ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 16 , از مجموع 16
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2018/08/25
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    65
    31
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام ،امروز دوچرخه جدیدمو تست کردم،همه چیزش ردیف بود غیر از یچیز!اونم این که شیفتر جلو وقتی دنده 1 میزارم عوض نمیشه و رد میکنه زنجیر.یعنی فقط دنده دو و سه عوض میشن(وسطی و کوچکه)و روی بزرگه نمیوفته زنجیر.مشکل دیگه هم اینکه توی بعضی دنده ها زنجیر با طبق عوض کن برخورد میکنه و قرقر میکنه،توی بعضی دنده ها شدید تر نوی بعضی خفیف.یعنی امکان داره مشکل از طبق باشه و کج باشه؟دوچرخه رو پس بدم به صاحبش؟؟

    ببخشید من خیلی تاپیک میزنم عذر میخوام ،چون تازه کارم یکم ترسیدم
    • # ADS
      Circuit advertisement
      تاریخ عضویت
      Always
      محل سکونت
      Advertising world
      نوشته ها
      Many
      banner
       

  2. #2
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    285
    330
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    شانژمان جلو را تنظیم کنید. مشکل حل می شود. یک پیچ دارد که از افتادن زنجیر جلوگیری می کند. باید یک مقدار آن را سفت کنید. در همین انجمن راهنمای تنظیم شانژمان هست مطالعه کنید و در همان جا سوالات تان را بپرسید.
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2018/08/25
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    65
    31
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    شانژمان جلو را تنظیم کنید. مشکل حل می شود. یک پیچ دارد که از افتادن زنجیر جلوگیری می کند. باید یک مقدار آن را سفت کنید. در همین انجمن راهنمای تنظیم شانژمان هست مطالعه کنید و در همان جا سوالات تان را بپرسید.
    ممنون یه سوال دیگه،دیدین بعضی دوچرخه ها وقتی چرخ جلو درحال حرکت سریعه یه موج یا لنگی توش دیده میشه؟
    طبق تو سرعت رکاب زیاد انگار اینجوری میشه امکان داره لنگی داشته باشه؟

    این تاپیکی که گفتین کجاس؟
  4. #4
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    285
    330
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نه طبق باید صاف باشد. اگر لنگی دارد. باید ببرید مکانیک مشکل را حل کند. یا توپی تنه خوب بسته نشده است یا خود طبق ها لنگی دارند و باید عوض بشوند. اگر دوچرخه نو است ممکن است پیچ طبق هم شل باشد. چک کنید که سفت باشد.

    تاپیک را جستجو کنید پیدا می کنید.
  5. #5
    تاریخ عضویت
    2018/08/25
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    65
    31
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    نه طبق باید صاف باشد. اگر لنگی دارد. باید ببرید مکانیک مشکل را حل کند. یا توپی تنه خوب بسته نشده است یا خود طبق ها لنگی دارند و باید عوض بشوند. اگر دوچرخه نو است ممکن است پیچ طبق هم شل باشد. چک کنید که سفت باشد.

    تاپیک را جستجو کنید پیدا می کنید.
    با دست که تکون میدم کلا رکاب راست و طبق با هم تکون میخورن،فکر کنم باید با الن سفت شه

    اضافه شده بعد از : 3 minutes

    اون قاب پلاستیکی روی طبق یکی از پیچ هاش هرزه
    مهمه ؟
    ویرایش توسط mobinlt : 2018/08/28 در ساعت 01:06
  6. #6
    تاریخ عضویت
    2018/08/25
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    65
    31
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام،امروز سیم طبق عوض کن شل شده بود و مجبور شدم دست به کار شم و پیچشو باز کردم که سیمو سفت کنم اما حالا نمیتونم ببندمش،توش یه مهره داره که نمیدونم چجوری نگهش دارم تا پیچو ببندم
  7. #7
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    285
    330
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط mobinlt نمایش پست ها
    سلام،امروز سیم طبق عوض کن شل شده بود و مجبور شدم دست به کار شم و پیچشو باز کردم که سیمو سفت کنم اما حالا نمیتونم ببندمش،توش یه مهره داره که نمیدونم چجوری نگهش دارم تا پیچو ببندم
    بهترین کار این است که چرخ تان را ببرید یک تعمیرکار یک آچارکشی بکند. چرخ نو بعد از یکی مدت کار باید آچارکشی بشود. معمولا یک مقداری پیچ ها شل و تنظیم ها نیاز به دوباره تنظیم دارد. اگر از جای معتبر خریده باشید معمولا موقع خرید یک آچارکشی مجانی می دهند.

    در مورد تنظیم شانژمان بهترین کار استفاده از ویدئو های آموزشی یوتیوب است. هر چقدر هم توضیح بدیم یک ویدئو خوب خیلی بهتر جا می اندازد پرسه را. یک جستجو بکنید یک عالمه ویدئو آموزشی در این مورد ها پیدا می کنید.
  8. #8
    تاریخ عضویت
    2018/08/25
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    65
    31
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    بهترین کار این است که چرخ تان را ببرید یک تعمیرکار یک آچارکشی بکند. چرخ نو بعد از یکی مدت کار باید آچارکشی بشود. معمولا یک مقداری پیچ ها شل و تنظیم ها نیاز به دوباره تنظیم دارد. اگر از جای معتبر خریده باشید معمولا موقع خرید یک آچارکشی مجانی می دهند.

    در مورد تنظیم شانژمان بهترین کار استفاده از ویدئو های آموزشی یوتیوب است. هر چقدر هم توضیح بدیم یک ویدئو خوب خیلی بهتر جا می اندازد پرسه را. یک جستجو بکنید یک عالمه ویدئو آموزشی در این مورد ها پیدا می کنید.
    ممنون،ترمز هم کمی به توقه ساییده میشه،اینو میتونم خودم درست کنم؟
  9. #9
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    285
    330
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط mobinlt نمایش پست ها
    ممنون،ترمز هم کمی به توقه ساییده میشه،اینو میتونم خودم درست کنم؟
    [Only registered and activated users can see links. ]
  10. #10
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    285
    330
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    دو تا پیچ روی فک های ترمز هست. این پیچ ها را که ببندید فنری که فک ها را از طوقه دور می کنند فشرده می شود و فاصله فک با طوقه زیاد می شود. و باز کنید به طوقه نزدیک می شود. معمولا یک فک را پیچ را تا نصفه می بندند و فک دیگر را پیچش را شل و سفت می کنند. تا فاصله دو لقمه و فک ها با طوقه یکسان بشود. در همان ویدئو در آخرش همین را نشان می دهد.
  11. #11
    تاریخ عضویت
    2018/08/25
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    65
    31
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    دو تا پیچ روی فک های ترمز هست. این پیچ ها را که ببندید فنری که فک ها را از طوقه دور می کنند فشرده می شود و فاصله فک با طوقه زیاد می شود. و باز کنید به طوقه نزدیک می شود. معمولا یک فک را پیچ را تا نصفه می بندند و فک دیگر را پیچش را شل و سفت می کنند. تا فاصله دو لقمه و فک ها با طوقه یکسان بشود. در همان ویدئو در آخرش همین را نشان می دهد.
    ممنون،الان میخوام ببرمش واسه آچارکشی،تمیدوارم درست شه دعا کنید بعد میام گزارششو میدم

    واقعا شما ها خیلی لطف دارید
  12. #12
    تاریخ عضویت
    2018/08/25
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    65
    31
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    خب من برگشتم،واقعا که.... امیدوارم روزی بیاد که افراد کاربلد ،مسئولیت مربوط به حرفشونو برعهده بگیرن... رفتم دوچرخه سازی یارو میگه :دندشو کی برات بسته ؟چرا زیرش شکسته؟گفتم اقا دوچرخه ایشونو نگاه کن!اونم همینطوریه!سرشو خاروند گفت الان وقت ندارم برو بعدا بیا!تازه زد تنظیمشو کلا بهم زد!!

    اضافه شده بعد از : 12 minutes

    اها راستی موقع اوردن دوچرخه به خونه،در آسانسور روی من و دوچرخم بسته شد! خب از این حرفا که بگذریم،متاسفانه از دوچرخه ای که خریدم پشیمونم و میخوام بفروشم،چون باید خرجش کنم و پول دوچرخه نو هم ندارم شرمنده اگر این مدت اذیتتون کردم و هی سوال پرسیدم،قسمت نبود منم بین دوچرخه سوارا باشم
    ویرایش توسط mobinlt : 2018/09/01 در ساعت 21:12
  13. #13
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    285
    330
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط mobinlt نمایش پست ها
    خب من برگشتم،واقعا که.... امیدوارم روزی بیاد که افراد کاربلد ،مسئولیت مربوط به حرفشونو برعهده بگیرن... رفتم دوچرخه سازی یارو میگه :دندشو کی برات بسته ؟چرا زیرش شکسته؟گفتم اقا دوچرخه ایشونو نگاه کن!اونم همینطوریه!سرشو خاروند گفت الان وقت ندارم برو بعدا بیا!تازه زد تنظیمشو کلا بهم زد!!

    اضافه شده بعد از : 12 minutes

    اها راستی موقع اوردن دوچرخه به خونه،در آسانسور روی من و دوچرخم بسته شد! خب از این حرفا که بگذریم،متاسفانه از دوچرخه ای که خریدم پشیمونم و میخوام بفروشم،چون باید خرجش کنم و پول دوچرخه نو هم ندارم شرمنده اگر این مدت اذیتتون کردم و هی سوال پرسیدم،قسمت نبود منم بین دوچرخه سوارا باشم
    زیاد نباید دلسرد بشوید. یک آقای مبین دانش داریم در این انجمن که مدتی هست که کم پیدا شده است. یک دوچرخه دارد که سن اش از سن شما فکر کنم بیشتر باشد. چند سایز هم کوچک هست. با همان دوچرخه خیلی تمرین های حرفه ای انجام می دهد. دوچرخه اش مارک و برند هم ندارد. شما هم می توانید با همین دوچرخه حسابی سواری کنید. کارهای فنی دوچرخه خیلی ساده هستند و اکثرشان با یک کم تمرین و حوصله و تحقیق براحتی در خانه انجام پذیر هستند. به جز چند قطعه خاص که ابزار خاص می خواهند بقیه اش با آچار های معمولی براحتی انجام پذیر است. اگر در اینترنت جستجو کنید براحتی یاد می گیرید. یک کار دیگر هم پیدا کردن دیگر سوار های شهرتان است. با هاشون آشنا بشوید و در برنامه ها شرکت کنید خود آنها در خیلی موارد به شما کمک می کنند. به هیات دوچرخه سر بزنید

    یکی از دلایلی که معمولا بچه های اینجا بر دوچرخه هایی با برند معتبر تاکید دارند همین است. هر چند الان با این قیمت ها خرید مارک اصلی سخت شده است. ولی مارک های متفرقه متاسفانه پشتیبانی خوبی ندارند. اکثرا کیلویی وارد و کیلویی فروش می روند. در حالی که جاینت و اسکات و ... معمولا از طریق نماینده به فروش می رسند و خیلی از نمایندگان دوچرخه سوار هستند. مثلا آقای کوروش دوست که یکی از نمایندگان اسکات در شیراز هست. از پیش کسوتان دوچرخه سواری و مربی و داور رسمی هست و خیلی از دوچرخه سوار های ملی ما شاگرد ایشان هستند. ایشان در کنار کار اصلی دوچرخه هم می فروشد .
  14. #14
    تاریخ عضویت
    2018/08/25
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    65
    31
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    زیاد نباید دلسرد بشوید. یک آقای مبین دانش داریم در این انجمن که مدتی هست که کم پیدا شده است. یک دوچرخه دارد که سن اش از سن شما فکر کنم بیشتر باشد. چند سایز هم کوچک هست. با همان دوچرخه خیلی تمرین های حرفه ای انجام می دهد. دوچرخه اش مارک و برند هم ندارد. شما هم می توانید با همین دوچرخه حسابی سواری کنید. کارهای فنی دوچرخه خیلی ساده هستند و اکثرشان با یک کم تمرین و حوصله و تحقیق براحتی در خانه انجام پذیر هستند. به جز چند قطعه خاص که ابزار خاص می خواهند بقیه اش با آچار های معمولی براحتی انجام پذیر است. اگر در اینترنت جستجو کنید براحتی یاد می گیرید. یک کار دیگر هم پیدا کردن دیگر سوار های شهرتان است. با هاشون آشنا بشوید و در برنامه ها شرکت کنید خود آنها در خیلی موارد به شما کمک می کنند. به هیات دوچرخه سر بزنید

    یکی از دلایلی که معمولا بچه های اینجا بر دوچرخه هایی با برند معتبر تاکید دارند همین است. هر چند الان با این قیمت ها خرید مارک اصلی سخت شده است. ولی مارک های متفرقه متاسفانه پشتیبانی خوبی ندارند. اکثرا کیلویی وارد و کیلویی فروش می روند. در حالی که جاینت و اسکات و ... معمولا از طریق نماینده به فروش می رسند و خیلی از نمایندگان دوچرخه سوار هستند. مثلا آقای کوروش دوست که یکی از نمایندگان اسکات در شیراز هست. از پیش کسوتان دوچرخه سواری و مربی و داور رسمی هست و خیلی از دوچرخه سوار های ملی ما شاگرد ایشان هستند. ایشان در کنار کار اصلی دوچرخه هم می فروشد .
    خیلی ممنون از کمکت دوست خوبم تو اولین فرصت میبرمش یجای مطمئن درستش کنه،اینجا که هیچی بلد نبود،میگه طبق عوض کنت برعکسه!!!!بعد زیر پارویی رو نشون میده میگه این چرا شکسته؟ اخر سر هم سیم طبق عوض کن رو از پشت پیچ طبق عوض کن رد کرده بود بسته بود!!! با مکافات از اون لا درش اوردم،الانم اگه اون پیچ و مهره ای که سیمو بهش وصل میکنن سفت کنم حله ولی فکر کنم ابزار بخواد
  15. #15
    تاریخ عضویت
    2018/06/04
    محل سکونت
    گرگان
    نوشته ها
    60
    35
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط mobinlt نمایش پست ها
    خیلی ممنون از کمکت دوست خوبم تو اولین فرصت میبرمش یجای مطمئن درستش کنه،اینجا که هیچی بلد نبود،میگه طبق عوض کنت برعکسه!!!!بعد زیر پارویی رو نشون میده میگه این چرا شکسته؟ اخر سر هم سیم طبق عوض کن رو از پشت پیچ طبق عوض کن رد کرده بود بسته بود!!! با مکافات از اون لا درش اوردم،الانم اگه اون پیچ و مهره ای که سیمو بهش وصل میکنن سفت کنم حله ولی فکر کنم ابزار بخواد
    آره ببرش پیش یک تعمیرکار ماهر برات ردیفش میکنه من دوچرخه قبلیم از فروشنده که خریدم نه دنده هاشو تنظیم کرده بود و نه زیاد بلد بود اینکارو بکنه زد تنظیمشو بدتر خراب کرد بردمش یه جای دیگه همه چیشو ردیف کرد
  16. #16
    تاریخ عضویت
    2018/08/25
    محل سکونت
    tehran
    نوشته ها
    65
    31
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط hammer نمایش پست ها
    آره ببرش پیش یک تعمیرکار ماهر برات ردیفش میکنه من دوچرخه قبلیم از فروشنده که خریدم نه دنده هاشو تنظیم کرده بود و نه زیاد بلد بود اینکارو بکنه زد تنظیمشو بدتر خراب کرد بردمش یه جای دیگه همه چیشو ردیف کرد
    فردا عمو گالانتو میندازیم پشت ماشین میبریم تعمیرگاه

    دیروز خودم نشستم ترمز عقبشو ردیف کردم دیگه نه گیر میکنه نه صدا میده فقط مونده طبق عوض کن و سفت کردن پیچ طبق ،البته اگه تعمیرکاره خود طبق عوض کنو نشکسته باشه با اون هنرش
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 16 , از مجموع 16

موضوعات مشابه

  1. چطور مثل حرفه ای ها دنده عوض کنیم؟
    توسط hamed.kaviani2 در انجمن کورسی Road
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2015/08/28, 17:42
  2. بدنه ی چرخمو عوض کنم یا خیر
    توسط pedram7496 در انجمن خريد لوازم و قطعات
    پاسخ ها: 5
    آخرين نوشته: 2014/11/02, 18:55
  3. عوض کردن میله اصلی دوشاخ
    توسط Hando در انجمن دوشاخ و کمک عقب
    پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 2014/08/03, 22:48
  4. عوض کردن دوشاخ
    توسط Hando در انجمن دوشاخ و کمک عقب
    پاسخ ها: 6
    آخرين نوشته: 2014/08/01, 14:13
  5. شانژمان و طبق عوض کن
    توسط optimus در انجمن سيستم دنده
    پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 2014/07/28, 03:49

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •