ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 13 , از مجموع 13
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    300
    346
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    استفاده از نوار تیوبلس طوقه مویک بر روی طوقه معمولی؟

    سلام دارم یک جفت چرخ سایکل کراس می سازم. دو تا طوقه غیر تیوبلس دی تی سویس خریدم که عرض داخلی شأن نوزده میلیمتر است. مشکل اینجاست که نوار داخل ریم گیر نمی آید. تعمیرکار ی که چرخ را می سازد گفت که از چسب الکتریکی به جای نوار طوقه استفاده می کند. الان سایت کافه ورزش را نگاه کردم. نوار تیوپلس مویک با عرض ۲۱ میلیمتر دارد. می شود از این نوار برای طوقه های معمولی استفاده کرد؟ پهنای داخلی طوقه ۱۹ و نوار ۲۱ هست. آیا می شود نوار پهن تر را استفاده کرد؟
    • # ADS
      Circuit advertisement
      تاریخ عضویت
      Always
      محل سکونت
      Advertising world
      نوشته ها
      Many
      banner
       

  2. #2
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    170
    223
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نوار تیوبلس اگر کوچکتر از عرض طوقه نباشه و کشش مناسب رو داشته باشه برای عرض بیشتر مشکلی ندارن....
    حتی داخل دفترچه های بعضی طوقه ها نوشته شده چسب یا نوار رو عرض تر ( بین ۳ تا ۵ میلی ) بگیرید...
    این عریض تر بودن هم کمک میکنه فضای بین دیواره طوقه و تایر بهتر ایزوله بشه...

    اما راه زیاد هست برای تیوبلس کردن با ادوات غیر...
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    300
    346
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Sir Pendar نمایش پست ها
    نوار تیوبلس اگر کوچکتر از عرض طوقه نباشه و کشش مناسب رو داشته باشه برای عرض بیشتر مشکلی ندارن....
    حتی داخل دفترچه های بعضی طوقه ها نوشته شده چسب یا نوار رو عرض تر ( بین ۳ تا ۵ میلی ) بگیرید...
    این عریض تر بودن هم کمک میکنه فضای بین دیواره طوقه و تایر بهتر ایزوله بشه...

    اما راه زیاد هست برای تیوبلس کردن با ادوات غیر...
    تنها شکم این است که که این نوار های برای طوقه های ust مویک هست. این طوقه های در داخل سوراخ ندارند. ولی طوقه من این است.

    [Only registered and activated users can see links. ]

    که قدیمی و در داخل طوقه هم سوراخ است. مطمئن نیستم که این نوار ها با این سوراخ ها سازگار باشند. متاسفانه خارجی ها هم مشکلات ما را ندارند. راحت می روند آنلاین سفارش می دهند. اینجا همه چیز با اعمال شاقه است.
  4. #4
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    170
    223
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    خب گمون کنم سازگار نیست...
    چون اصلا مدل نوار طوقه ust متفاوت هست
    روی طوقه ust دیگه درز و سوراخی در کار نیست وظیفه اون نوارم اب بندی بغل والفه لبه های اتصال تایر به طوقه...

    در مورد سوال اول هم این شکلی میشه با نوار عریض تر


    در مجموع اگر گشتید نوار پیدا نمی کنید شما هم سفارش بدید بیارن...
    این همه فروشگاه چینی و عربی...
    گرون تر در میاد ولی کار ادمی راه میفته...
  5. #5
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    300
    346
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    دیروز در یک دوچرخه فروشی که دوچرخه های چینی و متفرقه داشت کفنی معمولی پیدا کردم. این پروژه هم دارد به آخر می رسد.





    هزینه ها

    • طوقه ها ۳۲۰ تومان
    • توپی ها ۱۷۰ تومان sram ساچمه ای. بلبرینگی بود حدود ۶۰۰ تومان یک خورده دلم نیامد آنقدر پول بدهم.
    • هزینه بستن و پره ها ‍۱۵۰ تومان
    • دو عدد لاستیک سایکل کراس ۲۵۰ تومان
    • خودرو ۱۱-۳۶ شیمانوی ۱۰ سرعته قیمتش فکر کنم ۲۷۰ تومان
    • دو عدد تیوپ ۶۰ تومان
    • دو عدد کفنی برای چرخ ۲۶ اینچی که توانستیم به این چرخها ۲۸ بخورونیم هر عدد هزار تومان


    کل وسایل از شیراز مشهد و زنجان خریداری شد.

    توپی ها را گفتند که نو هست. ولی الان که شفت را می چرخانم به نظرم آنقدر هم روان و راحت نیست. به نظرم یک سرویس و گریس کاری می خواهد. این درزبندهای پلاستیکی را اولین بار هست که می بینم. می خواهم توپی ها را باز کنم ولی نمی دانم این درزبند را با چی باز کنم که پاره نشود.

    [IMG][/IMG]





    این درز ها با چی باز کنم. که به ساچمه ها یک گریس نو بزنم. دلم نمی آید از ناواردی درزبند پلاستیک را پاره کنم.
  6. #6
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    300
    346
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    درزگیر را پیچ گوشتی باز کردم. توپی ها را باز کردم یک گریس حسابی زدم. دو تا مشکل داشتم که به نظر مسخره می آید. در توپی جلو ساچمه های سه میلیمتری داشت. من نگاه کردم سمت چپ ده ساچمه بود سمت راست نه تا. هرچی گشتم ساچمه ی اضافه ای پیدا نکردم. گفتم شاید از یک طرف یکی افتاده باشد زمین من نفهمیده باشم. ولی پیدا نکردم. خلاصه دنبال منوال در اینترنت گشتم ببینیم منوال می‌گه باید چند تا باشد، منوالی پیدا نکردم. بنا را گذاشتم به ده تا و یک ساچمه اضافه کردیم و توپی را بستیم. کسی اطلاع دقیق دارد در توپی جلو چند ساچمه باید باشد؟ توپی من این هست. SRAM mth-300

    وقتی بخواهی توپی را در پذیرایی خانه سرویس کنی به مشکل هم برمی خوری. شاید بیشتر از بیست بار پیچ ها هر توپی را بستم ولی یا شفت لق بود یا خیلی سفت. اخراش به خودم لعنت می فرستادم که چرا چندصد هزار تومان بیشتر ندادم و توپی بلبرینگی نخریدم. در آخر هم توپی جلو یک نموره خیلی کم سفت بسته شد و توپی عقب یک کمی شل.
    وای به نسبت اصل وقتی خریدم خیلی بهتر شد. ببینیم چی می شود.

    طوقه جدید یک چند میلیمتر ی پهن تر است. تنظیم ترمز ها وی که با هر دو کار کند هم برای خودش مشکلی بود. قدر ترمز دیسکی را بدانید.
    ویرایش توسط platoali : 2018/10/16 در ساعت 00:56
  7. #7
    تاریخ عضویت
    2014/03/07
    محل سکونت
    مشهد
    نوشته ها
    85
    199
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    19 Thread(s)
    برای تیوبلس کردن طوقه از چسب های نواری برزنتی ضد اب هم میتونید استفاده کنید . اونور اب بهش میگن گوریلا تیپ چون اسم برند تولد کنندش گوریلا هست اونجا ولی اینجا مدل های چینیش من اخرین بار خریدم 25 یاردیش امسال بود 22 تومن . چند سالی هست از همین نوار برای ابندی و تیوبلس کردن طوقه ها برندهای دی تی سوئیس و استنس نو تیوبز استفاده کردم و جواب داده . پهنا این نوارها 48 میل هست که باید در پهنا مورد نظرتون خودتون برش بزنید .
    البته برای ابندی کردن طوقه ها میشه از تیوب یک سایز کوچکتر از طوقه هم استفاده کرده این روش هم امتحان کردم جواب میده ویدیوهاش در یوتوب هست
  8. #8
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    300
    346
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط f-22 نمایش پست ها
    برای تیوبلس کردن طوقه از چسب های نواری برزنتی ضد اب هم میتونید استفاده کنید . اونور اب بهش میگن گوریلا تیپ چون اسم برند تولد کنندش گوریلا هست اونجا ولی اینجا مدل های چینیش من اخرین بار خریدم 25 یاردیش امسال بود 22 تومن . چند سالی هست از همین نوار برای ابندی و تیوبلس کردن طوقه ها برندهای دی تی سوئیس و استنس نو تیوبز استفاده کردم و جواب داده . پهنا این نوارها 48 میل هست که باید در پهنا مورد نظرتون خودتون برش بزنید .
    البته برای ابندی کردن طوقه ها میشه از تیوب یک سایز کوچکتر از طوقه هم استفاده کرده این روش هم امتحان کردم جواب میده ویدیوهاش در یوتوب هست
    ببینم می توان پیدا کرد.
  9. #9
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    170
    223
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    تو کورسی احتمالش ناچیزه
    ولی کاره...پیش میاد بلاخره...
    گاهی اوقات بازم به ندرت ممکنه سیم پره به خاطر ضربه خاجری/جهش/پرش /خمش از پیچ ببره...
    اون وق اگر از روش های چسب کاری استفاده شده باشه..؟..

    توصیه اول که اصلا چسبی در کار نباشه...حتی نوار های چسبی تیوبلس....
    نوار قابل باز و بست باشه به کرات
    توصیه دوم هم تیوبلس نکنید...
    حداقل کوهستان نکنن
    بجز هزینه مایع
    خود نوع والف هم دردسر داره که با طوقه سازگار باشه
    .
    دردسر های جانبی هم هست که همه مستحضر ن
    ....
    ولی خب توپی های جلو یادم هست ده تایی هست
    باز شما اگر شک دارین
    یه کولیس بردارید
    اندازه کاسه ساچمه رو از بیرون بگیرید
    اندازه ضخامت کاسه رو بکیرید
    دو برابرش کم کنید از اندازه کاسه
    عدد π×d
    که اینجا همون مقدار کم شده است
    شما عدد اخر رو تقسیم بر قطر ساچمه کنید
    عددی که میگیرید رو پایین رند کنید همون تعداد ساچمه بچینید

    فقط باید دقت اندازه گیری بالا باشه
  10. #10
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    300
    346
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    [Only registered and activated users can see links. ]

    منظورتان همین هست؟

    خودمم شک دارم که تیوپلس کنم. فشار لاستیک هام الان 70psi هست. با توجه به اینکه طوقه من خودش تیوپلس نیست. امنیت لازم برای این کار را داشته باشد.

    این آقای بنترگر هم یک فرمول برای مایع درزگیر دارد که به درد ما در این وضعیت می خورد. اسمش خیلی شبیه مارک بنترگر که چرخ و لوازم دوچرخه می زند و زیر مجموعه مارک ترک هست.



    ۴۸۰ میلی لیتر آب
    ۲۴۰ میلی لیتر اتلین گلایکول
    ۲۴۰ میلی لیتر ام ال لاتکس
    دو سه قاشق آرد ذرت

    فکر کنم بشه خیلی ارزان مایع درزگیر ساخت. ولو تیوپلس هم خودش الان پروژه ای جداست.
  11. #11
    تاریخ عضویت
    2014/03/07
    محل سکونت
    مشهد
    نوشته ها
    85
    199
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    19 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    [Only registered and activated users can see links. ]

    منظورتان همین هست؟

    خودمم شک دارم که تیوپلس کنم. فشار لاستیک هام الان 70psi هست. با توجه به اینکه طوقه من خودش تیوپلس نیست. امنیت لازم برای این کار را داشته باشد.

    این آقای بنترگر هم یک فرمول برای مایع درزگیر دارد که به درد ما در این وضعیت می خورد. اسمش خیلی شبیه مارک بنترگر که چرخ و لوازم دوچرخه می زند و زیر مجموعه مارک ترک هست.



    ۴۸۰ میلی لیتر آب
    ۲۴۰ میلی لیتر اتلین گلایکول
    ۲۴۰ میلی لیتر ام ال لاتکس
    دو سه قاشق آرد ذرت

    فکر کنم بشه خیلی ارزان مایع درزگیر ساخت. ولو تیوپلس هم خودش الان پروژه ای جداست.
    بله همین نوار چسب ها هست منظورم ولی این برند اصلی هست با کیفیت تر و گرون قیمت هست ... من از این چینی های بدون مارک گرفتم 22 تومن همین سایز و شکل هستن چسب فروشی ها دارن هر رنگشو بخایید . برای استفاده 2 دور یا 3 دور طوقه ها رو با این نوار ها ابندی کنید منظورم اینکه 2 تا 3 دور طوقه نوار چسب بزنید تا بعد یک مدت باز نشه و حسابی درزهاش گرفته بشه نوار چسب هم در حالتی که با دست مکشید(تو حالت کشش) بچسبونید
    فشار باد 70 تا مثل اینکه تایر جنسش از سنگ باشه دیگه هیچ ضربه ای نمیگیره همه منتقل میکنه به دوچرخه سوار و فقط هم عاج وسط تایر با زمین مقدار کمی تماس داره که چسبندگی دیگه نداره سر پیچ خیلی خطرناک میشه. فقط خوبیش اینکه اصطکاک کمه سرعت زیاد میشه رفت . نمیدونم چرا همه کراس کانتری سوارها 50 تا 70 تا باد میکنن من خودم رو چرخ کراس 30 تا 35 تا و روی چرخ اندرو 25 تا 30 تا فشار باد تنظیم میکنم
    برای مایع تیوبلس هم برای دفعات اول مایع تیوبلس استفاده کنید تا ابندی بشه تایر هر وقت خشک شد و خاستید تجدید کنید مایع رو از مایع شیمر هم میتونید استفاده کنید ساخت ایرانه دونه ای 5 تومن تا 7 تومن هست 120 سی سی اون
    مایع تیوبلس هم بله تو یووب زیاد هست کلیپش که دست ساز تو خونه میسازن که ترکیب اصلیش همون لاتکس مایع هست
    بعد چند سال استفاده از تیوبلس بنطر من خیلی عالی بوده هم چرخ و طوقه ها سبکتر میشن و شتاب گیری چرخ بهتر میشه بخاطر کم شدن وزن طوقه و دلیل دیگش که خیلی برا من مهم بود میتونم فشار باد تایر کمتر بذارم که خیلی تو نرمی چرخ کمک کرده و اینکه چون همیشه بیراهه میرم و جاده نیست از روی خار خاشاک دیگه ترس از پنچری ندارم ولی خب مقداری کثیف کاری و هزینه داره ولی اگه همیشه جاده و یا جاده خاکی میرید زیاد تاثیرش شاید بچشمتون نیاد چون کمتر پنچر مکنید بنسبت
  12. #12
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    300
    346
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط f-22 نمایش پست ها
    بله همین نوار چسب ها هست منظورم ولی این برند اصلی هست با کیفیت تر و گرون قیمت هست ... من از این چینی های بدون مارک گرفتم 22 تومن همین سایز و شکل هستن چسب فروشی ها دارن هر رنگشو بخایید . برای استفاده 2 دور یا 3 دور طوقه ها رو با این نوار ها ابندی کنید منظورم اینکه 2 تا 3 دور طوقه نوار چسب بزنید تا بعد یک مدت باز نشه و حسابی درزهاش گرفته بشه نوار چسب هم در حالتی که با دست مکشید(تو حالت کشش) بچسبونید
    فشار باد 70 تا مثل اینکه تایر جنسش از سنگ باشه دیگه هیچ ضربه ای نمیگیره همه منتقل میکنه به دوچرخه سوار و فقط هم عاج وسط تایر با زمین مقدار کمی تماس داره که چسبندگی دیگه نداره سر پیچ خیلی خطرناک میشه. فقط خوبیش اینکه اصطکاک کمه سرعت زیاد میشه رفت . نمیدونم چرا همه کراس کانتری سوارها 50 تا 70 تا باد میکنن من خودم رو چرخ کراس 30 تا 35 تا و روی چرخ اندرو 25 تا 30 تا فشار باد تنظیم میکنم
    برای مایع تیوبلس هم برای دفعات اول مایع تیوبلس استفاده کنید تا ابندی بشه تایر هر وقت خشک شد و خاستید تجدید کنید مایع رو از مایع شیمر هم میتونید استفاده کنید ساخت ایرانه دونه ای 5 تومن تا 7 تومن هست 120 سی سی اون
    مایع تیوبلس هم بله تو یووب زیاد هست کلیپش که دست ساز تو خونه میسازن که ترکیب اصلیش همون لاتکس مایع هست
    بعد چند سال استفاده از تیوبلس بنطر من خیلی عالی بوده هم چرخ و طوقه ها سبکتر میشن و شتاب گیری چرخ بهتر میشه بخاطر کم شدن وزن طوقه و دلیل دیگش که خیلی برا من مهم بود میتونم فشار باد تایر کمتر بذارم که خیلی تو نرمی چرخ کمک کرده و اینکه چون همیشه بیراهه میرم و جاده نیست از روی خار خاشاک دیگه ترس از پنچری ندارم ولی خب مقداری کثیف کاری و هزینه داره ولی اگه همیشه جاده و یا جاده خاکی میرید زیاد تاثیرش شاید بچشمتون نیاد چون کمتر پنچر مکنید بنسبت
    من چرخ هام سایکل کراس ۳۵ میلیمتری هست. بخاطر همین فشار باید بیشتر باشد.تا چرخ های شما که دو اینچی هست. احتمالا اگر تیوپلس کنم بشود فشار را کمتر کرد.

    رو تایر جاده‌ای ۲۳ میلیمتری چرخ عقب ۱۰۰ میگذارم چرخ جلو ۸۵. این چرخ ها را حتما امتحان می کنم ببینم تیوپلس جواب می دهد.
  13. #13
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    300
    346
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)


    این ولو ها را پیدا کردم. دانه ای ۱۰۰ هزار تومان. به طوقه من می خورد؟

    [Only registered and activated users can see links. ]
    ویرایش توسط platoali : 2018/10/24 در ساعت 16:16
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 13 , از مجموع 13

موضوعات مشابه

  1. شکستگی سر والف. و راه کار استفاده از تیوب
    توسط sepehr82 در انجمن ساير موارد فني
    پاسخ ها: 30
    آخرين نوشته: 2015/07/22, 14:22
  2. پاسخ ها: 4
    آخرين نوشته: 2014/09/17, 13:18
  3. پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 2013/12/01, 01:39
  4. میگن فنر شانژمان خسته شده یعنی چی؟
    توسط mortezahiteh در انجمن سيستم دنده
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 2013/05/29, 23:43
  5. استفاده از تیوب 2.3 در تایر 2.2 !!؟
    توسط kam5iz در انجمن ساير موارد فني
    پاسخ ها: 4
    آخرين نوشته: 2013/04/04, 16:25

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •