ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 6 , از مجموع 6
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2018/05/21
    محل سکونت
    world
    نوشته ها
    55
    111
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    تعویض و ارتقا خودرو دوچرخه - ایا امکان پذیر است ؟خودرو کشویی چیه ؟

    عرض ادب

    دوستان خودرو دوچرخه رو میشه ارتقا داد ؟ مثلا بزرگترین کاست دوچرخه بنده 34 است ؛ میشه 36 یا 40 ببندم روش ؟ منظورم خودرو هایی که این کاست ها رو داشته باشن .

    خودرو کشویی چیه ؟ چطور بفهمیم خودرو کشویی هست یا نه ؟


    ممنون دوستان
    • # ADS
      Circuit advertisement
      تاریخ عضویت
      Always
      محل سکونت
      Advertising world
      نوشته ها
      Many
      banner
       

  2. #2
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    300
    346
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط xoma نمایش پست ها
    عرض ادب

    دوستان خودرو دوچرخه رو میشه ارتقا داد ؟ مثلا بزرگترین کاست دوچرخه بنده 34 است ؛ میشه 36 یا 40 ببندم روش ؟ منظورم خودرو هایی که این کاست ها رو داشته باشن .

    خودرو کشویی چیه ؟ چطور بفهمیم خودرو کشویی هست یا نه ؟


    ممنون دوستان
    بستگی به شانژمان عقب دارد. اگر شانژمان شما از خودروی با دندانه بیشتر پشتیبانی کند می شود خودرو گنده تر را بست رویش. اگر نه که در حالت عادی نمی شود. ولی در ممالک خارجه یک سری تبدیل هست که روی گوشواره می بندند که شانژمان یک خورده پایینتر بسته شود و در نتیجه خودرو گنده تر را رویش ببندید. اینکه این تبدیل ها در ایران پیدا بشود من تا به حال جایی ندیدم. اگر فنی باشید می توانید بدهید یک تراشکاری برایتان درست کنند. که بحث اش جداست.



    وقتی که بسته می شود مثل این می شود.




    البته بیشتر برای دوچرخه های کورسی هست. چون شانژمان های بسیار کوتاهی دارند. اکثر کوهستان ها خودرو تا ۴۰ دندانه را پیشتیبانی می کنند.

    خودرو ها دو مدل هستند یکی استاندارد قدیمی هست که خودرو و فری هاب (همان چیزی که باعث می شود چرخ خلاص حرکت کند و شما بدون پدال زدن در سر پایینی حرکت کنید) یکی بودند و روی توپی پیچ می شدند. شرکت شیمانو ابتکار کرد فری هاب را از خودرو جدا کرد و به توپی اضافه کرد. در عوض یک ریل مانند روی فری هاب درست کرد که خودرو مثل کشو روی آن سوار شود.

    اگر چرخ شما در ۱۰ ‍ سال اخیر ساخته شده باشد. احتمالا کشویی است.

    عکس زیر هر دو تا را نشان می دهد. سمت چپی قدیم و راستی کشویی است.



    یا این یکی



    در خودرو های کشویی یک پیچ در آخر خودرو هست که خودرا روی توپی محکم می کند. از روی آن می توان فهمید. در عکس آخری همان حلقه سیاه که روی خودرو هست پیچ محکم کننده خودرو است.
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2018/05/21
    محل سکونت
    world
    نوشته ها
    55
    111
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    بستگی به شانژمان عقب دارد. اگر شانژمان شما از خودروی با دندانه بیشتر پشتیبانی کند می شود خودرو گنده تر را بست رویش. اگر نه که در حالت عادی نمی شود.


    ممنون بابت راهنمایی

    شانژمان دوچرخه بنده اینه که ظاهرا 9 تا دنده رو ساپورت میکنه و الان هم 9 تایی روش هست. [Only registered and activated users can see links. ]

    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    شیمانو ابتکار کرد فری هاب را از خودرو جدا کرد و به توپی اضافه کرد. در عوض یک ریل مانند روی فری هاب درست کرد که خودرو مثل کشو روی آن سوار شود.

    اگر چرخ شما در ۱۰ ‍ سال اخیر ساخته شده باشد. احتمالا کشویی است.


    توپی عقب هم اینه ؛ فک کنم همون مدله باشه که گفتین [Only registered and activated users can see links. ]

    نوشته 8 تا 10 دنده رو ساپورت میکنه . با این حساب توپی ساپورت میکنه ولی شانژمان نه !

    با این حساب امکانش هست که کوچکترین کاست خودرو رو در بیاریم و یه دونه بزرگ بهش اضافه کنیم ؟ که همون 9 دنده بمونه و شانژمان نیاز به تعویض نداشته باشه و هم به کاست بزرگتر دست اندازی کنیم ؟




    ممنون
  4. #4
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    300
    346
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط xoma نمایش پست ها
    [/FONT]ممنون بابت راهنمایی

    شانژمان دوچرخه بنده اینه که ظاهرا 9 تا دنده رو ساپورت میکنه و الان هم 9 تایی روش هست. [Only registered and activated users can see links. ]



    توپی عقب هم اینه ؛ فک کنم همون مدله باشه که گفتین [Only registered and activated users can see links. ]

    نوشته 8 تا 10 دنده رو ساپورت میکنه . با این حساب توپی ساپورت میکنه ولی شانژمان نه !

    با این حساب امکانش هست که کوچکترین کاست خودرو رو در بیاریم و یه دونه بزرگ بهش اضافه کنیم ؟ که همون 9 دنده بمونه و شانژمان نیاز به تعویض نداشته باشه و هم به کاست بزرگتر دست اندازی کنیم ؟




    ممنون
    اگر تعداد دنده ها را بخواهی عوض کنی قضیه خیلی متفاوت می شود. آخه نوشته بودی می خواهی از ۳۲ دندانه بری ۴۰. در آن حالت در بهترین حالت فقط خودرو را عوض می کردی و در بد ترین حالت شانژمان عقب هم باید عوض می کردی یا تبدیل می زدی.

    نگفته بودی تعداد دنده ها را هم می خواهی زیاد بکنی. مثلا از ۸ دنده بری به ۱۰ و ۱۱. این شکلی خرجت خیلی زیاد می شود. علاوه بر خودرو باید دسته دنده، زنجیر و احتمالا شانژمان و توپی عقب را هم عوض کنی.

    من خودم توپی چرخم برای ۸ دنده بود خودروی ۱۰ دنده رویش بستم و مشکلی نداشت. ولی خیلی ها گفته اند که توپی شان کوتاه بوده و توپی هم باید عوض می شده. احتمالا مشکلی برای شما هم پیش نمی آید. لازم نیست توپی چرخ عقب را عوض کنی.

    اگر شانژمان عقب برای خودرو کوتاه نباشد به احتمال زیاد شانژمان را هم لازم نیست عوض بکنی تا وقتی که دسته دنده با شانژمان سازگار باشد. جدولی یک جایی بود برای اینکار. دسته دنده یک مقدار سیم را می کشد برای تعویض هر دنده. شانژمان باید با این مقدار هماهنگ باشد. معمولا اکثر ست های یک نسل با هم سازگار هستند. اگر واقعا لازم داشتی می شود پیداش کرد یک گوشه‌ی اینترنت. الان شانژمان عقب من altus و هشت دنده است. ولی با دسته دنده تیاگرا ۱۰ دنده کار می کند. بدلیل اینکه من خودرو ۱۱-۳۴ دندانه بستم رویش ولی شانژمان تیاگر تا ۲۸ بیشتر پشتیبانی نمی کرد. در نتیجه شانژمان کوهستان بلندتر استفاده کردم.

    زنجیر و دسته دنده حتما باید با خودرو عوض بشوند. اگر از ۹ بروی روی ۱۰ یا ۱۱ دنده باید زنجیر و دسته دنده سازگار با تعداد دنده ها خودرو باشند.

    در آخر هم تعداد دنده خیلی مهم نیست. اگر حرفه ای باشی تعداد دنده ها مهم می شود. ولی برای یک دوچرخه سوار آماتور تعداد دندانه ها مهم تر است.
  5. #5
    تاریخ عضویت
    2018/05/21
    محل سکونت
    world
    نوشته ها
    55
    111
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    اگر تعداد دنده ها را بخواهی عوض کنی قضیه خیلی متفاوت می شود. آخه نوشته بودی می خواهی از ۳۲ دندانه بری ۴۰. در آن حالت در بهترین حالت فقط خودرو را عوض می کردی و در بد ترین حالت شانژمان عقب هم باید عوض می کردی یا تبدیل می زدی.

    نگفته بودی تعداد دنده ها را هم می خواهی زیاد بکنی. مثلا از ۸ دنده بری به ۱۰ و ۱۱. این شکلی خرجت خیلی زیاد می شود. علاوه بر خودرو باید دسته دنده، زنجیر و احتمالا شانژمان و توپی عقب را هم عوض کنی.
    نه نمیخوام تعداد دنده ها رو عوض کنم ؛ فقط میخوام یه 40 دندانه هم تو بزرگترین خودرو باشه . نه لازم دارم و نه اصلا میخوام که از 9 تایی برم 10 یا 11 . فقط بزرگترین کاست خودرو بشه 40 دندانه .

    مسعله اینه که ایا خودرویی هست که 9 تا کاست داشته باشه و بزرگترینش 40 دندانه باشه ؟
  6. #6
    تاریخ عضویت
    2014/03/07
    محل سکونت
    مشهد
    نوشته ها
    85
    199
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    19 Thread(s)
    [Only registered and activated users can see links. ]
    خودرو 11 به 40 که 9 سرعته هست
    احتمالن بشه یکی از خودرو 9 تایی کم کرد و یک 40 یا 42 اضافه کرد بجاش ولی بستگی به خودرو شما داره که بشه یکی ازش کم کرد و شانژمان شما و همچنین هزینه که اون خودرو 40 تکی قیمتاش چقدر باشه در ایران
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 6 , از مجموع 6

موضوعات مشابه

  1. پارگی سیم تعویض دنده ، تعویض یا تعمیر؟
    توسط Ali-Bike-Runner در انجمن سيستم دنده
    پاسخ ها: 14
    آخرين نوشته: 2016/10/12, 21:59
  2. پاسخ ها: 18
    آخرين نوشته: 2015/12/05, 20:51
  3. درخواست راهنمایی در مورد تعویض خودرو
    توسط mehdi67 در انجمن سيستم دنده
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 2015/08/20, 05:22
  4. سفرنامه گویی سُنگی - از آلمان تا ایران - 3شنبه 20 خرداد
    توسط Hamzeh در انجمن سایکل توریسم Cyclo-touring
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2014/06/08, 15:26

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •