ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





User Tag List

صفحه 2 از 2 نخست 12
نمایش نتایج: از شماره 31 تا 51 , از مجموع 51
  1. #31
    تاریخ عضویت
    2016/07/30
    محل سکونت
    192.168.1.1
    نوشته ها
    465
    1,414
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط nikomanesh نمایش پست ها
    والله چی بگم
    خب میتونم بگم من با دوشاخ ساده میرم شما با ساسپنشن برید
    اول یه صلوات برای شادی روح steve smith بفرستید
    بعد بگیم که خب اصلا بحث سر این نبوده که ما چه کنیم و شما کنید...
    چون هرکسی نیاز خودش رو بهتر میدونه...همون طور که ما دلایلی داریم شمام دارین که مهمه...
    این وسط ما با هم بحثی نداریم...بعث هم نداریم...

    فقط میایم برای هموطن باز می کنیم قضیه رو که بتونه با تجربه و نظر جمعی یکم راحت تصمیم بگیره چی میخواد و با چی طرفه و به کجامیره
    چون اینجا بودجه محدوده
    انتخاب محدوده
    وووو
  2. #32
    تاریخ عضویت
    2018/09/12
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    5
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    متاسفانه هیچکدوم از اینها رو ندیدم توی بازار و فقط همون سه مدل رو همه جا پیشنهاد میدن

    اضافه شده بعد از : 6 minutes

    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    اگر بتوانید در اروپا دوچرخه را بخرید که پیشنهاد های آقای نیکومنش خیلی خوب هستند. ولی در ایران انتخاب هایتان خیلی محدود است. در این سه تا من اسکیپ را ترجیح می دهم. اتفاقا یک زوج دوچرخه سوار با بچه نوزادشان هم اکنون با همین جاینت سیتی در حال سفر دور ایران هستند. سفرنامه مفصلی هر روز در اینستاگرام می نویسند.

    [Only registered and activated users can see links. ]

    یک زمانی کی تی ام و کیوب هم دوچرخه سفر داشتند که در بازار هم پیدا می شدند. ولی الان نمی دانم که شرکت الان موجود دارد یا نه. از شرکت فستوس سوال بکنید ببینید موجود چیزی دارند یا نه.



    اگر بتوانید در اروپا دوچرخه را بخرید که پیشنهاد های آقای نیکومنش خیلی خوب هستند. ولی در ایران انتخاب هایتان خیلی محدود است. در این سه تا من اسکیپ را ترجیح می دهم. اتفاقا یک زوج دوچرخه سوار با بچه نوزادشان هم اکنون با همین جاینت سیتی در حال سفر دور ایران هستند. سفرنامه مفصلی هر روز در اینستاگرام می نویسند.

    [Only registered and activated users can see links. ]

    یک زمانی کی تی ام و کیوب هم دوچرخه سفر داشتند که در بازار هم پیدا می شدند. ولی الان نمی دانم که شرکت الان موجود دارد یا نه. از شرکت فستوس سوال بکنید ببینید موجود چیزی دارند یا نه.

    اضافه شده بعد از : 17 minutes



    چند وقتی هست که می خواهم این را بنویسم. ولی هی جلوی خودم را می گرفتم. ولی واقعا خواندن نوشته های شما خیلی سخته. نه که خود من خیلی متن بدون غلط و بدون اشکال می نویسم. نه. ولی شما یک سبک مقطع و شقه شقه دارید. جملات به هم وصل نیستند. یک جمله نوشته می شود و یک دفعه بدون کامل کردن موضوع می پرید خط بعد و یک چیز دیگه می گید. م



    یک جورایی هم اصطلاحات عجیب غریب اون وسط ها برای خودشان وجود دارند که خیلی که نا آشنا و غریبند. مثلا « ما بشر ایرانی». به جای اول شخص مفرد معمولا خودتان را جمع می بندید. وقتی متن شما را می خوانم شما را فکر می کنم که یا خودتان را خیلی تحویل می گیرید یا واقعا دو سه نفر در یک بدن هستید.

    البته هر کسی سبک خاص خودش را دارد. اینکه شما متفاوت می نویسید چیز بدی نیست. به نظر آدم با اطلاعی می آیید. ولی اگر ساده تر و معمولی تر بنویسید شاید خیلی بهتر منظورتان را برسانید.
    بله دوچرخه های پیشنهادی ایشون کاملا حرفه ای هستند اما متاسفانه توی بازار پیدا نمیشن...کی تی ام هم از نمایندگیش پرسیدم گفت دیگه نمیاریم...در مورد جاینت و فوجی موندم..تقریبا فقط طراحی بدنه ها متفاوته .طراحی بدنه فوجی آمریکاییه و سواری اش راحت تر.
    ویرایش توسط a.siyahpoosh : 2018/09/16 در ساعت 16:20
  3. #33
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    575
    879
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط a.siyahpoosh نمایش پست ها
    متاسفانه هیچکدوم از اینها رو ندیدم توی بازار و فقط همون سه مدل رو همه جا پیشنهاد میدن

    اضافه شده بعد از : 6 minutes



    بله دوچرخه های پیشنهادی ایشون کاملا حرفه ای هستند اما متاسفانه توی بازار پیدا نمیشن...کی تی ام هم از نمایندگیش پرسیدم گفت دیگه نمیاریم...در مورد جاینت و فوجی موندم..تقریبا فقط طراحی بدنه ها متفاوته .طراحی بدنه فوجی آمریکاییه و سواری اش راحت تر.
    یک آگهی در تلگرام دیدم. گفتند دوچرخه سایکل برایشان می اید. بزنید ببینید موجود چیزی دارند؟ فروشگاه #############

    آدرس را پیام خصوصی می فرستم.
    ویرایش توسط farshad tohid : 2018/09/17 در ساعت 00:07
  4. #34
    تاریخ عضویت
    2018/09/14
    محل سکونت
    المان
    نوشته ها
    49
    46
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    یک دنیا تشکر از همه
    امشب به نتیجه ی قطعی رسیدم
    احتمالا تا پنج شنبه صاحب یه دوچرخه ی اصیل و خوشکل ایتالیایی میشم
  5. #35
    تاریخ عضویت
    2017/08/22
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    250
    384
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط a.siyahpoosh نمایش پست ها
    سلام
    من در حال تدارک سفر به اروپا با دوچرخه هستم و تقریبا تحقیقات کاملی کردم در مورد دوچرخه مناسب این سفر
    1-فوجی تراورس 1.3 با قیمت 5 میلیون تومان
    2-فوجی تراورس 1.7 با قیمت 3 میلیون و 300 هزار تومان
    3-جاینت اسکیپ سیتی 2 با قیمت 3 میلیون 700هزار تومان
    و چیزی که مهمه در مورد دوچرخه های سایکل اینه که اصلانیازی به کمک فنر نداریم چون انرژی زیادی تلف میکنه به همین دلیل سفر با دوچرخه کوهستان شکنجه است
    درود . در مورد دوچرخه های اول و دوم که نوشتید نظری ندارم اما مدتی جاینت اسکیپ سیتی 2 داشتم که به نظرم حتی برای استفاده شهری هم مناسب نبود چه برسه به سایکل توریست . این دوچرخه بسیار سنگین و کند بود بطوری که وقتی اون رو با مدلی از کوهستان تعویض کردم هنوز احساس میکنم این کوهستان با داشتن کمک فنر و بدنه مقاومتر ، هموزن همون جاینت اسکیپ سیتی 2 میباشد !
  6. #36
    تاریخ عضویت
    2018/09/14
    محل سکونت
    المان
    نوشته ها
    49
    46
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.siyadat نمایش پست ها
    درود . در مورد دوچرخه های اول و دوم که نوشتید نظری ندارم اما مدتی جاینت اسکیپ سیتی 2 داشتم که به نظرم حتی برای استفاده شهری هم مناسب نبود چه برسه به سایکل توریست . این دوچرخه بسیار سنگین و کند بود بطوری که وقتی اون رو با مدلی از کوهستان تعویض کردم هنوز احساس میکنم این کوهستان با داشتن کمک فنر و بدنه مقاومتر ، هموزن همون جاینت اسکیپ سیتی 2 میباشد !
    وزن یه دوچرخه ی تورینگ معمولا بین دوازده تا چهارده کیلو هستش تا جایی که تحقیق کردم
    خود من بارها مسیرای دویست سیصد کیلومتری رو رفتم با دوچرخه (یه دوچرخه ی یک دنده) و کاملا درک میکنم حتی یک کیلو وزن بیشتر چه مکافاتی داره
  7. #37
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    575
    879
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    در خارج یک عدد طلایی هست در حدود ۱۰۰۰دلار یا یورو. البته این عدد برای کوهستان یک مقدار بیشتر است. اگر در این محدوده دوچرخه بخرید بیشترین یا بهترین دوچرخه را به نسبت پولی که داده اید خریده اید. در این محدوده شرکت های تولید کننده بیشترین رقابت را دارند و بیشترین فروش دوچرخه در همین حدود است. در دوچرخه های گرانتر پول اضافه صرف بهبود های خیلی کوچک می شود. مثلا یک دوچرخه پنج هزار یورویی شاید فقط چند صد گرم از هزار یورویی سبک‌تر باشد. وگرنه از نظر کیفیت سواری مشابه اند. مخصوصا اگرار مارک های بزرگ و رقابتی بخرید. مثل کنیون، ترک یا جاینت و کنندیل. مارک کوچک و لوکس معمولا چند صد دلار پول بیشتر می گیرند.

    ارزانتر از آن هم یک دفعه کیفت دوچرخه خیلی کم می شود. وزن دوچرخه چند کیلو اضافه و کیفیت قطعات خیلی پایین می آید. متاسفانه الان قیمت هزار دلار می شود ۱۵ ملیون تومان. اسکیپ دوچرخه ای زیر پانصد دلار است. به همان نسبت انتظار باید داشت. چرخ های سنگین و ارزان. دوشاخ سنگین و وسایل رده پایین. ولی خوب برای مسافرت و در جاده و در شهر در حد خودش دوچرخه خوبی هست. بدنه محکمی دارد. و سایلش رده پایین قابل اعتماد هستند. و سواری بدی هم ندارد.
  8. #38
    تاریخ عضویت
    2018/09/14
    محل سکونت
    المان
    نوشته ها
    49
    46
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    در خارج یک عدد طلایی هست در حدود ۱۰۰۰دلار یا یورو. البته این عدد برای کوهستان یک مقدار بیشتر است. اگر در این محدوده دوچرخه بخرید بیشترین یا بهترین دوچرخه را به نسبت پولی که داده اید خریده اید. در این محدوده شرکت های تولید کننده بیشترین رقابت را دارند و بیشترین فروش دوچرخه در همین حدود است. در دوچرخه های گرانتر پول اضافه صرف بهبود های خیلی کوچک می شود. مثلا یک دوچرخه پنج هزار یورویی شاید فقط چند صد گرم از هزار یورویی سبک‌تر باشد. وگرنه از نظر کیفیت سواری مشابه اند. مخصوصا اگرار مارک های بزرگ و رقابتی بخرید. مثل کنیون، ترک یا جاینت و کنندیل. مارک کوچک و لوکس معمولا چند صد دلار پول بیشتر می گیرند.

    ارزانتر از آن هم یک دفعه کیفت دوچرخه خیلی کم می شود. وزن دوچرخه چند کیلو اضافه و کیفیت قطعات خیلی پایین می آید. متاسفانه الان قیمت هزار دلار می شود ۱۵ ملیون تومان. اسکیپ دوچرخه ای زیر پانصد دلار است. به همان نسبت انتظار باید داشت. چرخ های سنگین و ارزان. دوشاخ سنگین و وسایل رده پایین. ولی خوب برای مسافرت و در جاده و در شهر در حد خودش دوچرخه خوبی هست. بدنه محکمی دارد. و سایلش رده پایین قابل اعتماد هستند. و سواری بدی هم ندارد.
    با شما موافقم بهترین انتخاب ( اگه کسی طرفدار برند و یا ناحیه خاصی نباشه) فوجی تورینگه که به همه پیشنهاد میکنم و یا کونا سوترا
    تو تورینگ طی این سه چهارسالی که به صورت اماتور واردش شدم میتونم بگم که ترک ۵۲۰ و فوجی تورینگ شماره یک هستن و بین این دوتا همیشه فوجی رو بیشتر دوس دارم

    تو دوچرخه های تورینگ مهمترین فاکتورایی که تا اینجا فهمیدم جئومتری نوع الیاژ وزن دوچرخه و ست دنده هاش هستن
    با توجه به این چندتا فاکتور مهم اغلب دوچرخه های ۱۰۰۰ یورویی تقریبا مشابه همن و بیشتر نوع سختی الیاژ سازنده ها فرق میکنه

    اضافه شده بعد از : 14 minutes

    دوچرخه رسید و سه ساعتی باهاش ور رفتم تا سرهمش کردم
    به قول فروشگاه نیمه کامل نصب شده بودش و تنها کاری که باید میکردم نصب دوشاخ ه و لاستیکا و گلگیر و پدال و زین و نوار روی دسته بودش که همین سه ساعت وقت برد برا من
    یه چیزی که تو شکم اینه که اون توپی پدال نباید محافظ داشته باشه؟ اونجا که میله پدال داخل بدنه میره منظورمه. اینجا چند ساعتیه بارون میادو بعد اتصال همه قطعات نیم ساعتی تو این هوای شدیدا بارونی زدم به دل جاده و الان خوب نگاه میکنم یکمی گردوخاک رفته اونجا. منظورم اون قسمتیه که تو عکس زیر دیده میشه
    ویرایش توسط nikomanesh : 2018/09/19 در ساعت 21:28
  9. #39
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    575
    879
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط nikomanesh نمایش پست ها
    با شما موافقم بهترین انتخاب ( اگه کسی طرفدار برند و یا ناحیه خاصی نباشه) فوجی تورینگه که به همه پیشنهاد میکنم و یا کونا سوترا
    تو تورینگ طی این سه چهارسالی که به صورت اماتور واردش شدم میتونم بگم که ترک ۵۲۰ و فوجی تورینگ شماره یک هستن و بین این دوتا همیشه فوجی رو بیشتر دوس دارم

    تو دوچرخه های تورینگ مهمترین فاکتورایی که تا اینجا فهمیدم جئومتری نوع الیاژ وزن دوچرخه و ست دنده هاش هستن
    با توجه به این چندتا فاکتور مهم اغلب دوچرخه های ۱۰۰۰ یورویی تقریبا مشابه همن و بیشتر نوع سختی الیاژ سازنده ها فرق میکنه

    اضافه شده بعد از : 14 minutes

    دوچرخه رسید و سه ساعتی باهاش ور رفتم تا سرهمش کردم
    به قول فروشگاه نیمه کامل نصب شده بودش و تنها کاری که باید میکردم نصب دوشاخ ه و لاستیکا و گلگیر و پدال و زین و نوار روی دسته بودش که همین سه ساعت وقت برد برا من
    یه چیزی که تو شکم اینه که اون توپی پدال نباید محافظ داشته باشه؟ اونجا که میله پدال داخل بدنه میره منظورمه. اینجا چند ساعتیه بارون میادو بعد اتصال همه قطعات نیم ساعتی تو این هوای شدیدا بارونی زدم به دل جاده و الان خوب نگاه میکنم یکمی گردوخاک رفته اونجا. منظورم اون قسمتیه که تو عکس زیر دیده میشه
    اگر از این توپی های شیمانو باشد کاملا درز بندی شده است. بدیش هم این هست اگر خراب شد. سرویس کردنش خیلی سخت است. راحت تر است که کلش را عوض کنید. البته این توپی ها خیلی سخت خراب می شوند. و مرگ ندارند.

    [Only registered and activated users can see links. ]

    مبارکه. اگر سفر رفتید گزارش اش را برایمان بنویسید. ثواب دارد.
  10. #40
    تاریخ عضویت
    2018/09/14
    محل سکونت
    المان
    نوشته ها
    49
    46
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)



    دو روزیه هوا شدید طوفانیه
    خوردم زمین بارونم مثل همیشه میباره این موقع سال
    از یه جایی رد میشدم برا اینکه ماشین وارد نشه وسطش یه بلوک بتونی گذاشته بودن کناره هام اب جمع شده بود نزدیک این بلوک سیمانی رکاب میزنم پدال یکم گیر کرد بهش و خراشیده شدش
    جنس پدالا از چیه؟ زنگ نمیزنه؟
  11. #41
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    575
    879
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط nikomanesh نمایش پست ها



    دو روزیه هوا شدید طوفانیه
    خوردم زمین بارونم مثل همیشه میباره این موقع سال
    از یه جایی رد میشدم برا اینکه ماشین وارد نشه وسطش یه بلوک بتونی گذاشته بودن کناره هام اب جمع شده بود نزدیک این بلوک سیمانی رکاب میزنم پدال یکم گیر کرد بهش و خراشیده شدش
    جنس پدالا از چیه؟ زنگ نمیزنه؟
    نه آلومینیومی هست معمولا. زنگ نمی زند
  12. #42
    تاریخ عضویت
    2018/09/12
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    5
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    بالاخره دوچرخه ها رو خریدیم فوجی تراورس ۱.۷
    فروشنده پیشنهاد داد هم دوچرخه های داخل مغازه رو میتونیم برداریم هم اینکه داخل کارتن از شرکت بفرستن...که یک هفته طول میکشه..به نظرتون فرقی میکنه؟من میترسم دوچرخه های داخل فروشگاه رو مشتری ها مستهلک کرده باشن...هرچند تمام دوچرخه ها بدون پدال توی فروشگاه هستن و اجازه استفاده و تست به کسی نمیدن اما بالاخره با دنده و ترمز که هی ور میرن...
  13. #43
    تاریخ عضویت
    2011/06/30
    محل سکونت
    Tehran- Iran
    نوشته ها
    4,824
    11,449
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    238 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط a.siyahpoosh نمایش پست ها
    بالاخره دوچرخه ها رو خریدیم فوجی تراورس ۱.۷
    فروشنده پیشنهاد داد هم دوچرخه های داخل مغازه رو میتونیم برداریم هم اینکه داخل کارتن از شرکت بفرستن...که یک هفته طول میکشه..به نظرتون فرقی میکنه؟من میترسم دوچرخه های داخل فروشگاه رو مشتری ها مستهلک کرده باشن...هرچند تمام دوچرخه ها بدون پدال توی فروشگاه هستن و اجازه استفاده و تست به کسی نمیدن اما بالاخره با دنده و ترمز که هی ور میرن...
    نه حتما مغازه ای انتخاب کن مشکلی ندارن
    بعدا نگن کارخونه گرون گرده انقدر بیشتر بده

  14. #44
    تاریخ عضویت
    2018/09/12
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    5
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ممنونم خیالم راحت شد
  15. #45
    تاریخ عضویت
    2017/04/11
    محل سکونت
    ایران
    نوشته ها
    51
    81
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.siyadat نمایش پست ها
    درود . در مورد دوچرخه های اول و دوم که نوشتید نظری ندارم اما مدتی جاینت اسکیپ سیتی 2 داشتم که به نظرم حتی برای استفاده شهری هم مناسب نبود چه برسه به سایکل توریست . این دوچرخه بسیار سنگین و کند بود بطوری که وقتی اون رو با مدلی از کوهستان تعویض کردم هنوز احساس میکنم این کوهستان با داشتن کمک فنر و بدنه مقاومتر ، هموزن همون جاینت اسکیپ سیتی 2 میباشد !
    سلام جناب سیادت. در مورد دوچرخه Giant Escape 2 City تو سایت جستجو می‌کردم. فکر می‌کردم چیز شاخی باید باشه که برخوردم به این پست شما و البته تاپیک جناب @[Only registered and activated users can see links. ] که ایشون هم دوچرخه اسکیپشون را تغییر داده بودن به جاده. حالا سوالم اینه به نظرتون مدل ۲۰۱۸ اون با ترمز لقمه‌ای و ست آلتوس که امروز حدود ۷ میلیون شده ارزش خرید داره؟ به نظرتون برای شهر و جاده آسفالت توی برند جاینت در همین قیمت و ارزانتر چی بهتره؟ رینکون یا رول با ست تورنی که ۵ میلیونه مثلاً؟
  16. #46
    تاریخ عضویت
    2017/07/04
    محل سکونت
    شیراز
    نوشته ها
    575
    879
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط mozaffar نمایش پست ها
    سلام جناب سیادت. در مورد دوچرخه Giant Escape 2 City تو سایت جستجو می‌کردم. فکر می‌کردم چیز شاخی باید باشه که برخوردم به این پست شما و البته تاپیک جناب @[Only registered and activated users can see links. ] که ایشون هم دوچرخه اسکیپشون را تغییر داده بودن به جاده. حالا سوالم اینه به نظرتون مدل ۲۰۱۸ اون با ترمز لقمه‌ای و ست آلتوس که امروز حدود ۷ میلیون شده ارزش خرید داره؟ به نظرتون برای شهر و جاده آسفالت توی برند جاینت در همین قیمت و ارزانتر چی بهتره؟ رینکون یا رول با ست تورنی که ۵ میلیونه مثلاً؟
    اسکیپ سیتی خیلی گران هست. دو ملیون گران‌تر از اسکیپ r3. من باشم اسکیپ معمولی می خرم بهترین ترکبند و گلگیر را بخری بیاندازید رویش باز هم حداقل یک ملیون پول اضافی می اید
    ویرایش توسط platoali : 2020/05/21 در ساعت 10:41
  17. #47
    تاریخ عضویت
    2017/04/11
    محل سکونت
    ایران
    نوشته ها
    51
    81
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط platoali نمایش پست ها
    اسکیپ سیتی خیلی گران هست. دو ملیون گران‌تر از اسکیپ r3. من باشم اسکیپ معمولی می خرم بهترین ترکبند و گلگیر را بخری بیاندازید رویش باز هم حداقل یک ملیون پول اضافی می اید
    خیلی ممنون از راهنمایی عالیتون. اتفاقاً همون مغازه یک اسکیپ سفید برای سال قبلش هم داشت که بدون ترکبند بود و فکر کنم r3 باشه به قیمت ۵/۵ میلیون.
  18. #48
    تاریخ عضویت
    2017/08/22
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    250
    384
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط mozaffar نمایش پست ها
    سلام جناب سیادت. در مورد دوچرخه Giant Escape 2 City تو سایت جستجو می‌کردم. فکر می‌کردم چیز شاخی باید باشه که برخوردم به این پست شما و البته تاپیک جناب @[Only registered and activated users can see links. ] که ایشون هم دوچرخه اسکیپشون را تغییر داده بودن به جاده. حالا سوالم اینه به نظرتون مدل ۲۰۱۸ اون با ترمز لقمه‌ای و ست آلتوس که امروز حدود ۷ میلیون شده ارزش خرید داره؟ به نظرتون برای شهر و جاده آسفالت توی برند جاینت در همین قیمت و ارزانتر چی بهتره؟ رینکون یا رول با ست تورنی که ۵ میلیونه مثلاً؟
    درود بر شما
    والا توی این اوضاع و احوال قیمتها چی میشه گفت ؟ من اگه برنامه ی سایکل توریستی داشته باشم و برام مهم باشه که از برند جاینت انتخاب کنم ،احتمالا روی دوچرخه ی GIANT ANYROAD 2 مدل 2017 با حدود قیمت 10 تا 11 تومان فکر میکنم .
    اگه بودجه ام محدود باشه به کمتر از 7 میلیون ، به نظرم حق با اقای platoali باشه .
    ....
    پیشنهاد میکنم یه تحقیقی هم در مورد دوچرخه اسکات ساب کراس داشته باشید به لحاظ اینکه قابلیت بستن ترکبند و ... رو داره یا خیر .
    سبز باشید
  19. #49
    تاریخ عضویت
    2018/09/01
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    102
    262
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.siyadat نمایش پست ها
    پیشنهاد میکنم یه تحقیقی هم در مورد دوچرخه اسکات ساب کراس داشته باشید به لحاظ اینکه قابلیت بستن ترکبند و ... رو داره یا خیر .
    با سلام
    تا اون جایی که اطلاع دارم روی بدنۀ ساب کراس، امکان نصب ترکبند وجود داره اما در مورد گلگیر نیاز به چاره اندیشی هست و هر مدلی روش نصب نمی شه و به قول یکی از اهل فن باید بهش خوروند (این مدل، بر اساس مندرجات ورژن بریتانیایی سایت اسکات، از 450 تا 1000 پوند قیمت داره)
    البته اسکات یه مدل بدنه با انجام تغییراتی برای سایکل توریزم طراحی کرده که به ساب اسپرت شهرت داره و روی اون (چه مردونه و چه زنونه) گلگیر و چراغ و جک و ترکبند به صورت آماده، نصب شده هست (قیمتها از 600 تا 1200 پوند)
    یه مدل میانه و اقتصادی تر هم داره به اسم ساب کامفورت که برای مثال از ترمز لقمه ای بهره می بره (قیمتها 600 و 650 پوند)

    ساب کراس 10 مردونه


    ساب کراس 30 زنونه


    ساب اسپرت 10 مردونه



    ساب اسپرت 10 زنونه


    ساب کامفورت 10 یونیسکس


    ساب کامفورت 20 مردونه
  20. #50
    تاریخ عضویت
    2017/04/11
    محل سکونت
    ایران
    نوشته ها
    51
    81
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط amir.siyadat نمایش پست ها
    درود بر شما
    والا توی این اوضاع و احوال قیمتها چی میشه گفت ؟ من اگه برنامه ی سایکل توریستی داشته باشم و برام مهم باشه که از برند جاینت انتخاب کنم ،احتمالا روی دوچرخه ی GIANT ANYROAD 2 مدل 2017 با حدود قیمت 10 تا 11 تومان فکر میکنم .
    اگه بودجه ام محدود باشه به کمتر از 7 میلیون ، به نظرم حق با اقای platoali باشه .
    ....
    پیشنهاد میکنم یه تحقیقی هم در مورد دوچرخه اسکات ساب کراس داشته باشید به لحاظ اینکه قابلیت بستن ترکبند و ... رو داره یا خیر .
    سبز باشید
    سپاسگزارم از پاسخ شما. دوچرخه anyroad 2 را دیدم. واقعاً عالی و حرفه‌ای است. جایی که این ۱۱ میلیون باشد، escape 2 city به ۷ میلیون نمی‌ارزد. همچنین پیشنهاد اسکات هم خیلی پسند است. مدل sub cross 40 2019 تا دو هفته پیش در دیجیکالا موجود بوده با همین قیمت ۷/۱ میلیون. اما گمان نکنم مغازه مورد قرارداد ما بیاورد. حتما می‌پرسم.

    زنده باشید.
  21. #51
    تاریخ عضویت
    2017/04/11
    محل سکونت
    ایران
    نوشته ها
    51
    81
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    نقل قول نوشته اصلی توسط Black نمایش پست ها
    با سلام
    تا اون جایی که اطلاع دارم روی بدنۀ ساب کراس، امکان نصب ترکبند وجود داره اما در مورد گلگیر نیاز به چاره اندیشی هست و هر مدلی روش نصب نمی شه و به قول یکی از اهل فن باید بهش خوروند (این مدل، بر اساس مندرجات ورژن بریتانیایی سایت اسکات، از 450 تا 1000 پوند قیمت داره)
    البته اسکات یه مدل بدنه با انجام تغییراتی برای سایکل توریزم طراحی کرده که به ساب اسپرت شهرت داره و روی اون (چه مردونه و چه زنونه) گلگیر و چراغ و جک و ترکبند به صورت آماده، نصب شده هست (قیمتها از 600 تا 1200 پوند)
    یه مدل میانه و اقتصادی تر هم داره به اسم ساب کامفورت که برای مثال از ترمز لقمه ای بهره می بره (قیمتها 600 و 650 پوند)
    سپاسگزارم از لطف شما و زحمتی که کشیده‌اید. بسیار زیبا و پسند هستند. مخصوصاً که گفتید ترک‌بند هم می‌خورند. حیف که دو مدل ساب اسپرت و ساب کامفورت آن هر چه جستجو می‌کنم در بازار ایران نیستند. این دو تا کاملاً آماده کابرد شهری هستند.

    زنده باشید.
صفحه 2 از 2 نخست 12
نمایش نتایج: از شماره 31 تا 51 , از مجموع 51

موضوعات مشابه

  1. اعلام برنامه سایکل توریسم به مناسبت میلاد امام رضا (ع)
    توسط hasator در انجمن سایکل توریسم Cyclo-touring
    پاسخ ها: 18
    آخرين نوشته: 2015/10/06, 09:05
  2. طرح های مفهومی برای چرخ های سایکل توریسم
    توسط mehdi67 در انجمن سایکل توریسم Cyclo-touring
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 2015/09/04, 22:37
  3. کفش و پنجه لاک برای سایکل توریسم
    توسط ab2reza1360 در انجمن خريد لوازم و قطعات
    پاسخ ها: 3
    آخرين نوشته: 2014/09/30, 11:19
  4. کیسه خواب یک ضرورت برای سایکل توریسم
    توسط hadi0261 در انجمن سایکل توریسم Cyclo-touring
    پاسخ ها: 13
    آخرين نوشته: 2013/10/30, 13:42
  5. نظر سنجی : تور استان خوزستان ( سایکل توریسم )
    توسط Vahid_FRD در انجمن پیدا کردن همرکاب ، مشاوره و مسیر یابی
    پاسخ ها: 40
    آخرين نوشته: 2012/11/17, 12:53

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •