
    با این حالی که کلاه سرم بود شدت ضربه اینقدر زیاد بود که پیشونیم شکست و دماغمم داغون شد
    متاصفانه موقع برخورد با نیمکت سرم کشید عقب فشار مضاعفی به مهره های گردنم وارد شد که نتیجش شد شکستن مهره دوم گردن و در اومدن مهره سوم !!!
    دکتر میگفت خدا بهت رحم کرد چون نخاعت قطع نشده و فقط کش اومده
    خلاصه عمل کردیم و یه پلاتین 4 سانتی الان تو گردنمه
    <a href="http://uupload.ir/view/rw1_6.png" target="_blank"><img src="http://uupload.ir/files/rw1_6_thumb.png" border="0" alt="آپلود عکس" /></a>
    اینم یادگاری اون روز

    خداروشکر الان مشکل خاصی ندارم و به رال عادی زندگی برگشتیم
    دکتر گفت تا دو ماه دیگه میتونی دچوره سواری کنی ولی به شرطی که دیکه جنگولک بازی در نیاری و فقط با پیرمردها رکاب بزنی
    پاییز دوچرخه ای ماهم اینگونه سپری شد

    اضافه شده بعد از : 5 minutes

    عکس اول
    [IMG]<a href="http://uupload.ir/" target="_blank"><img src="http://uupload.ir/files/dbl1_2.png" border="0" alt="آپلود عکس" /></a>[/IMG]
    [Only registered and activated users can see links. ]
    [IMG][Only registered and activated users can see links. ][/IMG]
    عکس دوم
    [IMG][Only registered and activated users can see links. ][/IMG]

    عکس سوم
    [IMG][Only registered and activated users can see links. ][/IMG]
    [Only registered and activated users can see links. ]
    [IMG][Only registered and activated users can see links. ][/IMG]
  10. #10
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    324
    371
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    خدا بد ندهد. امیدوارم خوب باشید الان.

    کلاه جنسش از فوم هست. کارش همین هست ضربه بخورد نابود بشه ببینید چقدر از ضرب ضربه گرفته است. بخاطر همین هم می گویند اگر کلاه تان ضربه خورد بندازید دور یکی نو بخرید. اون جامپی که شما می گویید زدید کلاه نینو شورتر ۴ میلیون تومانی هم بود فرقی نمی کرد. باید کلاه فک دار می داشتید که از کل کله محافظت می کرد.
  11. #11
    تاریخ عضویت
    2018/01/31
    محل سکونت
    نیشابور
    نوشته ها
    43
    71
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    من هم کلا به خاطر نبود کلاه - مسیرهایی را که احتمال آسیب بدم اصلا نمیرم. یا شیبها را خیلی با احتیاط رد میکنم. بالاخره هیجان خوبه اما نه انقدر که باعث پشیمونی بشه

    اضافه شده بعد از : 5 minutes

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamed4511 نمایش پست ها
    سلام
    الان که موضع بحث در مورد کیفیت کلاه داخل بازاره
    دقیقا دوماه پیش در 13 مهرماه با چندتا از دوستان دورخه سوار یعد از یه چند ساعت دانهیل تو کوه و مسیرهای مالرو گفتیم بریم پارک ساححلی چون دیگه پارکها خلوته
    روز خوبی بود ولی آخرش حدود ساعت 6 عصر گفتیم ند حرکت دیگه بزنیم بزنیم تا روزمون تکمیل شه
    کنار پله ها یه سطح شیبدار بود واسه اسکیت سواران با شیب حدود 35 درجه
    [IMG]<a rel="nofollow" href="http://uupload.ir/view/dbl1_2.png" target="_blank"><img src="http://uupload.ir/files/dbl1_2_thumb.png" border="0" alt="آپلود عکس" /></a>[/IMG]
    شتاب گرفتیم و یه پرش خیلی بلند زدیم که ظاهرا بیشتر به پرواز شبیه بوده
    چون زیاد رفتیم بالا تو شاخه و برگ های بید مجنون موقعیتم رو گم کردم و تنها چیزی که یادمه اینه که یه لحظه نمیکت رو دیدم
    نمیدونم این 7 متر چطور پرش زدم که با کله زدم به نیمکت !!!!
    [IMG]<a rel="nofollow" href="http://uupload.ir/view/buzw_3.png" target="_blank"><img src="http://uupload.ir/files/buzw_3_thumb.png" border="0" alt="آپلود عکس" /></a>[/IMG]
    زنگ زدن اورژانس و 12 روز بعدو ما تو همین حالت افقی بدون حرکت سپری کردیم
    کلاهی که سرم بود مدل جاینت بود که گرونترین وبهترین کلاهی بود که تو شهرما گیر میومد
    که اخرش به این روز در اومد
    کلاه کارش را درست انجام داده. ولی جای اون نیمکت هم استاندارد نبوده

    اول باید مسیر را بررسی کرد. بعد مانور داد
  12. #12
    تاریخ عضویت
    2011/06/30
    محل سکونت
    Tehran- Iran
    نوشته ها
    4,711
    11,175
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    238 Thread(s)

    نظرت در مورد دوچرخه سواری بدون کلاه چیه ؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    دوستان تجربیات و نظراتتون در مورد سواری بدون کلاه بگید

    من شدیدا الحن با سواری بدون کلاه مخالفمممممممممممممم

  13. #13
    تاریخ عضویت
    2018/06/04
    محل سکونت
    گرگان
    نوشته ها
    71
    41
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    من هم مخالفم چون حادثه اتفاقا زمانی رخ میده که فکرشم نمیکنی و بعضی مواقع هم حوادث دست خودت نیست یکی دیگه باعثش میشه پس داشتن کلاه الزامیه
  14. #14
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    324
    371
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    جالب هست همین دیروز هم در کانال GCN در یوتیوب در این مورد صحبت می کردند. و با یک دانشمند که در این مورد چند تحقیق کرده بود صحبت می کردند. ویدئو آن را در آخر همین چا پست می کنم.

    چیزی که همه قبول دارند این است که اگر شما کوهستان کار هستید جامپ می زنید یا با کورسی تان با ۹۰ کیلومتر در ساعت از کوه می آیید پایین و یا بین ماشین ها در اتوبان و خیابان ویراژ می دهید و یا هر فعالیت ورزشی با دوچرخه دارید، پوشیدن کلاه از واجبات است.

    بیشتر بحث مخالفان کلاه در استفاده از‌آن در شهر و حمل نقل معمولی است. یعنی اگر شما از دوچرخه برای رفتن سرکار و خرید کردن استفاده می کنید چیزی که من به آن دوچرخه سواری شهری می گویم ممکن است که کلاه لازم نباشد و یا حتی شما را در خطر بیشتری قرار بدهد.

    اول چند تحقیق کردند و مشخص شد دوچرخه سواری در شهر آنقدر هم که همه فکر می کنند خطر ناک نیست. یعنی از نظر آماری با پیاده روی مساوی است. اگر شما فکر می کنید برای پیاده روی لازم است که از کلاه استفاده کنید برای دوچرخه سواری شهری هم کلاه الزامی است. بیشتر بحث آن ها این است که دوچرخه سواری با سرعت معمولی و آرام برای رفتن به اینجا و آنجا در شهر در عمل آنقدر که همه فکر می کنند خطرناک نیست. و در عمل بسیار امن است.


    دوم ده سال پیش یک تحقیق انجام شد و عکس العمل رانندگان ماشین ها را در مقابل پوشش های مختلف دوچرخه سوار مخصوصا با کلاه و بدون کلاه را اندازه گیری کردند. چیزی که همه را شگفت زده کرد این بود که وقتی که دوچرخه سوار کلاه می پوشد رانندگاه با فاصله بسیار نزدیکتر و سرعت بیشتر از او سبقت می گیرند. و کلا در مقابل او کمتر محافظه کار هستند. این تحقیق در این چند سال توسط چند گروه دیگر و توسط خود گروه تکرار شد و نتیجه ها دوباره تحقیق اولیه را تکرار کردند.

    در همین ویدئو گفتند که بیشتر تصادفات خطرناک شهری وقتی است که ماشینی با فاصله‌ی نزدیک مثلا سر پیچ به دوچرخه سوار برخورد کرده است. و وقتی که شما کلاه می پوشید از شما در مقابل این نوع تصادفات محافظتی نمی شود. و برعکس با توجه به اینکه رانندگان وقتی که شما کلاه می پوشید کمتر ملاحظه‌ی شما را دارند عملا استفاده از کلاه خطر تصادف و آسیب‌دیدگی را افزایش می دهد.

    در عمل هم مخالفان هم می گویند یکی از دلایلی که دوچرخه سواری در شهر ها همه گیر نمی شود اجبار استفاده از کلاه است. هرچه محدودیت کمتر برای کاری باشد افراد بیشتری ترغیب به استفاده از آن می شوند. نمونه آن هلند است. که افراد با لباس های معمولی هر روز از دوچرخه برای کارهای روزمره استفاده می کنند. و کمتر کسی از کلاه استفاده می کنند. و دوچرخه در آنجا بسیار همه گیر است.

    در آخر گفته شده است که بجای فشار به سوار برای استفاده از کلاه بهتر است که شهر ها را برای دوچرخه سوار ها امن تر کنیم. مسیرها مخصوص دوچرخه بسازیم که از ترافیک ماشین ها جدا باشند. اتوبوس ها و کامیون ها را طوری طراحی کنیم که راننده به دوچرخه سوار ها دیدی بهتری داشته باشند. و ...

    البته تمام این تحقیقات در کشور های اروپایی و غربی انجام شده است. ممکن است نتایج آنها برای ما و شهرها ما و فرهنگ رانندگی ما قابل تعمیم نباشد.


  15. #15
    تاریخ عضویت
    2012/04/17
    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    48
    132
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    در ایران چه کلاه داشته باشید و چه نداشته باشید ماشین ها از روی شما رد می شوند!
  16. #16
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    324
    371
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط mostafa_hitehie نمایش پست ها
    در ایران چه کلاه داشته باشید و چه نداشته باشید ماشین ها از روی شما رد می شوند!
    در ایران اصلا کسی در شهر ها دوچرخه سواری نمی کند که ماشین ها از روی آن ها رد بشود. آنقدر تعداد دوچرخه سوار ها کم هست که من ممکن هست بهضی از روزها در خیابان دوچرخه سوار نبینم. شیراز که من در آن ساکن هستم شهر مسطحی هست. آب هوای خوبی هم دارد. اکثر روزها آفتابی هست و در زمستان خیلی سرد و بارانی نیست. یک چنین موقعیت و آب و هوایی در اروپا بود شهر پر از دوچرخه سوار بود.

    در ضمن تا به حال از روی من رد نشده اند.
  17. #17
    تاریخ عضویت
    2018/01/31
    محل سکونت
    نیشابور
    نوشته ها
    43
    71
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    من مسیر خانه تا محل کارم را با دوچرخه میرم و برمیگردم. حتی در هوای سرد زمستان. و داخل شهر به نظر من به کلاه نیاز نیست.
  18. #18
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    203
    245
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    در ایران چه کلاه داشته باشید و چه نداشته باشید ماشین ها از روی شما رد می شوند!
    صد در صد تایید میشه...
    بجز اینکه تا حالا مهمان در باز کردن ناگهانی و پرواز تا عرش شدیم
    همچنین پیچیدن ناگهانی جلو چرخ و ترمز و نقش بر صندوق عقب شدن هم تجربه کردیم

    از دوستانمونم زیاد دیدیم طوقه های له شده و L شکل شده شون رو
    من بهترین خاطراتم از برخورد خوب با دوچرخه رو تو جاده ازاد شهر دیدم
    فاصله مناسب میگرفتن
    اهسته عبور میکردن
    تشویق میکردن
    و چند نفر هم اهدایی میدادن...
    بجز این جاده و کوه
    هرجا رفتیم زامبی دیدیم...
    وحشی...
    لذت میبردن چفت کنن به دوچرخه که بره خاکی یه وقت نقش بر زمین بشه...
    یا کله جیگر وار شون رو بکنن بیرون عر عری از ته دل بکنن...
    یه زمانی خیلی دوست میداشتیم بریم تو مسیر کقتی یه جا دیدیم وایستادن تایرشون رو لقمه لقمه کنیم براشون
    ولی حالا به باز کردن والفشون رضایت میدیم...
    مرکب رو برای ادم ساختن...

    خلاصه دهات ما که چرخ سوار زیاد داره...
    به با کلاه و بی کلاهش کاری ندارن...عین آ با کلاه یا ا بی کلاه...
    رد میشن...
    ای کاش فقط جوری رد بشن...مثلن نرم و اهسته...
    که مبادا ترک بردارد...
    تنه نازک تنهایی من...
    ویرایش توسط Sir Pendar : 2018/12/06 در ساعت 04:03
    In Bikes We trust
  19. #19
    تاریخ عضویت
    2018/05/10
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    53
    43
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    من خودم که حتما از کلاه استفاده میکنم و بنظرم قطعا جزو واجبات دوچرخه‌سواری شهری هست.
    تو مسیر روزانه‌ای هم که میرم تک و توک دوچرخه‌سوار میبینم که اگه مثلا تعدادشون رو 50 در نظر بگیریم، نهایتا 3 نفرشون کلاه داشتن! (حالا کلاه هیچی، اونایی که شب رو بی‌چراغ رکاب میزنن کجای دلمون بزاریم؟!)
  20. #20
    تاریخ عضویت
    2011/06/30
    محل سکونت
    Tehran- Iran
    نوشته ها
    4,711
    11,175
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    238 Thread(s)
    از کلاه استفاده کنید و می کنم تحت هر شرایطی
    شدیدا و موکدا توصیه می شه که همه استفاده کنن

  21. #21
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    324
    371
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Vahid_FRD نمایش پست ها
    از کلاه استفاده کنید و می کنم تحت هر شرایطی
    شدیدا و موکدا توصیه می شه که همه استفاده کنن
    متاسفانه این سوال هم مثل هر سوال و پدیده ای در این دنیا یک جواب ساده ندارد. همان طور که در پست های بالا گفته شد. مخالفان استفاده از کلاه آدم های موجهی هستند که دلیل های خاص خودشان را دارند. این نظرات هم بر اساس تحقیقات با روش های علمی و مشاهدات تجربی داده شده است. خیلی ها معتقد هستند که این تحقیقات کامل و تمام کننده نیستند. و دلیلی کافی برای نتیجه گیری برای مخالفت با استفاده از کلاه در شهر نیست. به قول معروف هنوز نیاز به تحقیقات بیشتر هست.

    بجز چند کشور محدود دنیا استفاده از کلاه در دوچرخه سواری اجباری نیست. در اینجا باید خود سوار تصمیم بگیرد که با توجه به نحوه‌ی سواری خودش و وضعیت ایمنی دوچرخه سوار در شهر ها از کلاه استفاده کند یا نه.

    رانندگی در شهر های ما بسیار متفاوت با شهر های کشور های اروپایی هست. از یک نظر برای دوچرخه سوار ایمن تر هست و از جهات دیگر نا امن تر. مثلا خیابان های شهر ها ما بسیار شلوغ و پر از هرج و مرج است. سواره و پیاده و موتور در هم می لولند. ماشین ها وسط خیابان سر پیچ پارک می کنند . آدم ها وسط خیابان منتظر تاکسی هستند. تاکسی ها تا یک مسافر می بینند از آن سمت خیابان شیرجه می زنند به سمت مسافر. باور نمی کنید ولی این هرج مرج باعث امنیت می شود. سرعت حرکت را کم می کند. معمولا در این وضعیت همه هشیار تر هستند. و حواس شان جمع هست. شاید باور نکنید بعضی از شهر های اروپایی در موارد بسیار محدودی بعضی از چهار راه ها و خیابان های مرکز شهر ها را با الهام از هرج و مرج خیابان های شهر های ما و کشور های مشابه مثل هند به صورت اینجا در آورده اند. چراغ های راهنمایی را برداشتند و خیابان و پیاده رو را ادغام کرده اند. ماشین و پیاده در هم حرکت می کنند و نتایج خوبی هم گرفته اند.

    از آن طرف هم بعضی از رانندگان ایرانی پیست مسابقه را با خیابان های شهر اشتباه گرفته اند. بدون هیچ ترمزی با سرعت وارد فلکه می شوند. در بلوار ها لایی می کشوند و سبقت از سمت راست می گیرند. همه ی این موارد می تواند برای یک سوار بسیار مرگ بار باشد.

    مشکل دیگر مهندسی بسیار بد شهر های ما است. در بسیاری از موارد کنار بزرگ راه ها و اتوبان ها مناطق مسکونی، تفریحی و تجاری ساخته شده است. و ترافیک با سرعت زیاد اتوبان با ترافیک کند آنها مخلوط هست. مثلا در شیراز درست کنار بزرگراه چمران یک پارک تفریحی احداث شده است. هنوز که هنوز است در این بزرگراه سالی چند ده نفر تصادف می کنند و می میرند. همه ی این مناطق می تواند حوادث بسیار مرگباری برای پیاده ها و دوچرخه سوار ها داشته باشد. غیر از این ما مسیر دوچرخه سواری مخصوص نداریم. هیچ قسمت از خیابان های ما اختصاص به دوچرخه ندارد. البته من خودم در این مورد با توجه به تعداد بسیار کم دوچرخه در شهرها به شهرداری ها حق می دهم.

    من خودم همیشه کلاه به سر هستم. هم گاه گداری اگر اجازه داد یک مقدار تند پا می زنم هم مسیر های دوچرخه سواری من مثلا همین بلوار چمران نا امن هستند. شاید اگر در یک شهر کوچک تری بودم که مثلا مسیری مثل چمران را نداشت و یا در مناطق پر خطر مسیر مخصوص دوچرخه داشتیم ، از کلاه استفاده نمی کردم. اگر بخواهیم منطقی فکر کنیم. در مورد های امنیتی محافظه کار بودن بسیار بهتر است. در شهر های بزرگ مثل تهران شیراز و مشهد به نظرم باید از کلاه استفاده کرد. در شهر های کوچک تر شاید کلاه ضرورتی نداشته باشد.
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 21 , از مجموع 21

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •