ورود به حساب ثبت نام جديد فراموشي کلمه عبور
براي ورود به حساب کاربري خود، نام کاربري و کلمه عبورتان را در زير وارد کرده و روي “ ورود به حساب” کليک کنيد.





اگر فرم ثبت نام براي شما نمايش داده نميشود، اينجا را کليک کنيد.









اگر فرم بازيابي کلمه عبور براي شما نمايش داده نميشود، اينجا را کليک کنيد.





User Tag List

نمایش نتایج: از شماره 1 تا 6 , از مجموع 6
  1. #1
    donomron
    تجربیات من با Giant Rincon 2017
    تاریخ عضویت
    2017/09/25
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    10
    13
    5
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    تجربیات من با Giant Rincon 2017

    سلام به همه دوستان

    تقریبا یک ماه از خرید دوچرخه‌ی جدیدم Giant Rincon 2017 می‌گذره. تو این پست می‌خوام از تجربیاتم با این دوچرخه براتون بنویسم.

    در ابتدا نیاز هست یه توضیحی در مورد میزان درگیری خودم با دنیای دوچرخه و دوچرخه‌سواری براتون بگم. چرا؟ چون همه چی نسبیه! در واقع تا زمانی که شما درکی از میزان و متر من درمورد دوچرخه نداشته باشید، طبیعتا برداشت درستی هم از تجربیات من نخواهید داشت.

    دوچرخه قبلی من یک عدد دوچرخه تایوانی مدل ۱۳۷۸ با سایز طوقه ۲۴ هست که روش نوشته Snow Bike. نمی‌دونم آیا اصلا همچین مارکی وجود داشته یا نه. عکسش رو براتون بپیوست می‌ذارم. به نظر دوچرخه‌ی مشقی میاد! اون زمان تو شهر ما (بابل) این دوچرخه رو به عنوان دوچرخه کوهستان می‌شناختن. زیاد هم ازش پیدا نمی‌شد. من واقعا تو رویاهام هم همچین چیزی رو نمی‌تونستم تصور کنم. ۲۸ دنده داشت که من اصلا هیچ درکی ازشون نداشتم و کلی زمان برد تا بفهمم به چه کاری می‌آن.



    این دوچرخه رو اوایل تابستون اووردم تهران تا باهاش سر کار برم. مسیر منزل تا دفتر کار تقریبا ۴ کیلومتر هست و سربالایی. از خیابون امام خمینی تا طرشت. بعد از چند ماه استفاده به این فکر افتادم یه دوچرخه نو بخرم. یه چیزی که توش از تکنولوژی‌ها روز استفاده شده باشه. مشکل عوض کردن دنده تو سربالایی هم وجود داشت. دوچرخه‌م تحت فشار نمی‌تونست دنده‌های سنگین رو جا بندازه.
    خلاصه بعد از کلی تحقیق و پرس ‌و ‌جو تصمیم گرفتم Giant Rincon 2017 رو بخرم. مدل غیر دیسکی‌ش. رنگ آبی.
    کلی خودم رو چلوندم و کل تابستون رو کد زدم تا این پول لعنتی جمع بشه و بشه باهاش این رو خرید. راستی تف به نظام اقتصادی دنیا. یه لحظه فکر کنید، باید کار کنی تا یه چیزی به دست بیاری به اسم «پول» و وقتی به یه حد مشخصی رسید در مقابل مقداری از اون می‌تونی چیزی رو که می‌خوای تهیه کنی. واقعا مسخره‌ست.

    دوچرخه جدید به نسبت قدیم در درجه اول خیلی نرم بود. نیازی نیست با فرمان دوچرخه بجنگی تا به یک سمت متمایل نشه. نیروی کمتری باید صرف کنی چون علاوه بر سبکی (فکر می‌کنم بدنه دوچرخه قدیم از آهن باشه در حالی که جاینت از آلومینیوم هست) دوچرخه در انتقال نیرو بسیار بهینه عمل می‌کنه. البته در سربالایی‌ها هنوز نیروی زیادی باید صرف بشه که طبیعی هست. خیلی دلم می‌خواد این دوچرخه رو با یه دوچرخه حرفه‌ای کوهستان و همینطور یه دوچرخه سطح پایین‌تر چینی مقایسه کنم تا ببینم برای مثال در یک قدرت یکسان دنده، چقدر میزان طراحی بدنه تو سربالایی‌ها تاثیرگذاره. اگر کسی در این مورد تجربه یا نظری داره حتما باهامون در میون بذاره.

    دوچرخه ۳ دنده جلو و ۸ دنده عقب داره. باید بگم سنگین‌ترین دنده‌ی Rincon خیلی از دوچرخه‌ی قدیمم سنگین‌تره. برای مثال من سربالایی یادگار امام (از انتهای خ امام خمینی تا سر تقاطع خ آزادی) رو با دنده ۱ جلو و ۴ یا ۵ عقب بالا میرم. یا سربالایی‌های تند یوسف‌آباد رو با سنگین‌ترین دنده‌ی جلو و عقب راحت میشه بالا رفت. عوض کردن دنده‌ی عقب تو سربالایی بیشتر از اون چیزی که انتظار داشتم نرم و سریع هست. شانژمان عقب Acera هست که فکر می‌کنم بهترین گزینه تو این رینج از قیمت باشه.

    دنده‌ی ۲ جلو از تقریبا روز اول شروع به صدا دادن کرد. با یه فرکانسی متناسب با رکاب زدن تلخ تلخ صدا میده. نفهمیدم از چی می‌تونه باشه. قراره این هفته برای آچارکشی و سرویس اولیه ببرم نمایندگی. دنده ۱ عقب هم یه بار بیشتر از حد معمول زنجیر رو بالا کشید و از دنده خارج شد. از اون موقع دیگه ازش استفاده نکردم. این حالت تو دوچرخه‌هایی که دسته دنده‌‌شون پیوسته بود مثل دوچرخه‌ی قبلی‌ام، ممکن بود پیش بیاد. به احتمال زیاد یه تنظیم ساده‌ می‌خواد و درست میشه.

    در مورد ترمزها بگم. ترمزها برای استفاده معمول و سرعت معقول درست و دقیق عمل می‌کنن. اما اگه سرعت‌تون بالا باشه و بخواین عکس‌العمل سریع داشته باشین عملکردنشون ناامیدکننده‌ست. خیلی راحت چرخ عقب دوچرخه سر می‌خوره و اگه بخواین با ترمز جلو دوچرخه رو نگه‌دارید باید دقت بیشتری داشته باشین جون تیزی ترمز جلو ممکنه باعث واژگونی شما بشه. مثلا چرخ عقب بیاد بالا یا دوچرخه شروع کنه به راست و چپ رفتن متوالی و در نهایت بخورید زمین. تجربه تا اینجا به من یاد داد که اولا سرعت رو بی‌هوا زیاد نکنم مخصوصا مخصوصا تو سرپایینی‌های شهری و دوما همیشه نیم نگاهی به دوردست‌ها داشته باشم و دستم روی ترمز (ترجیحا ترمز عقب) بمونه و آماده باشم.

    یه نکته‌ای که باعث شد برم سمت خرید Giant Rincon اندازه پهنای چرخ بود که از دوچرخه‌های کوهستان نازکتر و از دوچرخه‌های شهری کلفت‌تره. فکر می‌کنم 1.9 اینچ باشه. مثلا در مقایسه با Giant Revel 2 خیلی نازک‌تر بنظر میاد و برای مسیرهای شهری مناسبتره.

    دو شاخ هم حالت قفل داره و هم تنظیم preload. از نکات مثبت این مدل لوازم خوب اون هست. به نسبت قیمت چیزهای خوبی روش سواره. برای مثال همین دوشاخش که Suntour هست. تو این رنج قیمت بنظرم بهترین دوشاخ رو داره. دوچرخه‌های gt و fuji هم رده‌ی Rincon همچین دوشاخی ندارن. اگه می‌خواین از دوچرخه به عنوان یه وسیله‌ی نقلیه تو تهران یا هر شهر دیگه ایران (آسفالت همه‌ جا تقریبا همینه) استفاده کنید این مورد خیلی اهمیت داره.

    زین دوچرخه چندان راحت نیست. تو مسیرهای طولانی داخل شهری اذیت می‌کنه و باعث ایجاد درد میشه. اگر کسی پیشنهادی برای زین داره ممنون میشم بگه

    در مجموع خیلی از دوچرخه راضی‌ام. راحت، سبک، نرم و بی‌دردسر بوده تا اینجا. من به عنوان وسیله نقلیه تو تهران ازش استفاده می‌کنم و در بهبود سبک زندگیم تاثیر مهمی داشته. اگه در آینده نکته‌ای نظرم رو جلب کرد باهاتون درمیون می‌ذارم. در ادامه چندتا از عکس‌های دوچرخه‌ رو براتون میذارم.



















  2. 4
  3. # ADS
    Circuit advertisement
    تاریخ عضویت
    Always
    محل سکونت
    Advertising world
    نوشته ها
    Many
    banner
 

  • #2
    Turbo
    تجربیات من با Giant Rincon 2017
    تاریخ عضویت
    2017/08/11
    محل سکونت
    مشهد
    نوشته ها
    184
    44
    101
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    تشکر برای اطلاعات.رینکون چرخ دوست داشتنی هست.همین عکسهایی که گذاشتید ببینید چه جوشکاری تمیزی داره.حتی قطعاتی که زیاد به چشم نمیاد هم جاینت مدل با کیفیتی گذاشته مثل گریپ یا زنگش
    در مورد زنجیر شانزمان تنظیم نیست.اول کار طبیعی هست.چند دقیقه ای اکی میشه
    ترمز هم بعد از مدتی قلقش دستتون میاد.بهترین روش استفاده ترکیبی از ترمز جلو و عقب هست.خیلی نرم اول جلو رو کمی بگیرید بعد ترمز عقب تا مقدار دلخواه
    زین هم 3 راه دارید.یک پوشیدن شورت پد دار حدود 80 هزار تومان.دوم خریدن زین زله ای در حدود 100 هزار .سوم روکش زین زله ای حدود 25 تا 40 هزار
  • 2
  • #3
    mozaffar
    تجربیات من با Giant Rincon 2017
    تاریخ عضویت
    2017/04/11
    محل سکونت
    ایران
    نوشته ها
    14
    10
    22
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    مبارک باشه. خیلی قشنگه. میشه ترک عقب براش بست؟ قیمت (نقد / اقساط)؟ زین دوچرخه قبلیتون خیلی راحت هست. اگه امکانش باشه می تونید فعلاً جایگزینش کنید تا بعدا یک زین راحت بخرید. موفق باشید.
  • 1
  • #4
    Mr Sword
    تجربیات من با Giant Rincon 2017
    تاریخ عضویت
    2017/10/07
    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    8
    1
    7
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    مبارک باشه. من هم رینکنون دیسک 2018 دارم، حدود چند هفته است خریدمش و از سواری باش لذت میبرم. خدا رو شکر به مشکل خاصی هم برنخوردم. موفق و پیروز باشید
  • 1
  • #5
    saeid_hyper
    تجربیات من با Giant Rincon 2017
    تاریخ عضویت
    2017/11/05
    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    11
    16
    12
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    درود دوست عزیز.
    مبارکتون باشه واقعا دوچرخه خشگل و خوش رنگ و با ظرافتی هستش.
    چقدر جالب که کد نویس هستی. منم هستم، آینده خوبی داره انشالا نگران نباش.
    توی قسمت های شلوغ شهر (همون مسیر امام خمینی تا طرشت) مراقب ماشین و موتورها باش و توی ترافیک ها و هوای کثیف سعی کن طوری رکاب بزنی که ضربانت بالانره و آلودگی زیادی به خورد خودت ندی..
    ترمزهات هم به قول دوستان هم عادت میکنی و هم بعد از مدتی که طوقه و لقمه ساییده شه و کثیف تر شه یواش یواش نرمال میشه. این اولش فقط خیلی میخه و رو مخه. که باید مراقب ترمز جلو بیشتر باشی
    انشالا خیرشو ببینی و سواری خوبی ازش بگیری
  • 1
  • #6
    sanup2006
    تجربیات من با Giant Rincon 2017
    تاریخ عضویت
    2016/12/21
    محل سکونت
    Mashhad
    نوشته ها
    119
    69
    70
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    روکش ژله ای برای ابتدای کار خیلی خوبه
    من خودم یک روکش ژله ای گرفتم 18 هزار تومان خیلی هم خوبه
    به شدت نرم و راحته و واسه استفاده شهری فوق العاده، تا الان هم 6 ماه هست استفاده میکنم بدون مشکل

    Sent from my MI MAX using Tapatalk
  • نمایش نتایج: از شماره 1 تا 6 , از مجموع 6

    موضوعات مشابه

    1. Fuji Adventure V Brake یا Giant Rincon Ltd 2017
      توسط ArsenalFan در انجمن خريد دوچرخه کامل
      پاسخ ها: 3
      آخرين نوشته: 2017/07/21, 11:22
    2. giant rincon
      توسط Sepehrbf در انجمن خريد لوازم و قطعات
      پاسخ ها: 1
      آخرين نوشته: 2015/08/16, 04:46
    3. مشاوره برای خرید giant rincon
      توسط fardin2fm در انجمن خريد دوچرخه کامل
      پاسخ ها: 3
      آخرين نوشته: 2014/06/17, 17:11
    4. مشاوره درباره ی دوچرخه ی giant rincon
      توسط mmr73 در انجمن خريد دوچرخه کامل
      پاسخ ها: 5
      آخرين نوشته: 2013/06/23, 17:14

    کلمات کلیدی این موضوع

    علاقه مندي ها (Bookmarks)

    علاقه مندي ها (Bookmarks)

    مجوز های ارسال و ویرایش

    • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
    • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
    • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
    • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
    •