ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 20 , از مجموع 20
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2018/05/17
    محل سکونت
    شاهین شهر
    نوشته ها
    29
    27
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Lightbulb برای سایکل توریسم ، کدوم رو انتخاب میکنید؟

    سلام

    امروز با یه دوچرخه فروش صحبت میکردم ، که خدایی فقط برند های معتبر رو توی مغازه اش داشت ، برای سایکل توریسم دوچرخه های تورینگ و هیبرید رو پیشنهاد کرد.
    اما توی اکثر سفرنامه ها من دیدم سایکل توریست ها ،از دوچرخه های کوهستان استفاده میکنن.

    حالا شما بگید از کدوم استفاده میکنید؟

    تورینگ ، هیبرید یا کوهستان؟
    • 1
    • # ADS
      Circuit advertisement
      تاریخ عضویت
      Always
      محل سکونت
      Advertising world
      نوشته ها
      Many
      banner
       

  2. #2
    تاریخ عضویت
    2018/06/05
    محل سکونت
    اهواز
    نوشته ها
    14
    7
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    سلام خب هر کدوم مزیتی دارند ولی خوبی دوچرخه کوهستانی در مقاومت تنه به نسبت وزنشه و همچنین ارزانی
  3. #3
    تاریخ عضویت
    2014/10/12
    محل سکونت
    همدان
    نوشته ها
    228
    412
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    سلام دوست گرامی. حرف فروشنده درست بوده، قطعا مدل های تورینگ برای سایکل بهترن بعدش هیبرید. این دوچرخه ها تمام قسمتشون برای رکاب زدن مسیرهای خیلی طولانی طراحی شدن. از زین گرفته تا ارتفاع فرمان و نوع لاستیک ها و آپشن های مختلف مثل چراغ و ترک بند و گلگیر و غیره که برای دوچرخه سایکل ضروری هستن. برای دوچرخه کوهستان شما بخواید ترک بند ببندید کلی داستان دارید یا اگه بخواید دردسر نداشته باشید ترک بند زیر زین باید بگیرید که اونم از لحاظ تحمل وزن ضعیف تره. با اون فرمان عریض مدل های کوهستان، زین خشک، تنه اسپرت که دوچرخه سوار حسابی خم میشه رو دوچرخه دیگه از 70 80 کیلومتر به بالا سواری میتونه آزار دهنده باشه. گردن درد و کمر درد و درد باسن میاد سراغ آدم که حسابی شکنجه میدن. اگر صرفا دوچرخه رو برای سایکل بخواید فقط به مدل های تورینگ فکر کنید اگر نه میخواید ازش گاهی اوقات تو شهر هم استفاده کنید مدل های هیبریدی مناسب هستند.
  4. #4
    تاریخ عضویت
    2018/06/05
    محل سکونت
    اهواز
    نوشته ها
    14
    7
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    یه پیشنهاد ولی شاید برای دوستان یکم خنده داره ....ویوا بخر چون همه تنه هاش خصوص سایز فریم 17 مناسب مسافت زیادن کرپی زوایه بالا و تنه کوتاه و تنه 6061 دارن در ضمن ارزونه و لی چند عیب دارند اول جای ترک بند ندارند دوم دوشاخه بد زوم سوم سایز 27.5 و بالا خیلی کم مدل داره و چهارم مث جاینت و اسکاتوووو نیست....بنده چندتا از سایکل توریست ایرانی می شناسم با این ویوا ایرانگردی کردن و مشکلی باهش نداشتن
  5. #5
    تاریخ عضویت
    2018/05/17
    محل سکونت
    شاهین شهر
    نوشته ها
    29
    27
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط razashahpur نمایش پست ها
    یه پیشنهاد ولی شاید برای دوستان یکم خنده داره ....ویوا بخر چون همه تنه هاش خصوص سایز فریم 17 مناسب مسافت زیادن کرپی زوایه بالا و تنه کوتاه و تنه 6061 دارن در ضمن ارزونه و لی چند عیب دارند اول جای ترک بند ندارند دوم دوشاخه بد زوم سوم سایز 27.5 و بالا خیلی کم مدل داره و چهارم مث جاینت و اسکاتوووو نیست....بنده چندتا از سایکل توریست ایرانی می شناسم با این ویوا ایرانگردی کردن و مشکلی باهش نداشتن
    کدوم مدلا؟
  6. #6
    تاریخ عضویت
    2018/05/08
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    25
    12
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Shahin007 نمایش پست ها
    سلام دوست گرامی. حرف فروشنده درست بوده، قطعا مدل های تورینگ برای سایکل بهترن بعدش هیبرید. این دوچرخه ها تمام قسمتشون برای رکاب زدن مسیرهای خیلی طولانی طراحی شدن. از زین گرفته تا ارتفاع فرمان و نوع لاستیک ها و آپشن های مختلف مثل چراغ و ترک بند و گلگیر و غیره که برای دوچرخه سایکل ضروری هستن. برای دوچرخه کوهستان شما بخواید ترک بند ببندید کلی داستان دارید یا اگه بخواید دردسر نداشته باشید ترک بند زیر زین باید بگیرید که اونم از لحاظ تحمل وزن ضعیف تره. با اون فرمان عریض مدل های کوهستان، زین خشک، تنه اسپرت که دوچرخه سوار حسابی خم میشه رو دوچرخه دیگه از 70 80 کیلومتر به بالا سواری میتونه آزار دهنده باشه. گردن درد و کمر درد و درد باسن میاد سراغ آدم که حسابی شکنجه میدن. اگر صرفا دوچرخه رو برای سایکل بخواید فقط به مدل های تورینگ فکر کنید اگر نه میخواید ازش گاهی اوقات تو شهر هم استفاده کنید مدل های هیبریدی مناسب هستند.
    لطفاً چند مدل از دوچرخه های تورینگ رو معرفی کنید.
  7. #7
    تاریخ عضویت
    2018/06/05
    محل سکونت
    اهواز
    نوشته ها
    14
    7
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    اکسیژن تراول اکشن اینزو ...و مدل های گرونتر مث اسپید و ریتلر و سوپرا و بریلن که به نظرم گرونن و ارزش خرید ندارن چون با پولش یه دوچرخ توریستی مارک دار خوب پیدا میشه
  8. #8
    تاریخ عضویت
    2018/05/08
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    25
    12
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط razashahpur نمایش پست ها
    اکسیژن تراول اکشن اینزو ...و مدل های گرونتر مث اسپید و ریتلر و سوپرا و بریلن که به نظرم گرونن و ارزش خرید ندارن چون با پولش یه دوچرخ توریستی مارک دار خوب پیدا میشه
    نظرتون درباره ترینکس چیه ؟؟؟قیمت هاش ارزون بودن.
    کیفیتش چطوره
  9. #9
    تاریخ عضویت
    2018/06/05
    محل سکونت
    اهواز
    نوشته ها
    14
    7
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    یاهش توریسمی نرفتم تا حال ... از دوستان با تجربه بپرسید

    اضافه شده بعد از : 3 minutes

    در ضمن هم یکی از سایکل توریست ها با ویوا سال 94 سفری ازیکی از استان های شمالی به کربلا و نجف داشت و البته با لاستیک های کوهستانی
    ویرایش توسط razashahpur : 2018/06/08 در ساعت 19:14
  10. #10
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    165
    203
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    با دوچرخه دانهیل هم می توان مسافرت کرد. ولی اینکه کار اصولی هست بحثش جداست. حالا یک نفریکبار با دوچرخه نامناسب مسافرت کرده است. دلیل نمی شود همه همین کار کنند.
  11. #11
    تاریخ عضویت
    2018/05/08
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    25
    12
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    دوستان
    نظرتون درباره ترینکس چیه؟؟
  12. #12
    تاریخ عضویت
    2018/05/17
    محل سکونت
    شاهین شهر
    نوشته ها
    29
    27
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    با دوچرخه دانهیل هم می توان مسافرت کرد. ولی اینکه کار اصولی هست بحثش جداست. حالا یک نفریکبار با دوچرخه نامناسب مسافرت کرده است. دلیل نمی شود همه همین کار کنند.
    آخه فقط یکی دو مورد نبوده. سفرنامه های همین سایت هم اکثرا با کوهستان عکس دارن
  13. #13
    تاریخ عضویت
    2018/06/05
    محل سکونت
    اهواز
    نوشته ها
    14
    7
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    برادر توصیه من به شما تنه کوهستانی قابلیت سایکل توریسم رو داره باید تنه قوی آلومینیومی و البته کوتاه و دارای کرپی زوایه بالا و لاستیک های شهری یا جاده ای و زین مناسب و سایز 27.5 باشه ولی در مورد سایز 26 بهتره چون سایز 27.5 هر جا لاستیکش گیرذ نمیاد و البته سوراخ های ترک بند داشته باشه

    اضافه شده بعد از : 2 minutes

    در مورد مارک هم زیاد سخت نگیر چون همون طور که جاینت و اسکات براتون کار می دن مارک های غیر معروف هم کار می دن فقط تنه جوش محکم و جومتری مناسب و استاندارد و سایز مناسب ...همین زیاد دنبال مارک نباشید

    اضافه شده بعد از : 9 minutes

    گفتم بعضی از دوستان که البته یه معلم همکار از شمال کشور تا کربلا را با یه ویوا به اصطلاح بی کیفیت رکاب زد یا اینکه با ویوا از مازندران تا بندر عباس رو رکاب زد یا اینکه بعضیها با مدل های عجیب و نا شناس در حال سیر و سفرن ...........زیاد دنبال مارک نباشید اول استفاده خودتون تعیین کنید بعد از آن دنبال سایز مناسب و بعد دنبال تنه مناسب دوچرخه باشید چون تنه اصل قیمت چرخه و البتته تمرین منظم و با برنامه و تغذیه مناسب
    ویرایش توسط razashahpur : 2018/06/08 در ساعت 23:30
  14. #14
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    165
    203
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    یک چیزی که در اکثر سفرنامه های دوچرخه سواری مخصوصا در ایران ندیدم. استفاده از فرمان های کورسی است. این فرمان ها مزیت هایی نسبت به فرمان های صاف دارد.

    اول اینکه شما می توانی از چندین جای دست استفاده کنید. که در سواری طولانی از خستگی بدن و دست ها و پنجه جلوگیری می کند حدود ۵ حالت متفاوت می شود این فرمان ها را گرفت.

    دوم این فرمان ها چالاک تر و فرمان پذیر تر از فرمان های کوهستان هستند. شما راحت‌تر می توانید عکس العمل نشان بدهید. در حالی که فرمان کوهستان برای پایداری در خارج از جاده طراحی شده اند. در روی جاده نیاز به پایداری خیلی وجود ندارد.

    در عین حال اگر باد مخالف باشد. امکان پوزیشن کم مقامت تر در مقابل باد را به دوچرخه سوار می دهد. شاید در یک روز پر باد بتواند چند کیلومتری آدم را جلو بیاندازد.

    فکر نکنم الان در بازار ایران دوچرخه جاده‌ای برای مسافرت به راحتی گیر بیاید. ولی خوب اگر تقاضا باشد شاید این دوچرخه ها را هم وارد کنند.

    اضافه شده بعد از : 17 minutes

    نقل قول نوشته اصلی توسط parviz_dehdari نمایش پست ها
    آخه فقط یکی دو مورد نبوده. سفرنامه های همین سایت هم اکثرا با کوهستان عکس دارن
    خارجی ها یک مثلی دارند که تعداد دوچرخه های مورد نیاز هر سوار یک دوچرخه بیشتر از دوچرخه هایی هست که الان دارد. ولی خوب خیلی کم می توانند یک دوچرخه برای شهر، یکی برای مسافرت، یکی برای کوهستان و یک کورسی هم برای مسابقه داشته باشند. در نتیجه منطقی ترین گزینه همان کوهستان هست که حداقل از پس همه این کارها کم و بیش بر می آید.

    بازار ایران هم بازار محدودی است. انتخاب شما خیلی محدودتر از کشورهای دیگر هست. بخاطر همین اکثر مسافران دوچرخه سوار از کوهستان یا هیبرید استفاده می کنند. در اکثر موارد هم جواب داده است.
    ویرایش توسط platoali : 2018/06/09 در ساعت 01:54
  15. #15
    تاریخ عضویت
    2018/06/05
    محل سکونت
    اهواز
    نوشته ها
    14
    7
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    فرمون های پروانه ی و خرگوشی بهترن
  16. #16
    تاریخ عضویت
    2011/06/30
    محل سکونت
    Arak - Iran
    نوشته ها
    4,631
    11,059
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    238 Thread(s)
    خوب صدالبته دوچرخه هایی که برای توریستی طراحی و ساخته شده بهتراز کوهستان هستن

    ولی برای اینکه ما از این دوچرخه ها استفاده دائمی نداریم و بیشتر سال به کوهستان سواری مشغولیم برای همین نمی ریم یه دوچرخه ای بگیریم که کل سال کنار باشه

    در مورد دوچرخه های ویوا و امثال اون
    نمی گم کسی نرفته باهاش سفر یا نمی شه رفت
    چرا اتفاقا خیلی ها رو میشناسم که رفتن
    اما خیلی نکات هست که تا بایه دوچرخه خوب سفر نری نمی تونی متوجهش بشی
    اینم بگم که من اولین سفر هام با دوچرخه دماوند تنه آهنی رفتم و اون موقع می گفتم خیلی هم خوبه
    ولی الان با اسپیش رکاب می زنم و چقدر برام فرق داره

  17. #17
    تاریخ عضویت
    2018/05/17
    محل سکونت
    شاهین شهر
    نوشته ها
    29
    27
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    یک چیزی که در اکثر سفرنامه های دوچرخه سواری مخصوصا در ایران ندیدم. استفاده از فرمان های کورسی است. این فرمان ها مزیت هایی نسبت به فرمان های صاف دارد.
    شما میتونی فرمون دوچرخه رو عوض کنی. درسته چیز شتر گاو پلنگی میشه ، ولی همونی میشه که توی ذهنته
  18. #18
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    165
    203
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط parviz_dehdari نمایش پست ها
    شما میتونی فرمون دوچرخه رو عوض کنی. درسته چیز شتر گاو پلنگی میشه ، ولی همونی میشه که توی ذهنته
    این کار رو برای دوچرخه خودم کردم. به تاپیک تبدیل دوچرخه شهری به کورسی مراجعه کنید.البته از نظر هزینه مقرون به صرفه نیست. چون با عوض کردن فرمان باید تقریبا خیلی قطعات را عوض کرد. کتی های کورسی با خیلی از لوازم کوهستان سازگار نیست. بیشتر برای تفریح است و جنبه آموزشی دارد.

    بهتر است از اول دوچرخه درست بخرید.
  19. #19
    تاریخ عضویت
    2018/06/05
    محل سکونت
    اهواز
    نوشته ها
    14
    7
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    کدوم مدلش ؟ شاید نظرمون عوض بشه
  20. #20
    تاریخ عضویت
    2015/10/06
    محل سکونت
    زنجان
    نوشته ها
    896
    985
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    با توجه به شرایط جاده های ایران و نوع استفاده ماها و اینکه هر روز تو سفر نیستیم طبیعتا..........یک دوچرخه با سایز چرخ 29 و سیستم دنده حداقل دئور و ترکبند خور میتونه گزینه خوبی باشه.........

    Sent from my LG-D618 using Tapatalk
    زیر این آسمون هر کی ضعیفه واسه همیشه جاش تو دلمه.

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 20 , از مجموع 20

موضوعات مشابه

  1. اعلام برنامه سایکل توریسم به مناسبت میلاد امام رضا (ع)
    توسط hasator در انجمن سایکل توریسم Cyclo-touring
    پاسخ ها: 18
    آخرين نوشته: 2015/10/06, 09:05
  2. طرح های مفهومی برای چرخ های سایکل توریسم
    توسط mehdi67 در انجمن سایکل توریسم Cyclo-touring
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 2015/09/04, 22:37
  3. کفش و پنجه لاک برای سایکل توریسم
    توسط ab2reza1360 در انجمن خريد لوازم و قطعات
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 2014/09/30, 11:19
  4. کیسه خواب یک ضرورت برای سایکل توریسم
    توسط hadi0261 در انجمن سایکل توریسم Cyclo-touring
    پاسخ ها: 13
    آخرين نوشته: 2013/10/30, 13:42
  5. نظر سنجی : تور استان خوزستان ( سایکل توریسم )
    توسط Vahid_FRD در انجمن پیدا کردن همرکاب ، مشاوره و مسیر یابی
    پاسخ ها: 40
    آخرين نوشته: 2012/11/17, 12:53

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •