PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : و سر انجام زمستان(خاطرات و گزارش آخرین مسابقه سال 90)



princefarhad
2012/02/05, 09:46
برای اولین بار تو بهمن قرار بود مسابقه باشه توی یه هوای سرد .منم که یه 1سالی بود مسابقه نداده بودم تصمیم گرفتم برای عوض شدن حال و هوا هم شده با وجود اینکه تمرین نداشتم برم و دوباره توی اون جو باحاله مسابقه قرار بگیرم.
به چند نفر زنگ زدم تا آخر تیم اطلس نفر میخواست منم برم برا شون پا بزنم.
مسابقه 5 شنبه بود اما 3 شنبه اینجا یه برف زد که دیگه اینجا قابلیت مسابقه دادن تو مسیر از ین رفت.اما تهران بارون اومده بود و مسابقه پا برجا بود تفاوتی که داشت باید تو مسیر گلی و لیزبازار و اروپایی مسابقه میدادیم.
چهار شنبه رفتم خوابگاه یه کم دیر رسیدم بچه ها رفته بودند تو مسیر .منم موندم تو خوابگاه . بعد از نهارم بارون شدید بود اما زدم بیرون که برم تو مسیر تمرین کنم اما از شانس ما بچه ها رو گم کردم سر یه قضیه ای و مسیرو پیدا نکردم فقط یه تمرین تو بارون انجام دادم.

مسابقه 5شنبه بود صبح رفتیم سر مسیر ساعت 9 جوانان بود که با نیم ساعت تاخیر بدون مارشال شروع شد 3 دور بود.
توی این 3 دور چند تا شارژمان و گوشواره ای تلف شدند.
گل انقدر تو یه بخش مسیر زیاد بود که یه قسمت مسیر رو حذف کردند و مسیر خیلی کوتاه شد.

بعد نوبت مسابقه ما رسید استارت از تو آسفالت شروع میشد و بعد به یه سربالایی سنگین میرسید که خیلی ها نتونستند برن بالا و مارم نگه داشتند.

بعد از سر بالایی بالای تپه که میرسیدیم یه مسیر باریک جنگلی تقریبا بدون پیچ شروع میشد با یه شیب متوسط که از لای درختها پایین میرفت فقط باید حواس آدم به این بود که به درختا گیر نکنه و یه چند تا ریشه درخت و یه جوب خاکی داشت که باید از روش میپریدیم. و دوباره سربالایی شروع میشد.و برمیگشت بالای همون تپه که اومدیم پایین و از یه طرف دیگه میرفت پایین که وسطش یه پیچ تعویض لاینی داشت ولی خیلی لیز بود و بعدشم یه شیب تیز میخورد توی گل شدید به یه تیکه مسیر کفی و بعدم سربالا.و میرسی دوباره به یه قسمت دانهیل جنگلی دیگه که همون اول یه پیچ 90 لیز داشت که بعد با شیب زیاد از روی ریشه ها رد میشد و تو همون وضعیت از لای درخت ها پیچ میخورد و مسیر یه خورده هم باریک تر میشد که فقط یه چرخ میشد رد بشه .تو همین قسمت چند نفر به خاطر علاقه شدید به طبیعت درختارو در آغوش گرفتند.
بعد از اون سر پایینی ه همون سیستم ادامه داشت تا برسه به آسفالت و بعد از چند صذد متر آسفالت دوباره از اول مسیر شروع میشد.

از نتایج هم که همه خبر دارند.فقط نکته جالب ته خط اسپرینت یوسف با محسن بود که یوسم تونست سوم بشه.

بعدشم که برگشتیم خوابگاه و وسایل رو جمع کردیم و با کلی انرژی نو از بچه ها برگشتیم تو راهم خیلی خوش گذشت جای همه خالی بود.

[Only registered and activated users can see links]

pourya1986
2012/02/05, 20:45
نگفتی بزرگسالان چند دور زدن و کل مسیر چند کیلومتر بود ؟

kaveh_am
2012/02/05, 20:53
من هم یه سوال دارم از خودت پول گذاشتی یا تیمت خرجت رو داد؟

r.farahani
2012/02/05, 21:26
یعنی کلا مسابقه بدونه دور مارشال بود هم جوانان هم بزرگسال؟

princefarhad
2012/02/05, 21:43
بزرگسالان 5 دور بود.
طول مسیرم روز قبل به ما گفتند نزدیک 4 کیلومتر هست. اما با اون مسیری که کم شد فکر کنم نزدیک 3 کیلومتر میشد.
مسابقه هم نمی دونم برای چی میگفتند به خاطر وقته ولی مارشال نداشت.
خرجمم خودم دادم چون تیم اصفهانی بود.اما مسابقه های قبلی رو با خرج تیم میرفتم.

pourya1986
2012/02/05, 22:04
بزرگسالان 5 دور بود.
طول مسیرم روز قبل به ما گفتند نزدیک 4 کیلومتر هست. اما با اون مسیری که کم شد فکر کنم نزدیک 3 کیلومتر میشد.
مسابقه هم نمی دونم برای چی میگفتند به خاطر وقته ولی مارشال نداشت.
خرجمم خودم دادم چون تیم اصفهانی بود.اما مسابقه های قبلی رو با خرج تیم میرفتم.

پس با این اوصاف (طول مسیرم روز قبل به ما گفتند نزدیک 4 کیلومتر هست. اما با اون مسیری که کم شد فکر کنم نزدیک 3 کیلومتر میشد.) فقط اسم کشوری روش بود !!! بی مارشال اونم 3 ک م فقط

princefarhad
2012/02/05, 22:10
اما مسیر هم تکنیکی بود هم سربالایی خیلی سنگینی داشت.
لیگ بود نه قهرمان کشوری که تو .uci تاثیر داشته باشه

pourya1986
2012/02/05, 22:29
آخه چطوری می شه حرص نخورد. کشوری بی مارشال مسیر 3 کیلومتری فقطم 5 دور. ورزشمون به کجا رسیذه؟ مملکت شده فوتبال- سودش و حالشم شده برنامه 90- نتیجشم هیچی حاشیه و بدبختی بقیه رشته های ورزشی. اگه دستم یه روزی به یه جایی میرسید به این یه سری از مسولای بی مسولیت و نا لایق ورزش میفهموندم چه خاکی دارن میریزن به سر ورزش ایران با دزدیها و نامردی هاشون. به قرآن کل حیکلشون رو میفروختم خرج بقیه رشته های وزرشی می کردم هر چند یه پول سیاهم نمی ارزن

pourya1986
2012/02/05, 22:34
اما مسیر هم تکنیکی بود هم سربالایی خیلی سنگینی داشت.
لیگ بود نه قهرمان کشوری که تو .uci تاثیر داشته باشه

خوابگاه داشتی؟ بنر و تبلیغی دیدی؟ کادر پرشکا و داورا چطور بود؟ اطلاع رسانی مسابقه چطور بود؟بیخیال بابا خوبه مسیر هم تکنیکی بود هم سربالایی خیلی سنگینی داشت.

Biker
2012/02/06, 00:28
گزارش خیلی جالبی بود، ممنون

حالا چرا همه دوچرخه کراس ها رو سوار کردین، اون دانهیل بیچاره رو پایین جا گذاشتین؟!! :smilies-azardl (13)

kaveh_am
2012/02/06, 00:56
گزارش خیلی جالبی بود، ممنون

حالا چرا همه دوچرخه کراس ها رو سوار کردین، اون دانهیل بیچاره رو پایین جا گذاشتین؟!! :smilies-azardl (13)

به این میگن سوال فنییییی
:bunnyearsmiley:

has_ansar
2012/02/06, 03:01
رده بندی و امتیاز تیم ها(بزرگسالان)

در ماده کراس کانتری:

1- تیم ترافیک تهران با 206 امتیاز

2- تیم پارسای تهران با 189 امتیاز

3- تیم شهرداری قزوین با 147 امتیاز

4- تیم فولاد ماشین نکاء با 112 امتیاز

5- تیم تفت با 76 امتیاز

6- تیم عقاب با 70 امتیاز

7- تیم بیجار با 37 امتیاز

8- تیم همدان با 35 امتیاز

در ماده دانهیل:

1- تیم ترافیک تهران با 242 امتیاز

2- تیم پارسای تهران با 197 امتیاز

3- تیم همدان با 142 امتیاز

4- تیم عقاب با 107 امتیاز

5- تیم شهرداری قزوین با 64 امتیاز

6- تیم فولاد ماشین نکاء با 46 امتیاز

7- تیم نهاوند با 40 امتیاز

8- تیم اطلس 1 با 32 امتیاز

9- تیم سیستان و بلوچستان با 24 امتیاز


رده بندی تیمی مجموع سه مرحله مسابقات لیگ کوهستان:

در ماده کراس کانتری:

1- تیم ترافیک تهران با 718 امتیاز

2- تیم پارسای تهران با 533 امتیاز

3- تیم شهرداری قزوین با 374 امتیاز

4- تیم فولاد ماشین نکاء با 251 امتیاز

5- تیم عقاب تهران با 211 امتیاز

6- تیم تفت با 193 امتیاز

7- تیم بیجار با 61 امتیاز

8- تیم مقاومت همدان با 53 امتیاز

9- تیم سیستان و بلوچستان با 51 امتیاز

10- تیم اطلس 1 با 44 امتیاز

11- تیم قم با 41 امتیاز

12- تیم گلستان با 30 امتیاز

13- تیم نهاوند با 28 امتیاز

14- تیم سنندج با 18 امتیاز

در ماده دانهیل:

1- تیم ترافیک تهران با 653 امتیاز

2- تیم پارسای تهران با 509 امتیاز

3- تیم همدان با 372 امتیاز

4- تیم شهرداری قزوین با 372 امتیاز

5- تیم عقاب با 214 امتیاز

6- تیم فولاد ماشین نکاء با 99 امتیاز

7- تیم سنندج با 81 امتیاز

8- تیم اطلس 1 با 68 امتیاز

9- تیم قم با 65 امتیاز

10- تیم نهاوند با 58 امتیاز

11- تیم بیجار با 40 امتیاز

12- تیم گلستان با 29 امتیاز

13- تیم سیستان و بلوچستان با 24 امتیاز

14- تیم اطلس 2 با 6 امتیاز

has_ansar
2012/02/06, 03:05
رده بندی و امتیاز تیم ها(جوانان)

در ماده کراس کانتری:

1- تیم شهرداری قزوین با 189 امتیاز

2- تیم تفت با 139 امتیاز

3- تیم اطلس 1 با 112 امتیاز

4- تیم مقاومت همدان با 91 امتیاز

5- تیم سیستان و بلوچستان با 85 امتیاز

6- تیم نهاوند با 43 امتیاز


در ماده دانهیل:

1- تیم شهرداری قزوین با 202امتیاز

2- تیم اطلس 1 با 153 امتیاز

3- تیم فولاد ماشین نکاء با 151 امتیاز

4- تیم مقاومت همدان با 118 امتیاز

5- تیم سیستان و بلوچستان با 96 امتیاز

6- تیم اطلس 1 با 49 امتیاز


رده بندی تیمی مجموع سه مرحله مسابقات لیگ کوهستان:

در ماده کراس کانتری:

1- تیم بیجار با 449 امتیاز

2- تیم شهرداری قزوین با 432 امتیاز

3- تیم نهاوند با 248 امتیاز

4- تیم تفت با 139 امتیاز

5- تیم اطلس 1 با 112 امتیاز

6- تیم اطلس 2 با 74 امتیاز

7- تیم قم با 56 امتیاز


در ماده دانهیل:

1- تیم شهرداری قزوین با 708 امتیاز

2- تیم اطلس 1 با 284 امتیاز

3- تیم بیجار با 210 امتیاز

4- تیم مقاومت همدان با 204 امتیاز

5- تیم فولاد ماشین نکاء با 151 امتیاز

6- تیم گلستان با 146 امتیاز

7- تیم سیستان و بلوچستان با 96 امتیاز

8- تیم اطلس 2 با 96 امتیاز

9- تیم نهاوند با 35 امتیاز

princefarhad
2012/02/06, 08:59
خوابگاه خداییش خوب بود تو کمپ تیم ملی بود.
اطلاع رسانی در حد هیچی.
دوتا آمبولانسم سر مسیر اومده بودند.

دوچرخه هارم که بار زدیم 3 تا کراس رو ماشینه 5 تا دی اچ اون یکی هم رو باربند جا نشد براش بلیت جایگاه ویژه توی ماشین گرفتیم.

pourya1986
2012/02/06, 13:09
خوابگاه خداییش خوب بود تو کمپ تیم ملی بود.
اطلاع رسانی در حد هیچی.
دوتا آمبولانسم سر مسیر اومده بودند.

دوچرخه هارم که بار زدیم 3 تا کراس رو ماشینه 5 تا دی اچ اون یکی هم رو باربند جا نشد براش بلیت جایگاه ویژه توی ماشین گرفتیم.

یه خورده اعصابم آروم شد با جمله های شیرینت آخییییش