ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 7 , از مجموع 7
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2018/11/16
    محل سکونت
    رابر
    نوشته ها
    4
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    صدای غیر عادی در ترمز دوچرخه نو

    سلام دوستان منم به جمع دوچرخه سوارا پیوستم و اولین دوچرخه‌ی بعد از دوران کودکیم رو خریدم talon1 2017
    حالا مشکلم
    دیسک چرخ جلو مثل این که در وسط کالیپر ها قرار نگرفته و به کالیپر میگیره و صدا میده اول فک کردم به خاطر لنت ها هست اما لنت ها رو باز کردم ولی به خاطر لنت ها نبود
    لطفا راهنماییم کنید
    • 1
    • # ADS
      Circuit advertisement
      تاریخ عضویت
      Always
      محل سکونت
      Advertising world
      نوشته ها
      Many
      banner
       

  2. #2
    تاریخ عضویت
    2017/05/30
    محل سکونت
    ورامین
    نوشته ها
    280
    262
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام
    لنت ها رو کاملا ازهم فاصله بدین با یک پیچ گوشتی کاملا تمیززززز
    بعدش اون دوتا پیچی که کالیبر رو به بدنه وصل کرده رو باز کنید
    بعدش چند بار ترمز بگیرید و ول کنید که دفعه بعد که ترمز میگیرید کالیبر چسبیده باشه به دیسک کاملا
    بعدش همونطور ترمز رو تا ته بگیرید
    بعد پیچ ها رو بزارید سر جاشون
    یه کم بالا
    یه کم پایین
    آروم آروم و با حوصله یه دور پیچ بالا و یه دور پیچ بالا رو سفت کنید
    اصلا واسه سفت کردن عجله نکنید
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    219
    290
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    یه دستیار هم در حین این عملیات بالا توصیه میشه
    ولی گاهی اوقات مشکل از فنر برگشت لنت هم میتونه باشه...
    به مرور زمان با نیروی پیستون ها اون فنر یک مقدار خاصیتش کم میشه که یک مقدار باز ش می کنیم و دوباره جا زدگی می کنیم...
    تقریبا شبیه فنر برگشت ترمز وی برک
  4. #4
    تاریخ عضویت
    2018/11/16
    محل سکونت
    رابر
    نوشته ها
    4
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط rasool75 نمایش پست ها
    سلام
    لنت ها رو کاملا ازهم فاصله بدین با یک پیچ گوشتی کاملا تمیززززز
    بعدش اون دوتا پیچی که کالیبر رو به بدنه وصل کرده رو باز کنید
    بعدش چند بار ترمز بگیرید و ول کنید که دفعه بعد که ترمز میگیرید کالیبر چسبیده باشه به دیسک کاملا
    بعدش همونطور ترمز رو تا ته بگیرید
    بعد پیچ ها رو بزارید سر جاشون
    یه کم بالا
    یه کم پایین
    آروم آروم و با حوصله یه دور پیچ بالا و یه دور پیچ بالا رو سفت کنید
    اصلا واسه سفت کردن عجله نکنید
    خیلی ممنون
    اخه این عکسی که گذاشتم بدون لنت هست گفتم شاید به خاطر فنر بین لنت ها باشه لنت ها را باز کردم
    دیدم نه کلا دیسک به کالیپر اتصال داره
    با این اوصاف همین کاری که گفتین انجام بدم

    اضافه شده بعد از : 2 minutes

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sir Pendar نمایش پست ها
    یه دستیار هم در حین این عملیات بالا توصیه میشه
    ولی گاهی اوقات مشکل از فنر برگشت لنت هم میتونه باشه...
    به مرور زمان با نیروی پیستون ها اون فنر یک مقدار خاصیتش کم میشه که یک مقدار باز ش می کنیم و دوباره جا زدگی می کنیم...
    تقریبا شبیه فنر برگشت ترمز وی برک
    به نظر شما مشکل از چرخ جلو نیست؟
    ویرایش توسط Mimjavad : 2018/11/16 در ساعت 20:32
  5. #5
    تاریخ عضویت
    2017/05/30
    محل سکونت
    ورامین
    نوشته ها
    280
    262
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Mimjavad نمایش پست ها
    خیلی ممنون
    اخه این عکسی که گذاشتم بدون لنت هست گفتم شاید به خاطر فنر بین لنت ها باشه لنت ها را باز کردم
    دیدم نه کلا دیسک به کالیپر اتصال داره
    با این اوصاف همین کاری که گفتین انجام بدم

    اضافه شده بعد از : 2 minutes


    به نظر شما مشکل از چرخ جلو نیست؟
    مشکل از چرخ به نظر میاد نباشه،پیچ کالیبری که من دارم میبینم اونقدر که این فاصله درست شه به طرفین جای حرکت داره
    چیزیش نیست،با همون تنظیم ردیف میشه
  6. #6
    تاریخ عضویت
    2018/11/16
    محل سکونت
    رابر
    نوشته ها
    4
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط rasool75 نمایش پست ها
    مشکل از چرخ به نظر میاد نباشه،پیچ کالیبری که من دارم میبینم اونقدر که این فاصله درست شه به طرفین جای حرکت داره
    چیزیش نیست،با همون تنظیم ردیف میشه
    ممنون با روش شما پیش رفتم و خوشبختانه مشکل حل شد
    بازم تشکر
  7. #7
    تاریخ عضویت
    2017/05/30
    محل سکونت
    ورامین
    نوشته ها
    280
    262
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Mimjavad نمایش پست ها
    ممنون با روش شما پیش رفتم و خوشبختانه مشکل حل شد
    بازم تشکر
    عالیست،خواهش میکنم
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 7 , از مجموع 7

موضوعات مشابه

  1. راهنمایی در مورد روکش غیر ژله ای
    توسط sanaz20 در انجمن خريد لوازم و قطعات
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 2014/07/28, 10:53
  2. پاسخ ها: 9
    آخرين نوشته: 2014/03/16, 12:28
  3. صدای غیر عادی
    توسط emerald70 در انجمن ساير موارد فني
    پاسخ ها: 9
    آخرين نوشته: 2013/07/28, 14:46
  4. راهنمای رفع صداهای غیرعادی دوچرخه
    توسط Biker در انجمن مقالات آموزشی
    پاسخ ها: 4
    آخرين نوشته: 2012/08/23, 14:58
  5. نوشابه های ورزشی غیر مجاز و غیر استاندارد
    توسط saeed_LX در انجمن سلامتی و پزشکی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2011/10/05, 17:11

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •